Start/Stop* - o motor não pára

Algumas combinações de motor e caixa de velocidades estão equipadas com uma função Start/Stop que actua perante, por exemplo, filas de trânsito ou espera em semáforos.

Mesmo com a função Start/Stop activada o motor nem sempre pára automaticamente.

O motor não pára automaticamente se:

CondiçõesM/A1
o automóvel não tenha atingido cerca de 8 km/h após o arranque com a chave ou após a última paragem automática.M + A
o condutor abrir o fecho do cinto de segurança.M + A
a capacidade da bateria de arranque estiver abaixo do nível mínimo permitido.M + A
o motor não tiver alcançado a temperatura normal de funcionamento.M + A
a temperatura exterior for próxima do ponto de congelamento ou superior a cerca de 30 °C.M + A
o aquecimento eléctrico do pára-brisas é activado.M + A
o ambiente do habitáculo estiver afastado do valor definido - significa que o ventilador do habitáculo trabalha com elevada rotação.M + A
o automóvel recuar. M + A
a temperatura da bateria de arranque for inferior ao ponto de congelamento ou demasiado elevada. M + A
o condutor efectuar movimentos mais amplos com o volante.M + A
o filtro de partículas do sistema de escape estiver cheio - após a realização de um ciclo automático de limpeza (ver Filtro de partículas Diesel (DPF)), é reactivada a função Start/Stop que se encontrava temporariamente desligada.M + A
o piso for muito inclinado.M + A
um atrelado estiver ligado electricamente ao sistema eléctrico do automóvel.M + A
o capot abre2.M + A
a caixa de velocidades não alcançar a temperatura normal de funcionamento.A
a pressão atmosférica for inferior ao correspondente a cerca de 1500-2500 metros acima do nível do mar - a pressão atmosférica varia com as condições meteorológicas.A
o Assistente de fila do Controlo da velocidade adaptativo estiver activado.A
o selector de mudanças estiver no modo S3 ou "+/-".A
  1. * Opção/acessório.
  2. 1 M = Transmissão manual, A = Transmissão automática.
  3. 2 Apenas com alguns motores.
  4. 3 Modo desportivo.