Drivsystem - kjøremoduser
Hvis en kjøremodus ikke kan aktiveres, forklares årsaken med en tekstmelding i kombiinstrumentet.
Nb!
Advarsel
- Ikke la bilen stå på uventilert sted med kjøremodus aktivert og avslått dieselmotor - automatisk motorstart skjer ved lavt energinivå i hybridbatteriet og avgassene kan da forårsake alvorlig skade på mennesker og dyr.
– PURE
Dette alternativet fokuserer på elektrisk kjøring samt lavt energiforbruk og hjelper føreren å optimalisere kjøringen på hybridbatteri.
Fordi kjørestrekningen ved kjøring på strøm er forbundet med bilens totale energiforbruk, gjøres det avkall på funksjoner som begrenser kjørestrekningen, f.eks. klimaanlegg og dynamisk ytelse. For å få lengst mulig kjørestrekning blir luftkondisjoneringen derfor slått av - den kan imidlertid aktiveres med AC-knappen ved behov.
Nb!
Merk:
Denne kjøremodusen kan kun velges når hybridbatteriet har et tilstrekkelig høyt energinivå.
Dieselmotoren kan i enkelte tilfeller autostarte, på tross av at kjøremodusen PURE er valt, for eksempel.:
- hvis hastigheten overstiger 125 km/t
- hvis føreren ønsker mer drivkraft enn strømdrift kan gi
- hvis hybridbatteriet har for lavt energinivå og må lades
- ved system-/komponentbegrensninger, f.eks. lav utetemperatur, se Energiflyt.
– HYBRID
Dette alternativet er bilens forvalgte startmodus. Styresystemet bruker både den elektriske og den dieseldrevne motoren - enkeltvis eller parallelt - og beregner optimal bruk med tanke på ytelse, drivstofforbruk og komfort.
Muligheten til å kjøre med kun strømmotor i kjøremodus HYBRID er avhengig av hybridbatteriets energinivå og f.eks. behov for varme/kulde i kupeen. Ved høyt nivå er evnen til kun kjøring på strøm den samme som i PURE-modus - dvs.bilen er enkel å kjøre som elbil (høy effekt tilgjengelig).
Ved lavt energinivå (hybridbatteriet nesten tomt) må også batteriets energinivå opprettholdes samtidig, noe som fører til at dieselmotoren starter oftere.
For å tilbakestille evnen til å kjøre på kun strøm i HYBRID-modus:
- Lade hybridbatteriet fra et 230 VAC-uttak med ladekabelen (se Ladestrøm) eller bruk SAVE-funksjonen.
Merk:
- Også ved høyt energinivå på hybridbatteriet kan dieselmotoren starte, f.eks. for å øke/senke temperaturen i kupeen.
– POWER
Dette valget setter bilen i beste respons- og ytelsesmodus ved at både den elektriske og den dieseldrevne motoren er aktivert hele tiden. Bilen får en mer sporty atferd og raskere respons ved gasspådrag.
Ved aktiv kjøring prioriteres kjøring på lavere gir, noe som betyr senere oppgiring.
Merk:
- Dieselmotoren går kontinuerlig.
- Bilen drives med både for- og bakhjul.
- Denne kjøremodusen medfører økt drivstofforbruk.
– AWD
Modusen aktiverer firehjulsdrift, noe som forbedrer bilens veigrep og kjøreevne. Stillingen er først og fremst beregnet på lav fart på glatt vei, men firehjulsdrift har også en stabiliserende effekt i høyere hastigheter.
Merk:
- Dieselmotoren går kontinuerlig.
- Denne kjøremodusen medfører økt drivstofforbruk.
– SAVE
Denne funksjonen starter lading av hybridbatteriet og sørger for at energinivået ikke går under en kapasitet som tilsvarer ca. 20 km kjøring med strømdrift. Tanken er å kunne spare denne energien til et senere tilfelle når kjøring på strøm er mer egnet, f.eks. til bykjøring.
Hvis energinivået til hybridbatteriet er lavt ved trykk på SAVE-knappen, vil dieselmotoren først lade opp til en kapasitet tilsvarende ca. 20 km kjøring på elektrisitet.
Kjøring med elektrisk motor sparer mer drivstoff i lav fart enn høy. Velg derfor SAVE i første rekke når hybridbatteriets energinivå er høyt og planlagt kjøring skal begynne med en lengre strekning i høyere fart (f.eks. på motorvei) og avsluttes med en strekning i lav fart når drift fra strøm er ønsket.
Ved trykk på SAVE-knappen når hybridbatteriets energinivå tilsvarer over ca 20 km kjøring med strømdrift, opprettholdes hybridbatteriets da aktuelle energinivå.
Uansett valgt kjøremodus aktiveres midlertidig lading av hybridbatteriet i bakgrunnen - lik SAVE-funksjonen - når en automatisk DPF-regenerering utføres.
Merk:
- Denne kjøremodusen medfører økt drivstofforbruk.
- Etter at dieselmotoren har ladet hybridbatteriet til SAVE-nivå, kommer styresystemet til å stoppe/starte dieselmotoren på samme måte som ved lavt energinivå i HYBRID-modus.
Kjøremodi i MY CAR
I bilens menysystem finnes det korte beskrivelser om bilens forskjellige kjøremoduser.
Start/Stop-funksjon
Styresystemet avgjør når dieselmotoren kan stanses og være avslått, samt hvor lenge. Det tilsvarer Start/Stop-funksjon i tradisjonelle biler med drivstoffdrevne motorer.
Kjørestatistikk
Bilen lagrer statistikk over forbrukt strøm/diesel i forhold til kjørt strekning.
I tillegg til via kjørecomputeren kan du se kjørestatistikk via menysystemet MY CAR:
- Gå til og bekreft med OK.