Aktiv parkeringshjelp - (PAP)* - begrensninger

Den aktive parkeringshjelpen (PAP – Park Assist Pilot) hjelper føreren å parkere ved først å kontrollere om plassen er tilstrekkelig stor, og deretter dreie rattet og styre bilen inn på plassen.

PAP-sekvensen avbrytes:

  • hvis bilen kjøres for fort - over 7 km/t (4 mph)
  • hvis føreren beveger rattet
  • ved aktivering av ABS1- eller ESC2-funksjonen - f.eks. hvis et hjul mister festet på glatt vei.

En tekstmelding informerer om hvorfor PAP-sekvens ble avbrutt.

 Nb!

Smuss, is og snø som dekker sensorene, reduserer funksjonen og kan gjøre måling umulig.

 Viktig

Under visse omstendigheter kan ikke PAP finne parkeringslommer - en grunn kan være at sensoren forstyrres av eksterne lydkilder som avgir samme ultralydfrekvenser som de systemet arbeider med.

Eksempler på slike lydkilder er bl.a. bilhorn, våte dekk på asfalt, luftbremser, eksoslyd fra motorsykler m.m.

Husk

Føreren bør ha i tankene at den aktive parkeringshjelpen er et hjelpemiddel - ikke en ufeilbarlig helautomatisk funksjon. Derfor må føreren være forberedt på å avbryte parkeringen. Det er også noen andre detaljer å tenke på i forbindelse med parkering, f.eks.:

  • PAP tar utgangspunkt i kjøretøyets plassering på aktuell plass - er bilen ugunstig plassert, kan f.eks. dekk og felger skades mot fortauskanten.
  • PAP er beregnet på parkering i rette gater, ikke i skarpe buer eller svinger. Pass derfor alltid på at bilen står parallelt med parkeringslommen når PAP måler plassen.
  • Parkeringslommer i smale gater vil ikke alltid oppdages av systemet, fordi det ikke er nok plass til å manøvrere. Det kan være en hjelp å kjøre så nær som mulig til den siden av gaten , der den tenkte parkeringslommen er.
  • Husk at fronten av bilen kan svinge ut mot møtende trafikk under parkeringsmanøveren.
  • Hindringer som ligger høyere enn følernes deteksjonsområde tas ikke med når parkeringsmanøveren beregnes. Dette kan føre til at PAP svinger for tidlig inn i parkeringslommen - derfor bør slike parkeringslommer unngås.
  • Føreren er ansvarlig for å vurdere om den lommen PAP tilbyr, egner seg for parkering.
  • Bruk godkjente dekk3 med riktig dekktrykk - det påvirker PAPs mulighet til å parkere.
  • Kraftig regn eller snøvær kan føre til at parkeringslommen ikke blir riktig målt.
  • Bruk ikke PAP hvis bilen har snøkjettinger eller reservehjul på.
  • Bruk ikke PAP hvis last stikker utenfor bilen.

 Viktig

Bytte til annen godkjent felg- og/eller dekkdimensjon kan medføre en forandret dekkomkrets, noe som innebærer at PAP-systemets parametre da kan trenge å oppdateres. Be om veiledning fra et verksted - et autorisert Volvo-verksted anbefales.

Vedlikehold

P4-1220-Fickparkeringshjälp Tvätt
PAP-følerne er plassert i støtfangerne4 6 stk. foran og 4 stk. bak.

For at PAP-funksjonen skal virke korrekt, må sensorene rengjøres regelmessig med vann og bilsjampo.

  1. * Tilleggsutstyr/tilbehør.
  2. 1 (Anti-lock Braking System) - Låsefritt bremsesystem.
  3. 2 (Electronic Stability Control) - Stabilitets- og trekkraftsystem.
  4. 3 Med "godkjente dekk" mens dekk av samme type og fabrikat som opprinnelig var montert ved leveranse fra fabrikken.
  5. 4 Obs! Bildet er skjematisk. Detaljer kan variere avhengig av bilmodellen.