Desactivar/reactivar o Controlo da velocidade adaptativo*
Desactivar e colocar o Controlo da velocidade adaptativo em modo de espera
(2).
no mostrador do condutor muda da cor BRANCA para CINZENTA e a velocidade memorizada no centro do velocímetro muda da cor BEGE para CINZENTA.No modo de espera o condutor deve controlar a velocidade e a distância.
Quando o Controlo da velocidade adaptativo está em modo de espera e o automóvel aproxima-se demasiado de um veículo à frente, o condutor é avisado para a distância curta pela função Distância de aviso (ver referência para o título "Distância de aviso" no fim deste capítulo).
Modo de espera devido a acção do condutor
- o travão convencional for utilizado
- o selector de mudanças for deslocado para a posição N.
- o condutor mantiver velocidade superior à memorizada durante mais de 1 minuto.
- o pedal da embraiagem for pressionado durante cerca de 1 minuto - aplicável a automóveis com transmissão manual.
Nesta situação o condutor deve atuar e adaptar a velocidade e a distância ao veículo da frente.
Um aumento temporário da velocidade, por ex.: numa ultrapassagem, não afecta as definições - o automóvel regressa à última velocidade armazenada quando o pedal do acelerador é libertado.
Modo de espera automático
O Controlo da velocidade adaptativo depende de outros sistemas, por ex.: comando de estabilidade/antideslizamento ESC. Se algum destes sistemas deixar de funcionar, o Controlo da velocidade adaptativo desliga-se automaticamente.
Perante a desactivação automática soa um sinal e aparece uma mensagem no mostrador do condutor. O condutor deve então actuar e adaptar a velocidade e distância ao veículo da frente.
- velocidade desce abaixo de 5 km/h (3 mph) e o ACC não consegue determinar se o veículo à frente é um veículo parado ou outro objeto, por ex.: uma lomba de limitação de velocidade.
- velocidade desce abaixo de 5 km/h (3 mph) e o veículo à frente muda de direção de modo a que o ACC não possua um veículo para seguir.
- a velocidade descer abaixo de 30 km/h (20 mph) - aplicável a automóveis com transmissão manual.
- abertura da porta do condutor
- o condutor retira o cinto de segurança
- rotação do motor demasiado baixa/elevada
- rodas perderem a aderência
- temperatura dos travões for elevada
- o travão de estacionamento é activado
- a unidade de câmara e de radar está coberta por, por exemplo, chuva intensa (lente da câmara/ondas do radar bloqueadas).
Reativar o Controlo da velocidade a adaptativo partir do modo de espera
(1).Nota
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