Blokada dźwigni skrzyni biegów
Są dwa rodzaje blokady dźwigni skrzyni biegów – blokada mechaniczna i automatyczna.
Mechaniczna blokada dźwigni skrzyni biegów
Dźwignię skrzyni biegów można swobodnie przestawiać pomiędzy położeniami N oraz D. Pozostałe położenia mają blokadę zwalnianą przyciskiem na dźwigni.
Po naciśnięciu przycisku dźwignię można przestawiać do przodu i do tyłu pomiędzy położeniami P, R, N i D.
Automatyczna blokada dźwigni skrzyni biegów
Blokada dźwigni automatycznej skrzyni biegów jest wyposażona w specjalne funkcje bezpieczeństwa.
Przełączenie z położenia parkowania – P
Aby można było przestawić dźwignię skrzyni biegów z położenia P, trzeba wcisnąć pedał hamulca, a wyłącznik zapłonu musi znajdować się w pozycji II.
Przełączenie z położenia neutralnego – N
Gdy dźwignia skrzyni biegów jest ustawiona w położeniu N, a samochód stoi przez co najmniej 3 sekundy, dźwignia zostaje zablokowana w tym położeniu (bez względu na to, czy silnik pracuje, czy nie).
Przestawienie dźwigni skrzyni biegów z położenia N w jakiekolwiek inne położenie jest możliwe tylko wtedy, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji II i zostanie wciśnięty pedał hamulca.
Wyłączanie automatycznej blokady dźwigni skrzyni biegów
W celu umożliwienia przemieszczenia samochodu, który został unieruchomiony na skutek np. rozładowania akumulatora, konieczne jest przestawienie dźwigni skrzyni biegów w położenie N.
Podnieść gumową wykładzinę w schowku przed dźwignią skrzyni biegów. Znaleźć otwór ze sprężynującym przyciskiem na dnie schowka.
Włożyć w otwór mały śrubokręt, nacisnąć i przytrzymać.
Przestawić dźwignię skrzyni biegów w położenie N i puścić przycisk.