Monitorização da pressão dos pneus

Guardar a nova pressão dos pneus no sistema de monitorização*

Atualizado 1/21/2020

Guardar a nova pressão dos pneus no sistema de monitorização*

Para que o sistema de monitorização da pressão dos pneusIndirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS) funcione corretamente é necessário memorizar um valor de referência para a pressão dos pneus. Isto deve ser efetuado sempre que os pneus são substituídos ou a pressão dos pneus é alterada, para que o sistema possa avisar corretamente em caso de pressão baixa nos pneus.

Por exemplo, ao conduzir com carga pesada ou com velocidades superiores a 160 km/h (100 mph) a pressão dos pneus deve ser ajustada de acordo com os valores de pressão dos pneus recomendados pela Volvo. O sistema deve ser depois reiniciado guardando a nova pressão dos pneus.

Proceda do seguinte modo para guardar a nova pressão dos pneus como valor de referência no sistema:

Desligue o automóvel.

Encha os pneus até à pressão correta, consulte o autocolante no pilar da porta do lado do condutor com a pressão recomendada para os pneus montados de fábrica.

Arranque o automóvel.

Abra a aplicação Estado Carro na vista de aplicações.

Pressione TPMS.

Nota

O automóvel tem de estar parado para que o botão Memorizar Pressão esteja selecionável.

Pressione Memorizar Pressão.

Pressione em OK para confirmar que a pressão dos pneus foi verificada e ajustada em todos os pneus.

Conduza o automóvel até a nova pressão dos pneus ficar memorizada. A memorização da nova pressão dos pneus é efetuada quando o automóvel é conduzido com uma velocidade superior a 35 km/h (22 mph).

Quando se encontra recolhida informação suficiente para que o sistema possa detetar a pressão dos pneus baixa desaparece do mostrador central a animação que mostra o progresso da memorização. O sistema não emite qualquer outra confirmação de que a nova pressão dos pneus está memorizada.

Se a memorização for malsucedida aparece a mensagem Memorização da pressão malsucedida. Tente novamente..

Aviso

Os gases de escape contém monóxido de carbono, que é invisivel e inodoro, mas muito tóxico. Por esta razão, o procedimento de memorização da nova pressão dos pneus tem de ser efetuado sempre no exterior ou numa oficina com aspiração dos gases de escape.


Isto ajudou?