Vi er seriøse med elektrifiseringsambisjonen vår, og har som mål å være ledende når det kommer til premium elbiler, og vi har planen for hvordan vi skal komme oss dit. Innen neste år har vi som mål at halvparten av alle bilene vi selger skal være helelektriske, og i 2030 forventer vi å nå nok en gigantisk milepæl: Å bli en helelektrisk bilprodusent.
Takket være det nye partnerskapet vårt med Breathe Battery Technologies (Breathe), setter vi oss i en optimal posisjon for å møte den helelektriske fremtiden. Ved å implementere flaggskipet deres, Breathe Charge, i de fremtidige helelektriske bilene våre, optimaliserer og forbedrer vi ytelsen til ladeteknologien vår. Resultatet? Vi vil kunne takle et kjent problem for elbilførere, og gi dem enda raskere ladetider og en forbedret generell kjøre- og ladeopplevelse.
Med den nye teknologien forventer vi å redusere tiden det tar å lade den elektriske Volvoen din fra 10 til 80 prosent med så mye som 30 prosent. Ladetidsforbedringene vil også vare gjennom hele batterilevetiden.
«Investeringen og det kommersielle partnerskapet med Breathe hjelper oss å møte et kjent smertepunkt for elbilkunder og gjør ladeytelsen vår enda mer konkurransedyktig», sier Ann-Sofie Ekberg, administrerende direktør i Volvo Cars Tech Fund. «Raskere ladetider, i området der kundene vanligvis hurtiglader, representerer et stort skritt i riktig retning ettersom vi fortsetter å øke elektrisk mobilitet og gjøre den tilgjengelig for flere.»
Programvaredefinerte batterier
For alle dere teknologientusiaster der ute, la oss se nærmere på hvordan teknologien fungerer.
Breathes programvare skiller seg fra tradisjonell trinnlading. Den bruker adaptiv lading for å dynamisk kontrollere batteriet i sanntid, noe som resulterer i betydelig kortere ladetider.
Ved hjelp av algoritmer styrer programvaren ladeprosessen i tråd med batteriets helse for å levere den beste ladeopplevelsen samtidig som man unngår risikoen for litiumbelegg, noe som kan skade batteriets ytelse og levetid.
