TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*1 - pneus que podem ser conduzidos furados*
Este tipo de pneu possui uma parede lateral especialmente reforçada que permite em situações limitadas continuar a condução do automóvel apesar do pneu ter perdido parte da pressão ou mesmo a sua totalidade. Estes pneus são montados em jantes especiais. (Os pneus vulgares também podem ser montados nestas jantes.)
Se um pneu SST perder pressão de ar, acende-se no instrumento combinado a luz amarela TPMS e aparece uma mensagem no mostrador de informações. Perante esta situação, reduza a velocidade para no máx. 80 km/h. O pneu deve ser substituído o mais rapidamente possível.
Conduza cuidadosamente, em alguns casos pode ser difícil perceber qual é o pneu afectado. De modo a ter a certeza de qual o pneu a ser reparado, verifique todos os pneus.
Aviso
Apenas pessoas com conhecimentos sobre os pneus SST podem montar os mesmos.
Os pneus SST devem ser montados apenas juntamente com TPMS.
Após a exibição de uma mensagem de pressão dos pneus baixa, não conduza a mais de 80 km/h.
O percurso máximo até substituição do pneu é de 80 km.
Evite condução agressiva, por ex.: travagens ou curvas bruscas.
Os pneus SST devem ser substituídos em caso de danos ou furos.