La speciale variante Black Edition di Volvo Cars è ora disponibile anche sul nuovo SUV XC90 plug-in e mild hybrid e si declina in quattro accattivanti tinte di carrozzeria.
Ogni vettura Black Edition si distingue per gli esclusivi dettagli esterni, tra i quali spiccano lo stemma in acciaio, la griglia, i badge posteriori e i cerchi con finitura nera lucida. Per gli interni, i clienti possono scegliere tra due allestimenti completamente neri, entrambi con rivestimento del padiglione in grigio antracite e inserti in alluminio a scacchi, e due varianti di materiale per i sedili color antracite.
Sebbene i modelli Black Edition siano sempre stati disponibili solo in Onyx Black, di recente la Casa automobilistica ha aggiunto altre tre varianti di colore per gli esterni: Crystal White, Denim Blue e Vapour Grey. Indipendentemente dalla tinta scelta dal cliente, il risultato finale rimane un'auto che colpisce, radicata nella nostra filosofia di design scandinavo e caratterizzata da una linea ancora più disinvolta.
Con l'aggiunta della XC90, sono ora cinque i modelli Volvo disponibili nella versione Black Edition: il grande SUV ibrido va ad affiancare infatti le varianti Black Edition della XC60, delle EX40 ed EC40 completamente elettriche e della XC40 mild hybrid. È inoltre in preparazione una variante EX30 Black Edition, di cui saranno presto disponibili ulteriori informazioni circa i tempi di lancio.
“Per rispondere alle richieste dei nostri clienti, abbiamo deciso di ampliare la nostra gamma di modelli Black Edition aggiungendo la XC90”, ha dichiarato Erik Severinson, Chief Commercial Officer di Volvo Cars. “Ora i nostri clienti possono scegliere una Black Edition dal look intramontabile e al tempo stesso disinvolto a prescindere dalle dimensioni dell'auto”.
La nuova Volvo XC90 è stata sottoposta a un restyling completo e nel 2024 è stata oggetto di numerosi aggiornamenti tecnologici e di design. Questo fa dell'attuale XC90 la migliore versione mai realizzata da Volvo Cars del suo pluripremiato SUV ibrido top di gamma.
La XC90 è una delle auto più sicure su strada, grazie alla sua avanzata struttura di protezione e all'ampia dotazione di tecnologie di sicurezza attiva integrate.
La XC90 ibrida plug-in è inoltre il modello di punta di un'ampia famiglia di ibride Volvo con cavo di ricarica. Le ibride plug-in di Volvo Cars rappresentano un ponte verso un futuro completamente elettrico in quanto soluzione alternativa alle auto all-electric per quei clienti per i quali il passaggio all'elettrico non è ancora un'opzione praticabile.
In quanto tali, svolgono un ruolo fondamentale nella strategia di elettrificazione di Volvo Cars per i prossimi anni, che ha come obiettivo lo sviluppo di una vasta gamma completamente elettrica di accattivanti vetture premium senza emissioni allo scarico.
Dettagli aggiuntivi
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Volvo Cars nel 2024
Nel 2024, Volvo Car Group ha registrato un utile operativo da record pari a 27 miliardi di corone svedesi, mentre i ricavi hanno raggiunto il massimo storico di 400,2 miliardi di corone svedesi. Le vendite si sono attestate alla cifra record di 763.389 autovetture a livello mondiale.
Volvo Car Group in breve
Volvo Cars è stata fondata nel 1927 ed è oggi uno dei marchi automobilistici più noti e stimati al mondo, con vendite a clienti in oltre 100 Paesi. Volvo Cars è quotata al Nasdaq di Stoccolma con la sigla "VOLCAR B".
"Per la vita. Dare alle persone la libertà di muoversi in modo autonomo, sostenibile e sicuro". Questo obiettivo si riflette nell’ambizione di Volvo Cars di diventare un produttore con una gamma di auto completamente elettrica e nel suo impegno per una continua riduzione dell’impronta di carbonio, con l’ambizione di raggiungere emissioni di gas serra net-zero entro il 2040.
A dicembre 2024, Volvo Cars contava circa 42.600 dipendenti a tempo pieno. La sede centrale di Volvo Cars si trova a Göteborg, in Svezia, dove viene svolta gran parte delle attività di sviluppo di prodotto, marketing e amministrazione. Gli impianti di produzione di Volvo Cars sono a Göteborg, Ghent (Belgio), in South Carolina (USA), a Chengdu, Daqing e Taizhou (Cina). La Casa automobilistica ha inoltre centri di ricerca e sviluppo e di progettazione a Göteborg e Shanghai (Cina).