Conduzir com atrelado

Atualizado 08/06/2023

Ao conduzir com atrelado é necessário ter em mente uma série de fatores importantes relativamente ao dispositivo de reboque, atrelado e distribuição da carga no atrelado.

A capacidade de carga depende do peso de serviço do automóvel. O peso total dos passageiros e acessórios, por exemplo: engate de reboque, subtrai a capacidade de carga do automóvel num valor correspondente ao desse peso.

O automóvel é entregue com o equipamento necessário para a condução com atrelado.

O dispositivo de reboque do automóvel tem de ser de tipo homologado.
Distribua a carga do atrelado de forma que a pressão no dispositivo de reboque não exceda pressão máxima indicada. A esfera de pressão conta para a carga útil do automóvel.
Aumente a pressão dos pneus para a pressão recomendada para carga plena. Para mais informações sobre pressão de pneus, ver capítulo "Pressão de pneus aprovada".
O motor é sujeito a esforços muito maiores do que o normal durante a condução com atrelado.
Não reboque um atrelado pesado enquanto o automóvel for completamente novo. Espere até que tenha pelo menos 1000 km.
Em descidas longas e acentuadas, os travões são sujeitos a esforços muito maiores do que o normal. Reduza para uma mudança mais baixa e adapte a velocidade.
Siga as normas em vigor para as velocidades e pesos permitidos.
Mantenha uma velocidade baixa se tiver um atrelado e estiver numa subida longa e íngreme.
Os pesos máximos do atrelado indicados aplicam-se apenas até a altitude de 1000 metros acima do nível do mar. Para altitudes superiores a potência do motor, e por consequência a capacidade de continuar a subir, é reduzida devido à pressão atmosférica; o peso do atrelado deve então ser reduzido. O peso do automóvel e do atrelado deve ser reduzido em 10 % por cada 1000 m adicionais (ou parte dele).
Evite conduzir com atrelado em subidas mais íngremes do que 12 %.

Nota

Condições climatéricas extremas, condução com atrelado ou condução a elevadas altitudes, combinadas com a qualidade do combustível, são fatores que aumentam significativamente o consumo do combustível do automóvel.

Contacto do atrelado

Se o engate de reboque do automóvel tiver um conector eléctrico com 13 pinos e o atrelado tiver um conector de 7 pinos, é necessário um adaptador. Utilize um adaptador aprovado pela Volvo. Certifique-se de que o cabo não arrasta no chão.

Importante

Quando o motor é desligado a tensão da bateria constante para o contacto do reboque pode ser automaticamente desligada para não descarregar a bateria de arranque.

Pesos do atrelado

No artigo "Carga e esfera de pressão" existe informação sobre os pesos do atrelado permitidos pela Volvo.

Aviso

Siga as recomendações indicadas para pesos do atrelado. Caso contrário todo o equipamento pode ficar descontrolado em manobras de emergência ou travagens.

Nota

Os pesos máximos do atrelado admitidos são aqueles que a Volvo permite. As normas nacionais para veículos podem limitar ainda mais o peso do atrelado e a sua velocidade. Os engates de reboque podem estar certificados para cargas superiores aquelas que o automóvel pode suportar.

Piscas e luz de travões em atrelado

Se uma ou mais piscas ou lâmpadas da luz de travões do atrelado estiverem avariadas o mostrador do condutor apresenta um símbolo e uma mensagem. As restantes lâmpadas no atrelado têm de ser verificadas manualmente pelo condutor antes da viagem, ver capítulo "Verificação das lâmpadas do atrelado".

Símbolo	Mensagem
	Pisca do atrelado Avaria pisca direito Pisca do atrelado Avaria do pisca esquerdo
	Luz do travão atrelado Avaria

Se alguma das lâmpadas dos indicadores de mudança de direcção do atrelado estiver avariada o símbolo dos indicadores de mudança de direcção no mostrador do condutor piscam mais rapidamente do que o normal.

Verificação das lâmpadas do atrelado*

Controlo automático

Após a conexão elétrica de um atrelado é possível verificar se as lâmpadas do atrelado funcionam utilizando uma ativação de luzes automática. A função ajuda o condutor a verificar antes da viagem se as lâmpadas do atrelado funcionam.

É necessário que o motor esteja desligado para que se possa realizar a verificação.

Quando um atrelado é conectado ao dispositivo de reboque aparece a mensagem Verif auto luz reboque no mostrador do condutor.

Confirme a mensagem pressionando o botão O no teclado do volante do lado direito.

A verificação das luzes é iniciada.

Saia do automóvel para verificar o funcionamento das lâmpadas.

Todas as lâmpadas do atrelado começam a piscar - depois acendem-se as lâmpadas uma de cada vez.

Verifique visualmente se todas as lâmpadas disponíveis no atrelado funcionam.

Após um momento começam todas as lâmpadas do atrelado a piscar de novo.

A verificação está concluída.

Desligar o controlo automático

A função de controlo automático pode ser desligada no mostrador central.

Pressione em Configurações na vista de topo.

Pressione em My Car → Luzes.

Desmarcar Verif auto luz reboque.

Controlo manual

Se o controlo automático estiver desligado é possível ligar o controlo manualmente.

Pressione em Configurações na vista de topo.

Pressione em My Car → Luzes.

Seleccione Verif manual luz reboque.

A verificação das luzes é iniciada. Saia do automóvel para verificar o funcionamento das lâmpadas.

Regulação de nível*

O sistema do automóvel para o controlo de nível atua para manter uma altura constante independentemente da carga (até o peso máximo permitido). Quando o automóvel se encontra parado, a suspensão traseira desce um pouco, o que é normal.