Ativar e desativar o desembaciamento máximo
O desembaciador máximo é utilizado para remover rapidamente embaciamento e gelo dos vidros.
O desembaciador máximo desactiva a regulação automática da climatização e a recirculação do ar, activa o ar condicionado e altera o nível do ventilador para 5 e a temperatura para HI.
Nota
O nível de ruído aumenta quando o nível do ventilador muda para 5.
Quando o desembaciamento máximo é desactivado o comando da climatização reassume as configurações anteriores.
Ativar e desativar o desembaciamento máximo a partir da consola central
Na consola central existe um botão físico para acesso rápido ao desembaciador máximo.
Em automóveis com para-brisas com aquecimento elétrico* a primeira pressão no botão ativa o aquecimento elétrico e a seguinte o desembaciador máximo. Uma terceira pressão desativa ambos.
Automóveis sem para-brisas com aquecimento elétrico:
Pressione o botão.
O desembaciador máximo é ativado/desativado e o botão acende/apaga. Durante o tempo que o desembaciador máximo está ativado a temperatura nas diferentes zonas de climatização não está sincronizada.
Automóveis com para-brisas com aquecimento elétrico:
Pressione várias vezes no botão para mudar entre os três níveis:
- Pára-brisas com aquecimento eléctrico activado
- Pára-brisas com aquecimento eléctrico e desembaciador máximo activado
- Desactivado.
O para-brisas com aquecimento elétrico e o desembaciador máximo é ativado/desativado e o botão acende/apaga.
Nota
O desembaciador máximo inicia com um certo atraso para evitar um breve aumento do nível de ventilação caso o aquecimento eléctrico do pára-brisas seja desactivado com duas breves pressões no botão.
Ativar e desativar o desembaciamento máximo a partir do mostrador central
Abra a vista de climatização no mostrador central premindo o botão da temperatura na parte inferior central do mostrador central.
Prima o botão do desembaciador máximo.
O desembaciador máximo é ativado/desativado e o botão acende/apaga. Durante o tempo que o desembaciador máximo está ativado a temperatura nas diferentes zonas de climatização não está sincronizada.