Il sistema Sensus di Volvo Cars è stato votato il più innovativo interfaccia HMI
Il sistema Sensus di Volvo Cars è stato votato il più innovativo interfaccia HMI
L’interfaccia per il controllo dell’auto Sensus, prodotto da Volvo Cars, ha ricevuto il riconoscimento quale “Sistema HMI più innovativo” in occasione della Conferenza 2015 Car HMI Concept & Systems tenutasi a Berlino.
Il riconoscimento ha premiato Volvo Cars in quanto ritenuta all’avanguardia della tecnologia HMI (Human Machine Interface) in termini di design ed è stato motivato sulla base del livello di innovazione, di intuitività, di complessità e di sicurezza operativa che il sistema Sensus garantisce.
Basato sulle risultanze di indagini condotte a livello globale su campioni di utilizzatori, il sistema Sensus di Volvo Cars fornisce una risposta misurata alle necessità fisiche ed emotive degli utilizzatori e presenta raffinate soluzioni facili da utilizzare grazie alla tecnologia touch e alla intuitività dei menù ai quali accedere.
La soluzione di HMI fornita dal sistema Sensus comprende lo schermo centrale a sfioramento, la visualizzazione delle informazioni per il conducente all’interno del cruscotto e un dispositivo di Head-Up Display (HUD). Volvo Cars ha disegnato il sistema alla luce della considerazione che alcune informazioni sono più importanti e cruciali rispetto ad altre.
“Quando abbiamo disegnato gli elementi del sistema di interfaccia Sensus, eravamo assolutamente consapevoli che la sicurezza sarebbe stata la nostra principale preoccupazione e priorità, insieme alla fruibilità. Con questa architettura abbiamo realizzato un sistema di interfaccia che non presenta sorprese per i nostri clienti e trasmette una sensazione rassicurante di rilassato controllo dell’auto, elemento tipico della filosofia costruttiva e del marchio Volvo,” ha affermato Thomas Müller, Vice President Electrical and Electronics Systems Engineering di Volvo Car Group.
Sensori a infrarossi
A differenza della maggior parte delle soluzioni che presentano elementi a sfioramento presenti oggi sul mercato, il sistema Sensus di Volvo Cars utilizza un’esclusiva tecnologia touch a infrarossi che permette a chi guida di azionare il sistema anche indossando i guanti, consentendo al contempo una maggiore robustezza ed efficacia di risposta del sistema.
Usando una struttura di menu piatto a quattro fogli sovrapposti e un solo bottone con la funzione “home”, l’approccio del sistema HMI Sensus, concentrato sull’utilizzatore, ha ridotto i passaggi operativi migliorando la facilità di azionamento e la visualizzazione delle informazioni e diminuendo di conseguenza anche le fonti di potenziale distrazione.
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Volvo Car Group nel 2014
Nell’esercizio 2014 Volvo Car Group ha registrato un utile operativo di 2.252 MSEK (1.919 MSEK nel 2013). Nello stesso periodo, i ricavi si sono attestati a 129.959 MSEK (122.245 MSEK). Nel corso del 2014 sono state vendute globalmente 465.866 vetture, un risultato da record in crescita dell’8,9% rispetto al 2013. I risultati da record ottenuti nelle vendite e l’ottimo utile operativo consentono a Volvo Car Group di continuare a investire nel suo piano di trasformazione globale.
Informazioni su Volvo Car Group
Volvo è presente sul mercato dal 1927. Oggi Volvo Cars è uno dei più noti e apprezzati marchi automobilistici al mondo, con vendite pari a 465.866 unità realizzate nel 2014 in circa 100 Paesi. Dal 2010, Volvo Cars è di proprietà della cinese Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Ha fatto parte del Gruppo Volvo, svedese, fino al 1999, anno in cui la società è stata acquisita dalla statunitense Ford Motor Company. Nel 2010, Volvo Cars è stata acquisita da Geely Holding.
Nel dicembre del 2014, Volvo Cars contava oltre 26.000 dipendenti in tutto il mondo. La sede centrale, le attività di sviluppo del prodotto e di marketing e le funzioni amministrative di Volvo Cars sono ubicate prevalentemente a Goteborg, in Svezia. La sede di Volvo Cars in Cina si trova a Shanghai. I principali stabilimenti di produzione automobilistica della società sono a Goteborg (Svezia), Ghent (Belgio) e Chengdu (Cina), mentre i motori vengono costruiti a Skövde (Svezia) e Zhangjiakou (Cina) e i componenti della carrozzeria a Olofström (Svezia).