Volvo Car Italia consuntiva un settembre di grande successo sul piano commerciale. Il dato più significativo è senz’altro quello relativo alla quota che le vetture full electric hanno rappresentato sul totale immatricolato Volvo del mese, che è stata pari al 27,5%. In pratica, quasi una vettura su tre delle Volvo targate nel mese è stata una full electric. Se si considera che nel settembre 2023 tale quota era stata del 4,71, appare evidente come molti clienti Volvo abbiano fatto e stiano facendo propria la scelta della Casa a favore della mobilità elettrica.
Sono state 491 le auto full electric immatricolate in settembre, per una quota di mercato pari al 7,63%.
Se è vero che la principale artefice di risultati tanto eclatanti è la piccola EX30 tutta elettrica, l’ottimo riscontro ottenuto nel comparto delle full electric rispecchia l’andamento quanto mai convincente dell’intera offerta Volvo in Italia. Nel nostro mercato Volvo ha infatti chiuso settembre con un immatricolato totale in crescita del 19,9% rispetto allo stesso mese del 2023, a fronte di un mercato in calo dell’11,4%.
Sono state 1.782 le immatricolazioni totali di Volvo in settembre, per una quota di mercato pari all’1,45%
I numeri ottenuti in settembre consolidano una tendenza assai positiva che perdura dall’inizio dell’anno. Ricordiamo che Volvo EX30 è stata la vettura elettrica più venduta in Italia nel mese di luglio. Così, con 3.003 auto full electric immatricolate nei primi nove mesi dell’anno, Volvo Car Italia ha segnato una crescita sul fronte della auto completamente elettriche pari al 168,8%, con una penetrazione sul mercato salita a quota 6,20%. Una performance eccellente che acquisisce ancora maggior significato se paragonata alla flessione del 27,3% accusata dal mercato elettrico nel nostro Paese.
Analogamente a quanto verificatosi su settembre isolato, Volvo si conferma in crescita su tutta la gamma anche considerando i primi nove mesi dell’anno, segnando un ottimo +12,9% con 16.263 auto immatricolate e una quota di mercato pari all’1,34%.
“Quanto stiamo realizzando in Italia con le nostre auto full electric e con la nostra intera gamma, in netta controtendenza rispetto al mercato, è qualcosa di straordinario”, afferma Michele Crisci, Presidente Volvo Car Italia. Che aggiunge: “Non cresciamo nell’elettrico a scapito di altri modelli perché la crescita è sull’intera offerta. Appare evidente che il pubblico sta riservando al prodotto Volvo un favore sempre crescente. Le difficoltà del comparto elettrico rimangono e anzi si acuiscono, come dimostra il profondo segno negativo dall’inizio dell’anno. La crescita esponenziale che ci vede protagonisti, invece, testimonia del gradimento di cui il nostro marchio e le nostre auto godono."
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Volvo Cars nel 2023
Nel 2023, Volvo Car Group ha registrato un utile operativo da record, pari a 25,6 miliardi di corone svedesi, mentre i ricavi hanno raggiunto il massimo storico di 399,3 miliardi di corone svedesi. Le vendite si sono attestate alla cifra record di 708.716 autovetture a livello mondiale.
Volvo Car Group in breve
Volvo Cars è stata fondata nel 1927 ed è oggi uno dei marchi automobilistici più noti e stimati al mondo, con vendite a clienti in oltre 100 Paesi. Volvo Cars è quotata al Nasdaq di Stoccolma con la sigla "VOLCAR B".
"Per la vita. Dare alle persone la libertà di muoversi in modo autonomo, sostenibile e sicuro". Questo obiettivo si riflette nell’ambizione di Volvo Cars di diventare un produttore con una gamma di auto completamente elettrica e nel suo impegno per una continua riduzione dell’impronta di carbonio, con l’ambizione di arrivare alla neutralità climatica entro il 2040.
A dicembre 2023, Volvo Cars contava circa 43.400 dipendenti a tempo pieno. La sede centrale di Volvo Cars si trova a Göteborg, in Svezia, dove viene svolta gran parte delle attività di sviluppo di prodotto, marketing e amministrazione. Gli impianti di produzione di Volvo Cars sono a Göteborg, Ghent (Belgio), in South Carolina (USA), a Chengdu, Daqing e Taizhou (Cina). La Casa Automobilistica ha inoltre centri di ricerca e sviluppo e di progettazione a Göteborg e Shanghai (Cina).