Dezaktywacja i ponowna aktywacja aktywne kontroli prędkości jazdy

Układ aktywnej kontroli prędkości jazdy (ACC1) można chwilowo wyłączyć i ustawić w tryb gotowości, po czym włączyć ponownie później.

Dezaktywacja aktywnej kontroli prędkości jazdy i ustawianie w stan gotowości

P5-1507-ACC hastighet
UWAGA: Ilustracja ma charakter schematyczny – szczegóły mogą być inne w zależności od modelu samochodu.
Aby chwilowo wyłączyć funkcję aktywnej kontroli prędkości jazdy i ustawić ją w stan gotowości:
Nacisnąć przycisk P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Centrum-V na kierownicy (2).

Zapisana prędkość pośrodku prędkościomierza zmienia kolor z BEŻOWEGO na SZARY, a wskazanie odstępu czasowego i symbol pojazdu będącego celem zostają wyłączone, o ile były włączone.

 Ostrzeżenie

  • Gdy układ aktywnej kontroli prędkości jazdy jest w trybie gotowości, kierowca musi interweniować i regulować zarówno prędkość, jak i odstęp od poprzedzającego pojazdu.
  • Gdy układ aktywnej kontroli prędkości jazdy jest w trybie gotowości i samochód za bardzo zbliży się do poprzedzającego pojazdu, kierowca zostanie ostrzeżony o małym odstępie przez funkcję ostrzeżenia o zbyt małej odległości od poprzedzającego pojazdu.

Stan gotowości po interwencji kierowcy

Aktywna kontrola prędkości jazdy zostaje chwilowo wyłączona i ustawiona w tryb gotowości, gdy:
  • zostanie użyty hamulec zasadniczy.
  • dźwignia skrzyni biegów zostanie przestawiona w położenie N.
  • kierowca będzie utrzymywać prędkość wyższą niż zapamiętana przez dłużej niż 1 minutę.
  • pedał sprzęgła zostanie wciśnięty na około 1 minutę – dotyczy samochodów z manualną skrzynią biegów.

Chwilowe zwiększenie prędkości za pomocą pedału przyspieszenia, np. podczas wyprzedzania, nie ma wpływu na ustawienie funkcji – po zwolnieniu pedału przyspieszenia samochód powraca do ostatnio zapamiętanej prędkości.

Automatyczne włączanie stanu gotowości

Aktywna kontrola prędkości jest zależna od działania innych układów, np. układu stabilizacji toru jazdy ESC2. Jeśli którykolwiek z pozostałych układów przestanie działać, aktywna kontrola prędkości zostaje automatycznie wyłączona.

 Ostrzeżenie

W automatycznym trybie gotowości kierowca jest ostrzegany sygnałem dźwiękowym i komunikatem na wyświetlaczu kierowcy.
  • Kierowca musi wtedy dostosowywać prędkość samochodu, odpowiednio uruchamiać hamulce i utrzymywać bezpieczną odległość od innych pojazdów.
Do automatycznego przełączenia na tryb gotowości może dojść w następujących sytuacjach:
  • gdy prędkość jest mniejsza niż 5 km/h (3 mph) i funkcja ACC nie wie, czy poprzedzający pojazd stoi lub jest innym obiektem, np. garbem ograniczającym prędkość.
  • gdy prędkość jest mniejsza niż 5 km/h (3 mph) i poprzedzający pojazd skręca, w wyniku czego funkcja ACC nie wykrywa żadnego pojazdu, za którym mogłaby podążać.
  • gdy prędkość zostanie zmniejszona poniżej 30 km/h (20 mph) – dotyczy tylko samochodów z manualną skrzynią biegów.
  • gdy kierowca otworzy drzwi.
  • gdy kierowca odepnie swój pas bezpieczeństwa.
  • prędkość obrotowa silnika będzie zbyt niska/zbyt wysoka.
  • jedno lub więcej kół utraci przyczepność.
  • gdy hamulce ulegną przegrzaniu.
  • po włączeniu hamulca postojowego.
  • gdy moduł kamery i radaru jest zasłonięty, np. przez śnieg lub intensywny deszcz (obiektyw kamery/fale radiowe są zablokowane).

Ponowne włączanie aktywnej kontroli prędkości jazdy z trybu gotowości

P5-1507-ACC hastighet
UWAGA: Ilustracja ma charakter schematyczny – szczegóły mogą być inne w zależności od modelu samochodu.
Aby włączyć ponownie układ ACC z trybu gotowości:
Nacisnąć przycisk P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Återuppta hastighet na kierownicy (1).
Prędkość zostanie wówczas ustawiona na ostatnią zapamiętaną.

 Ostrzeżenie

Po przywróceniu prędkości za pomocą przycisku P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Återuppta hastighet na kierownicy może nastąpić znaczny wzrost prędkości.
  1. 1 Adaptive Cruise Control
  2. 2 Electronic Stability Control