Justere dekktrykket
Hvis dekktrykket har sunket, kan du justere det til riktig trykk. Dette kan bidra til jevn slitasje på dekkene og høy ytelse fra bilen.
Dekkene må være i omgivelsestemperatur når du sjekker og justerer trykket. Dette kalles å ha kalde dekk. Slipp aldri ut luft fra et varmt dekk. Når det kjøles ned, faller lufttrykket i dekket, noe som kan føre til for lavt dekktrykk eller til og med helt flatt dekk.
Dekkene kan bli varme veldig fort, og bør regnes som varme hvis de kjøres i mer enn ca. 1,5 km (1 mile). De trenger ofte ca. 3 timers nedkjøling før de er nede i omgivelsestemperatur igjen.
- Ta av dekkets ventilhette og trykk dekktrykkmåleren hardt inn på ventilen.
- Sjekk måleren for å se nåværende dekktrykk.
- Hvis trykket er lavt, må dekket fylles på til korrekt trykk. Anbefalt trykk for fabrikkmonterte dekk er vist på dørstolpen på førersiden.
- Sett på ventilhetten[1] igjen for å unngå skade på ventilen.
- Undersøk om det sitter materialrester eller andre fremmedlegemer fast i dekket, for eksempel spiker eller andre ting som kan punktere dekket.
- Sjekk om sideveggene har hulrom, kutt, klumper eller andre uregelmessigheter.
- Lagre referanseverdien for dekktrykket i midtdisplayet når du har justert trykket.
Hvis du tilfeldigvis fyller for mye luft i dekket, kan du trykke på metallstiften i midten av ventilen for å slippe ut den overflødige luften. Sjekk deretter trykket på nytt.
Etter justering av dekktrykket må du huske å lagre en ny referanseverdi i systemet for dekktrykkovervåking.
Reservehjul kan ha anbefalt dekktrykk som er forskjellig fra det anbefalte dekktrykket i originaldekkene. Bruk alltid trykket som anbefales av produsenten av reservehjulet.Nb!