Prima Italiana al Volvo Studio Milano per la nuova Volvo EX60 elettrica dopo l’aumento di produzione deciso per i molti ordini già acquisiti. Pubblicato il listino di EX60 Cross Country.
Il Volvo Studio Milano ospita in questi giorni una serie di eventi legati alla ‘prima’ Italiana della nuova Volvo EX60, il SUV medio di lusso full electric presentato lo scorso 21 gennaio a Stoccolma.
Dopo il consenso vasto e unanime di critica e di pubblico ottenuto immediatamente fin da lancio, EX60 inizia dunque il suo percorso sul mercato Italiano e lo fa in una fortunata congiuntura: pochi giorni dopo l’annuncio dell’aumento dei volumi di produzione previsti per il 2026 deciso da Volvo Cars in conseguenza della grande quantità di ordini già ricevuti. Questo conteggio include anche gli oltre 3.000 ordini consuntivati nelle scorse settimane nella sola Svezia. In effetti, quasi tutti i principali mercati europei stanno registrando ordini cliente notevolmente superiori alle previsioni iniziali. Una raccolta notevole se si considera che è relativa ai soli mercati europei (gli ordini per EX60 negli USA saranno aperti a breve).
Michele Crisci, Presidente Volvo Car Italia, non ha nascosto l’importanza di questo inizio lusignhiero in vista delle sfide del mercato Italiano:
“Dopo che l’abbiamo mostrata e vista in foto e in video, è giunto il momento di vedere dal vivo la nuova EX60 e di conoscerla direttamente. Averla al Volvo Studio Milano in questo momento di grande positività che si respira attorno all’auto è senza dubbio un valore aggiunto importante per noi. EX60 non poteva muovere i suoi primi passi in Italia nel modo migliore. Sappiamo bene come il nostro sia un mercato contrastato per quanto riguarda la mobilità elettrica, ma siamo convinti che le straordinarie caratteristiche e prestazioni di EX60 in termini di autonomia, velocità di ricarica e prezzo allineato con l’offerta plug-in hybrid saranno fattori di successo. La raccolta ordini sta andando meglio delle previsioni e quindi gli auspici sono buoni ed è lecito essere ottimisti. Insomma, non vediamo l’ora di avere l’auto nelle nostre concessionarie e nelle mani dei clienti a inizio luglio.”
EX60 cambia le regole del gioco
Volvo EX60 ridefinisce gli standard in termini di autonomia, velocità di ricarica, prestazioni e prezzo. Garantisce inoltre un'esperienza di utilizzo senza precedenti e si pone come nuovo punto di riferimento in materia di sicurezza. Entra dunque con le carte in regola nel più grande segmento di mercato per le auto elettriche a livello globale, dando a Volvo Cars la possibilità di ampliare notevolmente il proprio mercato di riferimento.
Nella configurazione a trazione integrale la EX60 può raggiungere un'autonomia di 810 km con una singola ricarica, il miglior risultato nel segmento di appartenenza. Lo stesso approccio senza compromessi caratterizza anche la velocità di ricarica: EX60 può aggiungere fino a 340 km di autonomia in soli dieci minuti utilizzando una stazione di ricarica rapida da 400 kW. In altre parole, EX60 ha i numeri per trasformare l'ansia da autonomia elettrica in tranquillità.
Volvo EX60 è disponibile con tre tipi di powertrain. La variante P12 AWD Electric vanta un'autonomia ai vertici della categoria, fino a 810 km, mentre la variante P10 AWD Electric raggiunge un'autonomia massima di 660 km. Infine, la variante P6 Electric a trazione posteriore offre un'autonomia fino a 620 km. La EX60 viene fornita con 10 anni di garanzia sulla batteria.
La EX60 è costruita sulla SPA3, la nuova architettura per veicoli elettrici di Volvo Cars, e fissa nuovi standard in termini di scalabilità, modularità ed efficienza produttiva. La tecnologia cell-to-body, i motori elettrici di nuova generazione sviluppati internamente, un nuovo design delle celle della batteria e la tecnologia mega casting contribuiscono ad aumentare l'efficienza energetica a favore dell'autonomia di percorrenza, riducendo al contempo il peso. Tutto ciò contribuisce a rendere la EX60 la Volvo elettrica con la più bassa impronta di carbonio, pari a quella della più piccola EX30.
Dal punto di vista del design, la EX60 proietta i criteri stilistici scandinavi nell'era della mobilità elettrica.
La produzione della nuova EX60 inizierà nel mese di aprile nello stabilimento di Volvo Cars in Svezia. Le consegne ai clienti delle varianti P6 e P10 inizieranno a luglio, seguite da quelle della variante P12.
Sicurezza e user experience d’avanguardia grazie alla IA
La presenza dell’auto sotto le luci del Volvo Studio Milano è stata l’occasione per un incontro con la stampa tenutosi ieri, martedì 17 marzo, nel quale si è approfondito il tema della IA presente in modo significativo e determinante nei contenuti d’avanguardia dell’auto. In tal senso, la sessione ha ospitato l’intervento del Prof. Fabio Orecchini, Ordinario di Sistemi Energetici all’Università Guglielmo Marconi di Roma, Direttore dell’Osservatorio Auto e Mobilità della Luiss Business School ed esperto dunque di temi legati alla mobilità moderna e del futuro.
L’utilizzo di funzionalità gestite da IA consente soluzioni di Sicurezza e user experience d’avanguardia e inedite.
EX60 è la prima Volvo in cui è integrato Gemini, il nuovo assistente basato su AI di Google, che consente agli utilizzatori di conversare in modo naturale con l’auto, rendendo quest’ultima il modello più intelligente e tecnologicamente avanzato mai realizzato da Volvo. In generale, la tecnologia mira a semplificare la vita degli utenti rendendo l’esperienza di guida facile e intuitiva.
Gemini consente di gestire tutte le funzioni importanti durante la guida senza usare le mani. Il sistema è altamente personalizzato, perfettamente integrato con il veicolo e consente a chi è al volante di eseguire operazioni complesse attraverso un dialogo naturale e interattivo, mantenendo l'attenzione sulla guida. Ad esempio, gli automobilisti possono chiedere a Gemini di trovare l'indirizzo di una prenotazione alberghiera nelle loro e-mail, verificare se un articolo acquistato di recente può essere sistemato nel bagagliaio dell'EX60 o fornire spunti per un prossimo viaggio.
EX60 raggiunge nuovi livelli di sicurezza poiché è in grado di rilevare, analizzare e comprendere l'ambiente circostante grazie alla sua ampia gamma di sensori. Così, l’auto è capace di fornire assistenza al conducente in tempo reale aiutandolo a individuare eventuali pericoli con maggiore anticipo e a reagire con lucidità e in sicurezza in caso di rischio.
All’interno dell’abitacolo della nuova EX60 Volvo Cars introduce la prima cintura di sicurezza multi-adattiva, che costituisce un'innovazione di sicurezza già pluri-premiata a livello mondiale. Con l’aiuto della IA e sfruttando i dati raccolti dai sensori dell’auto, il dispositivo offre una protezione intelligente e personalizzata ai passeggeri della fila anteriore adattando la propria azione al profilo dei singoli occupanti in base a fattori quali altezza, peso, corporatura, posizione del sedile e tipo di impatto. Ciò è reso possibile dall’incremento del numero delle variazioni del profilo di limitazione del carico, che gestiscono la forza esercitata dalla cintura sugli occupanti in caso di incidente.
Le funzionalità basate sull'intelligenza artificiale dell'EX60 richiedono una potenza di calcolo avanzata; infatti, il sistema di EX60 è in grado di eseguire oltre 250 trilioni di operazioni al secondo elaborando informazioni e acquisendo conoscenza ad ogni chilometro percorso. Volvo EX60 è un’auto definita dal software dotata dell'ultima versione di HuginCore, il sistema centrale sviluppato internamente che incarna l'approccio di Volvo Cars alla tecnologia human centric e che permette di migliorare in modo continuo l’auto tramite aggiornamenti in modalità over-the-air.
La piattaforma Snapdragon Cockpit di nuova generazione sviluppata da Qualcomm Technologies Inc. è un sistema su chip avanzato che garantisce all'EX60 il livello di potenza di elaborazione necessario. EX60 dispone inoltre della piattaforma Snapdragon Auto Connectivity di Qualcomm Technologies, che garantisce agli utenti l'esperienza di utilizzo più reattiva mai provata su una Volvo, con schermi che si attivano rapidamente e mappe che si caricano all'istante. Il cuore dell'EX60 è costituito dalla potente piattaforma NVIDIA DRIVE, con elaborazione dati accelerata grazie al sistema su chip NVIDIA DRIVE AGX Orin, che gira sul sistema operativo DriveOS.
Pubblicato il listino di EX60 Cross Country: prezzi da 71.450 Euro
La presenza della nuova EX60 al Volvo Studio Milano coincide con la pubblicazione – oggi – del listino della variante Cross Country, anch’essa svelata lo scorso gennaio in occasone del reveal globale dell’auto. I clienti possono dunque acquistare la versione P10 AWD Electric con autonomia fino a 640 km scegliendo fra due livelli di allestimento: Plus First Edition e Ultra First Edition. I prezzi sono rispettivamente di 71.450 Euro e di 78.400 Euro. Le consegne inizieranno il prossimo anno.
EX60 Cross Country ripropone tutti i contenuti da pimato della EX60 standard aggiungendo alcuni elementi specifici. Con questa variante Volvo Cars riprende la tradizione Cross Country proiettandola in una nuova era di modernità e di mobilità elettrica. Presenti sul mercato dal 1997, i modelli Cross Country si distinguono per il loro look deciso che incarna l'idea di libertà di movimento nella sua massima espressione e potenzialità.
Sul fronte delle caratteristiche e dotazioni specifiche, EX60 Cross Country è disponibile nella nuova tinta esclusiva Frost Green ispirata alla Natura scandinava ed è equipaggiata con cerchi esclusivi e piastre di protezione in acciaio inox spazzolato anteriore e posteriore. I passaruota allargati sottolineano ulteriormente la prestanza complessiva dell’auto.
Sul piano dinamico, EX60 Cross Country vanta un'altezza da terra superiore di 20 millimetri rispetto alla versione standard, una condizione che migliora ulteriormente visibilità e controllo. Grazie alle sospensioni pneumatiche, il conducente può inoltre aumentare l'altezza da terra di ulteriori 20 millimetri, oppure abbassare l'auto per migliorarne l'efficienza, la stabilità e le prestazioni aerodinamiche alle alte velocità, massimizzando così l'autonomia della batteria.
Note aggiuntive
- La disponibilità delle funzionalità e dei servizi indicati può differire a seconda dei mercati e delle varianti.
- Google e Gemini sono marchi commerciali di Google LLC.
- HuginCore è un marchio commerciale di Volvo Cars.
- Snapdragon è un marchio commerciale o un marchio registrato di Qualcomm Incorporated. Snapdragon è un prodotto di Qualcomm Technologies, Inc. e/o delle sue consociate.
- I dati relativi all'autonomia sono indicativi e basati sui test WLTP condotti in condizioni specifiche per il modello Volvo EX60. L'autonomia di percorrenza effettiva potrebbe variare in base al livello di carica, alle condizioni atmosferiche, alle specifiche dell'auto, alla temperatura esterna e/o della batteria, alle caratteristiche dei percorsi, allo stile di guida e alla velocità dell'auto.
- I tempi di ricarica possono variare e dipendono da diversi fattori, tra cui la temperatura esterna, lo stato della batteria e lo stato dell'auto. I tempi di ricarica indicati nel presente comunicato stampa si riferiscono alla variante P12 nella configurazione a trazione integrale, in base a test effettuati presso stazioni di ricarica da 400 kW.
