Limitações do Cross Traffic Alert

Atualizado 08/06/2023

A função Cross Traffic Alert (CTA) pode ter a funcionalidade limitada em certas situações.

O CTA não funciona de forma ideal em todas as situações e possui algumas limitações - por exemplo: os sensores CTA não conseguem "ver" através de outros veículos estacionados ou objectos.

Seguem-se alguns exemplos em que o "campo de visão" do CTA pode ficar limitado não permitindo a detecção da aproximação de outros veículos até que eles fiquem demasiado próximos:

P5-1507-CrossTrafficAlert Princip-Exception1 — O automóvel está demasiado inserido num local de estacionamento.

P5-1507-CrossTrafficAlert Princip-Exception2 — Num local de estacionamento inclinado o CTA pode ficar completamente "cego" em relação a um lado.

P5-Icon red circle 1 — Num local de estacionamento inclinado o CTA pode ficar completamente "cego" em relação a um lado.

No entanto, quando o automóvel recua lentamente, o ângulo em relação ao automóvel/objeto que se encontra em obstrução altera-se, diminuindo rapidamente o sector cego.

Exemplos de outras limitações:

Sujidade, gelo e neve sobre os sensores podem reduzir as funções e impossibilitar os avisos.
O CTA é desactivado quando se conecta um atrelado ao sistema eléctrico do automóvel.

Sensores

Os sensores da função CTA encontram-se no interior de cada canto do guarda-lamas/pára-choques. Os sensores também são utilizados pela função Blind Spot Information (BLIS).

P5-1507-CrossTrafficAlert Sensor — Mantenha esta superfície limpa - tanto no lado esquerdo como direito do automóvel.

Para o funcionamento ideal é importante que as superfícies em frente aos sensores sejam mantidas limpas.

Não coloque qualquer objecto, fita, autocolante ou semelhantes nas superfícies dos sensores.

Importante

A reparação dos componentes das funções BLIS e CTA e a pintura do pára-choques apenas podem ser executadas numa oficina - recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.