Postępowanie z kołem zapasowym*
Poniższa instrukcja opisuje sposób postępowania z kołem zapasowym.
Wyjmowanie koła zapasowego
Koło zapasowe jest umieszczone pod podłogą przestrzeni bagażowej we wnęce stroną zewnętrzną do dołu. Koło zapasowe jest przymocowane śrubą przykręcaną do nadwozia. Blok piankowy zawiera wszystkie narzędzia potrzebne do wymiany koła.
Złożyć podłogę przestrzeni bagażowej.
Wykręcić śrubę mocującą.
Wyjąć koło zapasowe.
Przechowywanie przebitej opony
Przykręcić z powrotem śrubę mocującą, która przytrzymywała koło zapasowe.
Ważne
Nie próbować odkręcić dolnej części śruby mocującej, jeśli jest przymocowana do nadwozia. Może to spowodować jej uszkodzenie.
Jeśli dolne mocowanie śruby mocującej odłączy się od nadwozia pod kołem zapasowym, umieścić je z powrotem w otworze i obrócić zgodnie z ruchem wskazówek zegara w celu ponownego zamocowania.
Ostrzeżenie
W przypadku samochodów wyposażonych w akumulator 48 V śruba jest przymocowana do skrzyni akumulatora, a nie do nadwozia. Jeśli dolna część śruby mocującej pozostaje zamocowana po wyjęciu koła zapasowego, należy ją odkręcić, aby uniknąć jej uszkodzenia podczas mocowania koła z przebitą oponą.
Odłożyć narzędzia z powrotem na właściwe miejsce w bloku piankowym.
Następnie złożyć podłogę przestrzeni bagażowej i umieścić przebitą oponę w przestrzeni bagażowej.