Assistência de faixa de rodagem

O objetivo da Assistência de faixa de rodagem (LKA1) é, em autoestradas ou semelhantes, ajudar o condutor a reduzir o risco de o automóvel sair inadvertidamente da sua faixa de rodagem.

A Assistência de faixa de rodagem dirige o automóvel de volta para a faixa de rodagem e/ou avisa o condutor com vibrações no volante.

A assistência em fila está ativa no intervalo de velocidades 65–200 km/h (40–125 mph) em estradas com linhas laterais bem visíveis.

Em estradas de menor dimensão a função pode ficar indisponível e entrar em modo de espera. Quando a estrada volta a ter dimensões suficientemente grandes a função volta a estar disponível.

P5-1507-Driver Alert Control, the position of the car in the lane
Uma câmara faz a leitura das linhas laterais na estrada/faixa de rodagem.
P5-1507-Lane keeping aid, steers the car back into its lane
A assistência de faixa de rodagem dirige o automóvel de volta para a faixa de rodagem.
P5-1846-Lane Keeping Aid brake pulse
A Assistência de faixa de rodagem avisa através de vibração no volante.
Consoante as configurações, a Assistência de faixa de rodagem atua do seguinte modo:
  • Assistência ativado: Quando o automóvel se aproxima de uma linha lateral, a função atua na direção para voltar a colocar o automóvel na faixa de rodagem com um ligeiro binário na direção.
  • Aviso ativado: Se o automóvel estiver na iminência de passar uma linha lateral, o condutor é alertado com vibrações no volante.

Também existe uma opção em que o auxílio da direção e o aviso são ativados em simultâneo.

 Nota

Quando o indicador de mudança de direção/piscas está ligado a assistência de faixa de rodagem não fornece qualquer ação na direção ou aviso.

 Aviso

  • A função é um apoio complementar ao condutor com o objetivo de melhorar a segurança de condução – no entanto, esta não pode gerir todas as situações de trânsito, meteorologia e estrada.
  • Recomenda-se ao condutor a leitura de todos os capítulos desta função no manual de instruções para que conheça, por exemplo, as limitações do sistema que o condutor deve saber antes de utilizar a função.
  • As funções de auxílio ao condutor não podem substituir a atenção e o discernimento do condutor, residindo sempre no condutor a responsabilidade pela condução do automóvel de modo seguro, com velocidade e distância adequadas em relação aos outros veículos, assim como o cumprimento de normas e regulamentos de trânsito.

A Assistência de faixa de rodagem não actua

P5-1507-Lane keeping aid does not engage on sharp inside curves
A Assistência de faixa de rodagem não actua em curvas apertadas.

Em algumas situações a assistência de faixa de rodagem permite que as linhas laterais sejam cruzadas sem atuar com auxílio de direção ou aviso – por ex.: ao utilizar o indicador de mudança de direção ou ao atalhar curvas.

As mãos no volante

Para que o auxílio de direção com assistência de faixa de rodagem possa funcionar é necessário que o condutor mantenha as mãos no volante, o que o sistema verifica continuamente.

P5-1846-Lane Keeping Aid symbol

Se o condutor não mantiver as mãos no volante ouve-se um sinal de aviso e uma mensagem lembra ao condutor para atuar a direção do automóvel:

  • Lane Keeping Aid Aplicar direcção

Se o condutor não seguir a sugestão e começar a atuar a direção, a função fica em modo de espera e aparece esta mensagem:

  • Lane Keeping Aid Em espera até volante ser atuado

A função fica indisponível até o condutor voltar a atuar a direção do automóvel.

  1. 1 Lane Keeping Aid