Kombiinstrumentet viser girvelgerens posisjon med følgende tegn: P, R, N, D, S*, 1, 2, 3 osv.
Girposisjoner
Automatiske girposisjoner angis til høyre på kombiinstrumentet. (Kun én markør er tent om gangen - den for aktuell girspakposisjon).
Parkeringsposisjon - P
Velg modus P når motoren skal startes eller når bilen står parkert.
For at girspaken skal kunne føres ut av P-posisjon, må bremsepedalen være trykt ned og nøkkelen i posisjon II, se Nøkkelposisjoner - funksjoner ved forskjellige nivåer.
Nb!
Med girvelgeren på P er giret mekanisk sperret. Aktiver også parkeringsbremsen når bilen er parkert.
Nb!
Viktig
Advarsel
Revers - R
Bilen må stå stille når du legger inn R.
Nøytral - N
Ingen gir er lagt inn, og motoren kan startes. Sett på parkeringsbremsen hvis bilen står stille med girvelgeren på N.
For å kunne føre girvelgeren fra N til en annen girposisjon, må bremsepedalen være nede og nøkkelen i posisjon II, Nøkkelposisjoner - funksjoner ved forskjellige nivåer.
Kjøreposisjon - D
D er den normale kjøreposisjonen. Opp- og nedgiring foregår automatisk på grunnlag av gasspådrag og hastighet. Bilen skal stå stille når D-posisjon velges fra R-posisjon.
Geartronic - manuelle girposisjoner (+S-)
Med girspaken i manuell stilling"+S-" er forbrenningsmotoren i permanent drift. Føreren må da gire manuelt, og bilen motorbremser når gasspedalen slippes.
Manuell girposisjon nås ved å føre spaken mot siden fra posisjon D til endeposisjon ved "+S-". Kombiinstrumentets symbol "+S-" skifter farge fra HVITT til ORANSJE, og tallene 1, 2, 3 osv. vises i en rute som tilsvarer valgt gir.
- Før spaken fram mot "+" (pluss) for å gire opp et trinn og slipp den - spaken går tilbake til hvileposisjon mellom + og –.
eller
- Trekk spaken bakover mot "–" (minus) for å gire ned et trinn, og slipp den.
Manuelt gir "+S–" kan velges når som helst under kjøringen.
For å unngå rykk og motorstans girer Geartronic automatisk ned hvis føreren lar farten synke lavere enn det som er passe for det valgte giret.
For å gå tilbake til automatgir:
- Før spaken til siden til endeposisjonen ved D.
Geartronic - Vinterposisjon
Det kan være lettere å komme av gårde på glatt vei hvis tredjegiret legges inn manuelt.
- Trå ned bremsepedalen og før girspaken fra D-posisjon til endeposisjonen ved "+S–" - kombiinstrumentet skifter tegn fra D til tallet 1.
- Gå opp til 3. gir ved å skyve spaken fram mot "+" (pluss) 2 ganger - displayet skifter tegn fra 1 til 3.
- Slipp bremsen og gi forsiktig gass.
Girets "vintermodus" gjør at bilen kjører av gårde med lavere turtall og redusert motorstyrke på drivhjulene.
Kickdown - "gassen i bånn"
Når gasspedalen trås helt til bunns (forbi vanlig full gass-stilling) skjer det automatisk en nedgiring, såkalt kickdown.
Hvis gasspedalen slippes i kickdownstilling, skjer det automatisk en oppgiring.
Kickdown brukes når det er behov for maksimal akselerasjon, f. eks. ved forbikjøring.
Sikkerhetsfunksjon
For å hindre for høyt turtall i motoren, er girkassas styreprogram utstyrt med et nedgiringsvern som hindrer kickdown-funksjonen.
Geartronic tillater ikke nedgiringer eller kickdown som fører til så høyt turtall at motoren kan ta skade. Hvis føreren likevel forsøker å foreta en slik nedgiring ved høyt turtall, skjer det ingen ting - bilen forblir i det opprinnelige giret.
Ved kickdown kan bilen gire ned ett eller flere trinn av gangen, avhengig av turtallet. Bilen girer opp når motoren når sitt maksimale turtall, for å hindre skade på motoren.
Tauing
Hvis bilen må taues - se viktig informasjon i avsnittet Tauing.