Lade hybridbatteriet
I tillegg til drivstofftanken som i en konvensjonell bil, er bilen utstyrt med et oppladbart batteri, et såkalt hybridbatteri, av typen litium-ion.
Hybridbatteriet lades ved hjelp av en ladekabel som er plassert i et oppbevaringsrom i bagasjerommet.
Volvo anbefaler en ladekabel i henhold til IEC 62196 og IEC 61851, som støtter temperaturovervåking.Nb!
Tiden det tar å lade hybridbatteriet er avhengig av hvilken ladestrøm som benyttes.
Hybridbatteriets kapasitet reduseres noe med alder og bruk, og dette kan medføre økt bruk av bensinmotoren og dermed noe økt drivstofforbruk.Nb!
Bytte av hybridbatteri må bare utføres av verksted - et autorisert Volvo-verksted anbefales.Advarsel
- Indikatorer på ladekabelens kontrollenhet.
- Indikatorlampe i bilens ladeinntak.
- Bilde og tekst på førerdisplayet.
Startbatteriet lades under lading av hybridbatteriet og avbrytes når hybridbatteriet er fulladet.
Hvis temperaturen til hybridbatteriet er under -10 ºC (14 ºF) eller over 40 ºC (104 ºF), kan det medføre at enkelte av bilens funksjoner forandres eller uteblir, ettersom kapasiteten til hybridbatteriet reduseres utenfor dette temperaturområdet.
Elektrisk drift er ikke mulig hvis temperaturen i batteriet er for lav eller for høy. Hvis kjøremodusen PURE da er valgt, starter forbrenningsmotoren.
Lading med fast kontrollenhet i modus 3[1]
På enkelte markeder er kontrollenheten fast installert i en ladestasjon som er koblet til strømnettet. Ladekabelen har da ingen egen kontrollenhet. Bruk derfor ladestasjonens ladekabel, og følg anvisningene på ladestasjonen.
Lading med bensinmotor
Bilen kan også generere strøm til hybridbatteriet, og batteriet lades.
- Ved myk bremsing med bremsepedalen lades hybridbatteriet. Bilens bevegelsesenergi omdannes da til elektrisk energi som brukes til å lade hybridbatteriet.
- I girspakstilling B bremses bilen med den elektriske motoren når gasspedalen slippes, og samtidig lades hybridbatteriet opp igjen.
- Hybridbatteriet kan også lades med bilens forbrenningsmotor.