Volvo XC60 Concept (2007) - Översikt
XC60-projektet tar fram en kapabel och karismatisk crossover från Volvo
XC60 Concept kliver in i rampljuset på Detroit Motor Show iklädd både omisskännligt muskulös XC-flexibilitet och coupens sportiga karisma.- Man kan säga att detta kunde vara C30-ägarens nästa bil. Den är lika sportig och spännande, men mycket mer kapabel. Konceptbilen ger dessutom en god indikation om hur "riktiga" Volvo XC60 kommer att se ut, säger Fredrik Arp, VD vid Volvo Personvagnar. Enligt planerna ska nya Volvo XC60 finnas ute i bilhallarna i början av 2009.
Konceptbilen visar att visar att Volvo Personvagnars XC60-projekt är redo att utmana konkurrenterna i bilvärldens just nu tuffaste och mest snabbväxande segment. I dag finns endast en handfull bilar i segmentet, men inom de närmaste åren kommer köparna att ha minst tio modeller att välja på. Mellan 2007 och 2009 väntas segmentets volym att växa med 75 procent till 443 000 bilar.
- Här finns en stor potential och konceptbilen visar att vi både kan och vågar bli ännu sportigare och mer dynamiska med bibehållet grepp om ledarskapet när det gäller säkerhet. Tekniken för att undvika krockar i låga farter är banbrytande. Vi kallar systemet City Safety, säger Fredrik Arp.
Bromsar automatiskt
Om fordonet framför plötsligt bromsar och City Safety beräknar att en kollision är trolig, kommer systemet att aktivera bilens bromsar för att hjälpa föraren att undvika en olycka. Känner systemet av att föraren behöver ännu mer hjälp kommer bilen bromsa själv.
City Safety är aktivt i hastigheter upp till 30 km/h. Om den relativa hastighetsskillnaden mellan fordonen är under 15 km/h kan systemet hjälpa föraren att helt undvika krocken. Mellan 15 och 30 km/h handlar det om att få ner hastigheten så mycket som möjligt innan kollisionen.
Målgrupp med höga krav på teknologi
Liksom den nyligen introducerade Volvo C30 riktar Volvo med XC60-projektet in sig på en målgrupp som ställer högra krav på design, varumärke och högteknologi när de väljer sina livsstilsprodukter.
Med glimten i ögat kan man säga att det handlar om konsumenter som alltid sett mikrochipet som ett självklart komplement till frukostflingorna. De har växt upp i en tid då elektronikprodukter har utvecklats i ett rasande tempo - och varje födelsedag har bjudit på allt större kapacitet i allt mindre presentförpackningar.
Den här generationen är ständigt på språng efter sin nästa elektronikpryl och gruppen blir mer och mer inflytelserik och köpstark. När det gäller valet av bil har de samma syn som på andra produkter, d v s att alla önskemål helst ska gå att få i en enda fräck och smart förpackning.
Kapabla XC-muskler nedtill, elegant coupe upptill.
Designmässigt är XC60 Concept en vågad skapelse, kryddad med det bästa från två dynamiska biltyper. Nedtill pumpar XC-modellens kapabla muskler med god markfrigång och stora hjul. Upptill ger de djärva linjerna samma sportiga karisma som hos en elegant coupe.
XC60 Concept har en interiördesign som är minst lika djärv som exteriören. Detta gäller framför allt instrumentpanelen, mittkonsolen och de slanka, till synes svävande, fram- och bakstolarna.
- Konceptbilen ger inte enbart en vink om hur XC60 kommer att se ut. Den visar också en tydlig glimt av linjerna på morgondagens Volvobilar. Med ett mer skulpterat formspråk ska våra bilar bli mer extroverta. Om du säger att du känner igen en Volvo på 50 meters håll i dag, vill jag se till att utstrålningen ska nå minst dubbelt så långt i framtiden, säger Volvo Personvagnars designchef Steve Mattin.
Till kund i början av 2009
Med XC60 Concept annonserar Volvo Personvagnar att XC-familjen, som i dag består av XC70 och XC90, kommer att få tillökning i början av 2009. Liksom de två nuvarande XC-modellerna bygger Volvo XC60 på personbilsteknik som gör det möjligt att kombinera kapabla muskler med en dynamisk och underhållande körupplevelse.
- Jag vill understryka att vi med XC60-projektet liksom med C30 i första hand riktar in oss på livsstil snarare än ålder Det handlar om att bredda vårt modellprogram så att vi attraherar ännu fler kunder med en aktiv, urban livsstil och XC60 kommer att ha en lika viktig roll som C30 i vår planerade volymtillväxt, säger Fredrik Arp.