Begrensninger for assistanse ved kollisjonsfare

Assistanse ved kollisjonsfare1 har visse begrensninger som en bilfører må være oppmerksom på.

Begrensninger for bremseassistanse

Ekstrautstyr

Objekter som henger ned, for eksempel flagg/vimpel for bred last eller tilbehør som for eksempel ekstralys og frontbøyler som overstiger høyden på panseret på bilen begrenser funksjonen, ettersom slike kan blokkere kamera- eller radarenheten.

Glatt vei

På glatt vei forlenges bremselengden, og det kan svekke funksjonens evne til å avverge en kollisjon. I slike situasjoner er de blokkeringsfrie bremsene og stabilitetskontrollen ESC2 konstruert for å gi best mulig bremsekraft med opprettholdt stabilitet.

Lav fart

Funksjonen aktiveres ikke ved svært lav hastighet – under 4 km/t (3 mph) – derfor griper ikke systemet inn hvis bilen nærmer seg et kjøretøy foran svært langsomt, for eksempel ved parkering.

Aktiv fører

Førerens kommandoer prioriteres alltid. I situasjoner der føreren på en tydelig måte styrer og gir gass, griper ikke funksjonen inn, selv om en kollisjon er uunngåelig. Aktiv og bevisst kjøreatferd kan derfor utsette et kollisjonsvarsel og inngripen for å redusere unødvendige advarsler.

Begrensninger for styreassistanse

Funksjonen kan ha begrenset funksjonalitet i bestemte situasjoner, og griper f.eks. ikke inn i følgende tilfeller:
  • i forbindelse med mindre kjøretøy som for eksempel motorsykler
  • hvis mesteparten av egen bil har forflyttet seg inn i det tilgrensende kjørefeltet
  • på veier / kjørefelt med utydelige eller ingen kantlinjer
  • utenfor hastighetsintervallet 60-140 km/t (37-87 mph)
  • styrehjelp ved unnamanøver: utenfor hastighetsintervallet 50–100 km/t (30–62 mph)
  • når styreservoen for hastighetsavhengig rattmotstand arbeider med redusert effekt – f.eks. ved nedkjøling på grunn av overoppheting.
Andre krevende situasjoner kan f.eks. være:
  • veiarbeid
  • vinterføre
  • smale veier
  • dårlig veidekke
  • svært sporty kjørestil
  • dårlig vær med redusert sikt.

I disse krevende situasjonene kan funksjonen ha problemer med å hjelpe føreren på riktig måte.

Viktige varslinger

 Advarsel

Førerhjelp varsler bare om hindringer som radarenheten har oppdaget – derfor kan en advarsel utebli eller gis med en viss forsinkelse.
  • Vent aldri på et varsel eller inngrep, brems når det er nødvendig.

 Advarsel

  • Automatisk bremsing kan hindre en kollisjon eller redusere kollisjonshastigheten, men føreren bør alltid trå på bremsepedalen for å sikre full bremseeffekt, også når bilen bremses automatisk.
  • Varsling og styrehjelp aktiveres bare ved høy risiko for kollisjon. Vent derfor aldri på en kollisjonsvarsling eller at funksjonen skal gripe inn.
  • Funksjonen aktiverer ingen automatisk bremsing ved kraftig akselerasjon.

 Advarsel

  • Advarsler og bremseinngrep kan utløses eller utebli hvis trafikksituasjonen eller ytre påvirkning gjør at kamera- og radarenhetene ikke kan oppdage fotgjengere, syklister, større dyr eller et kjøretøy foran bilen på riktig måte.
  • For at kjøretøyer skal kunne registreres om natten, må for- og baklyktene fungere og lyse tydelig.
  • Advarsler om stillestående og saktegående kjøretøy og store dyr kan bli satt ut av funksjon på grunn av mørke eller dårlig sikt.
  • Advarsel og bremseinngrep for fotgjengere og syklisterer deaktivert ved kjøretøyhastighet over 80 km/t (50 mph).
  • Systemet kan sørge for effektiv varsling og bremseinngrep hvis den relative hastigheten er lavere enn 50 km/t (30 mph).
  • For stillestående eller saktegående kjøretøy er advarsler og bremseinngrep effektive i kjøretøyhastighet på opptil 70 km/t (43 mph).
  • Hastighetsreduksjonen for store dyr er mindre enn 15 km/t (9 mph) og kan oppnås i kjørehastigheter over 70 km/t (43 mph). I mindre fart er varsling og bremseinngrep for store dyr mindre effektivt.
  • Ikke plasser, lim eller monter noe på inn- eller utsiden av frontruten foran eller rundt kameraenheten – det kan forstyrre kamerabaserte funksjoner.
  • Gjenstander, snø, is eller skitt i kamera- og radarenhetenes område kan redusere funksjonen, slå den helt av eller føre til feilaktig respons.

 Nb!

Funksjonen bruker bilens kamera- og radarenheter, som har enkelte generelle begrensninger.

 Viktig

Vedlikehold av førerhjelpkomponentene må bare utføres i et verksted – et autorisert Volvo-verksted anbefales.
  1. 1 Collision Avoidance
  2. 2 Electronic Stability Control