Estacionar com assistência de estacionamento ativa*

Atualizado 19/03/2020

A Assistência de estacionamento ativa (PAP1) auxilia o condutor a estacionar em três etapas. A função também pode auxiliar o condutor a sair de um local de estacionamento.

A função mede o espaço e dirige o automóvel – a tarefa do condutor reside em:

manter a atenção à volta do automóvel
seguir as instruções do mostrador central
selecionar a mudança (trás-frente) – um som "pling" indica quando o condutor deve mudar a mudança
controlar e manter uma velocidade segura
travar e parar.

O momento para efetuar cada etapa é indicado no ecrã do mostrador central com símbolos, gráfico e/ou textos.

A função pode ser ativada quando se verificam as seguintes condições após o arranque do motor:

Nenhum atrelado conectado ao automóvel
A velocidade é inferior a 30 km/h (20 mph).

Nota

A distância entre o automóvel e o local de estacionamento deve ser 0,5–1,5 metros (1,6–5,0 ft) quando a função procura um espaço de estacionamento.

Estacionar

A função estaciona o automóvel executando as seguintes etapas:

É procurado e medido um local de estacionamento.
O automóvel é orientado para o espaço durante a marcha-atrás.
O automóvel é posicionado no espaço – o sistema pode solicitar ao condutor a mudança de velocidade e a travagem.

Procurar e medir espaços de estacionamento

A função pode ser activada na vista de funções do mostrador central.

Também pode ser acedida a partir das vistas de câmara.

P5-1507-Parallel parking Scan + Stop — Princípio do estacionamento em paralelo.

P5-1507-Perpendicular parking Scan + Stop PAP — Princípio do estacionamento em perpendicular.

Conduza no máximo a 30 km/h (20 mph) para estacionamento em paralelo ou no máximo a 20 km/h (12 mph) para estacionamento perpendicular.

Pressione o botão Entrada de estacionamento na vista de função ou na vista de câmara.

A PAP procura e verifica se uma superfície de estacionamento é suficientemente grande.

Esteja preparado para parar o automóvel quando o gráfico e a mensagem no mostrador central indicarem que se encontrou um local de estacionamento adequado.

Aparece uma janela popup.

Seleccione Estacion. paralelo ou Estacion. perpendicular e engate a marcha-atrás.

Nota

A função procura lugar para estacionamento, exibe instruções e controla o automóvel para o lado do passageiro do automóvel. Mas, caso deseje, também pode estacionar o automóvel no lado do condutor:

Ative o indicador de mudança de direção do lado do condutor para o sistema procurar espaço para estacionamento nesse lado do automóvel.

Recuar no espaço de estacionamento

P5-1507-Parallel parking reverse — Paralelo.

P5-1507-Perpendicular parking reverse PAP — Perpendicular.

Proceda do seguinte modo para recuar o automóvel num espaço de estacionamento:

Verifique que tem espaço livre atrás e engate a marcha-atrás.

Recue lentamente e cuidadosamente sem mexer no volante - e a não mais de 7 km/h (4 mph).

Esteja preparado para parar o automóvel quando o gráfico e a mensagem no mostrador central derem instrução.

Nota

Mantenha ambas as mãos afastadas do volante quando a função está ativada.
Assegure-se de que o volante não é obstruído por qualquer meio e de que pode rodar livremente.
Para os melhores resultados - Aguarde até que o volante termine de rodar antes de conduzir para a frente/trás.

Posicionar o automóvel no espaço de estacionamento

P5-1507-Parallel parking fixation — Princípios do estacionamento em paralelo.

P5-1507-Perpendicular parking fixation PAP — Princípios do estacionamento em perpendicular.

Proceda do seguinte modo:

Desloque o seletor de mudanças para a mudança indicada pelo sistema, aguarde que o volante rode e conduza para a frente a direito.

Esteja preparado para parar o automóvel quando o gráfico e a mensagem no mostrador central derem instrução.

Engate a marcha-atrás e conduza para trás devagar.

Esteja preparado para travar o automóvel quando o gráfico e a mensagem no mostrador central derem instrução.

A função desliga-se automaticamente com os gráficos e a mensagem a indicarem que o estacionamento está concluído. Posteriormente o condutor pode necessitar de executar alguma correcção - apenas o condutor pode determinar se o automóvel está devidamente estacionado.

Importante

A distância de aviso é mais curta quando os sensores são utilizados pela assistência de estacionamento ativa (PAP2) em vez do sistema de assistência ao estacionamento.