Eén miljoen automatische remmende Volvo's verkocht
Mijlpaal voor Volvo en veiligheid
Eén miljoen automatische remmende Volvo's verkocht
Volvo heeft vandaag het miljoenste model verkocht met een systeem dat de auto automatisch afremt. Een mijlpaal voor het Zweedse Volvo, dat aan de top staat op het gebied van autoveiligheid.
Volvo levert diverse systemen die de auto automatisch afremmen en was de eerste autofabrikant die de volgende innovaties introduceerde: City Safety, dat standaard is op iedere Volvo en werkt tot een snelheid van 50 km/uur, Collision Warning met Full Auto Brake en Pedestrian en Cyclist Detection met Full Auto Brake.
Uit meerdere onderzoeken blijkt dat Volvo's baanbrekende technologieën voor automatisch remmen de kans op een kop-staartbotsing met meer dan 20 procent verkleinen. En dat is nodig om Volvo's doelstellingen op het gebied van Veiligheid te behalen. Het doel is dat in 2020 niemand in een nieuwe Volvo tijdens een ongeval overlijdt of serieus gewond raakt.
De voordelen onderzocht
De voordelen van Volvo's systemen die automatisch remmen, zijn onderzocht door de volgende instanties:
- De voordelen van de baanbrekende City Safety-technologie, die automatisch remmen bij lage snelheden mogelijk maakt, zijn onderzocht in een Amerikaans onderzoek in 2011 van IIHS (Insurance Institute for Highway Safety). Uit het onderzoek blijkt dat het aantal verzekeringsclaims voor Volvo's met een dergelijk systeem aanzienlijk is gedaald.
- Een soortgelijk onderzoek in 2012 van de Zweedse verzekeringsmaatschappij Volvia stelt dat Volvo's die voorzien zijn van City Safety 23 procent minder vaak bij kop- of-staartbotsing zijn betrokken.
- Een andere Zweedse verzekeringsmaatschappij, Folksam, heeft vastgesteld dat City Safety de kans op letsel bij een kop-staartaanrijding bij een snelheid van 50 km/uur met 63 procent verkleint. In situaties waarbij City Safety in werking is getreden, maar waarbij een aanrijding onvermijdelijk was, was de kans op letsel met 40 procent gereduceerd.
- De laatste resultaten van vorig jaar van het EuroFOT (FOT = Field Operation Test)-project tonen aan dat een auto met adaptive cruisecontrol en collision warning 42 procent minder kans heeft om bij een ongeval met een voorganger betrokken te raken.
Nog meer hulp voor de bestuurder
Volvo gaat zijn toekomstige modellen voorzien van verbeterde versies van bestaande systemen, maar er zullen ook nieuwe systemen worden ontwikkeld. Volvo richt zich daarbij vooral op systemen die de verkeersveiligheid tijdens het rijden in het donker verbeteren. Toekomstige systemen die automatisch remmen, zullen ook meer verschillende objecten en situaties kunnen verwerken.
"Met slimme interactie en geavanceerde oplossingen willen we het aantal ongevallen nog verder proberen terug te dringen. In onze nieuwste modellen hebben we het aantal ongevallen met middel- tot zwaar letsel met twee derde weten terug te dringen ten opzichte van hun voorgangers. Uiteraard zijn we continu bezig om dit nog verder te reduceren', zegt Thomas Broberg.
Technologie achter de automatisch remmende systemen
Hoe werken de automatisch remmende systemen?
- Het standaard gemonteerde City Safety bedient automatisch de remmen als de bestuurder een voor hem remmend voertuig niet opmerkt. Het systeem is actief tot een snelheid van 50 km/uur.
- Pedestrian en Cyclist Detection met Full Auto Brake is een baanbrekende technologische voorziening. Het merkt voetgangers en fietsers vóór de auto op en waarschuwt de bestuurder hiervoor. Het systeem kan zelfs automatisch remmen als de bestuurder niet tijdig reageert.
- Collision Warning met Full Auto Brake is altijd actief en kan ongevallen helpen voorkomen bij een snelheidsverschil van 35 km/uur of minder. Als het snelheidsverschil groter is, dan zal de impact van het ongeval kleiner zijn. Het systeem treedt in werking als de bestuurder niet tijdig reageert op de waarschuwing dat een ongeval met de voorganger onvermijdelijk is.