Pressrum

Pressrum

    Pressmaterial
    Pressmeddelanden
    Nyheter för investerare
    Bilder
    Videor
    Presskit
    Logotyper
    Produktinformation
    Elbil
    EX90
    EX90 MY27
    EX60
    EX60 MY27
    EX60 Cross Country
    Volvo Logo
    EC40
    EC40 MY27
    EX40
    EX40 MY27
    EX30
    EX30 MY27
    EX30 Cross Country
    EX30 Cross Country MY27
    ES90
    ES90 MY27
    SUV
    XC90
    XC90 MY27
    XC60
    XC60 MY27
    XC40
    XC40 MY27
    EX90
    EX90 MY27
    EX40
    EX40 MY27
    EC40
    EC40 MY27
    EX60
    EX60 MY27
    EX60 Cross Country
    Volvo Logo
    EX30
    EX30 MY27
    EX30 Cross Country
    EX30 Cross Country MY27
    Cross Country
    V90 Cross Country
    THUMBNAIL V90CC MY2026
    V60 Cross Country
    THUMBNAIL V60CC MY2025
    EX60 Cross Country
    Volvo Logo
    EX30 Cross Country
    EX30 Cross Country MY27
    Sedan
    ES90
    ES90 MY27
    S90
    S90 MY27
    S60
    THUMBNAIL S60 MY2025
    Kombi
    V90
    V90MY26
    V60
    V60MY27
    Utforska: Koncept
    Utforska: Historiska modeller
    Företagsinformation
    Det här är Volvo
    Volvo Car företagsledning
    Volvo Cars styrelse
    Volvo Car Sverige företagsledning
    Investor Relations
    Mediakontakter
  • Mediakontakter

Change region

    Americas
    Argentina
    Canada
    EnglishFrench
    Colombia
    República Dominicana
    México
    Paraguái
    Puerto Rico
    United States
    Brasil
    Chile
    Costa Rica
    Guatemala
    Panamá
    Perú
    Trinidad and Tobago
    Uruguay
    Argentina
    Colombia
    México
    Puerto Rico
    Brasil
    Costa Rica
    Panamá
    Trinidad and Tobago
    Canada
    EnglishFrench
    República Dominicana
    Paraguái
    United States
    Chile
    Guatemala
    Perú
    Uruguay
    Argentina
    Brasil
    Canada
    EnglishFrench
    Chile
    Colombia
    Costa Rica
    República Dominicana
    Guatemala
    México
    Panamá
    Paraguái
    Perú
    Puerto Rico
    Trinidad and Tobago
    United States
    Uruguay
    Europe
    Österreich
    France
    Italia
    Norge
    Suisse
    FrenchGermanItalian
    United Kingdom
    Belgique
    FrenchDutch
    Deutschland
    Nederland
    Sverige
    Türkiye
    Österreich
    Italia
    Suisse
    FrenchGermanItalian
    Belgique
    FrenchDutch
    Nederland
    Türkiye
    France
    Norge
    United Kingdom
    Deutschland
    Sverige
    Österreich
    Belgique
    FrenchDutch
    France
    Deutschland
    Italia
    Nederland
    Norge
    Sverige
    Suisse
    FrenchGermanItalian
    Türkiye
    United Kingdom
    Asia / Pacific
    中国
    中国
    中国
    Africa
    South Africa
    South Africa
    South Africa
Press & Media Global
/
/
Pressmeddelanden
  1. Hem
  2. /Pressmeddelanden
  3. /Volvo på Techno Classica – ”The Bertone Volvos”

Volvo på Techno Classica – ”The Bertone Volvos”

1 apr. 2015
Ladda ner

Volvo på Techno Classica – "The Bertone Volvos"

 

När den enorma mässan för klassiska bilar i tyska Essen slår upp portarna den 15 april visar Volvo Cars upp fem bilar med koppling till italienska Bertone.

   

I montern finns unika exemplar av de exklusiva coupérna 262C och 780 samt ovanlig cabriolet som byggdes i endast fem exemplar av Solaire i Kalifornien.

 

Volvo Personvagnar har flera gånger under sin 88-åriga historia vänt sig mot Italien för att få inspiration och hjälp med olika modeller. I mitten av 1970-talet inleddes ett långvarigt och givande samarbete med karosseri- och designföretaget Bertone.

 

Bertones produktionslina var lämpad för småskalig tillverkning av exklusiva modeller och det passade Volvo när man skulle producera två specialversioner av 200-serien. Det handlade dels om limousinen 264 TE som kom 1975, dels om kupén 262C som presenterades 1977. Båda bilarna ritades i Sverige men produktionsanpassades och byggdes i Turin av Bertone.

 

Två år senare, 1979, visade Bertone en futuristisk kupéversion av Volvo 343. Tundra kallades konceptbilen och hade både digital instrumentering och popup-strålkastare. Volvos ledning avböjde dock artigt Bertones radikala förslag.

 

För 30 år sedan stod resultatet av det mest omfattande samarbetet mellan Bertone och Volvo klart. I mars 1985 hade Volvo 780 världspremiär på bilsalongen i Genève. Den eleganta kupémodellen var både ritad och konstruerad av Bertone och skulle komma att byggas i 8 518 exemplar under fem år.

 

Techno Classica i Essen som i 20 mässhallar pågår 15-19 april lockar årligen omkring 200 000 besökare och är utan konkurrens det största evenemanget av sitt slag i Europa. Utställningen speglar det enorma och växande intresset för klassiska bilar.

 

"För ett bilföretag med så lång och spännande historia som Volvo Cars är det självklart att vara med på Techno Classica," säger Per-Åke Fröberg som leder Volvo Cars Heritage. "Att använda sin historia och samtidigt blicka framåt är viktigare än någonsin."

 

Det är tolfte gången som Volvo Cars är med på Techno Classica och i företagets monter finns i år fem bilar utställda – alla med koppling till Bertone.

 

  • Volvo 262C 1981. Specialbeställd av Pehr G Gyllenhammar, vd och koncernchef för Volvo 1971-1993. Den karismatiske Volvochefen ville ha röda bilar och det gick givetvis att ordna trots att kulören inte fanns i standardprogrammet. Även interiören i extra påkostat läder går i rött. Bilen tillhör idag Volvo Museum.
  • Volvo 780 1985. Ytterligare en av Pehr G Gyllenhammars bilar, även den specialbeställd i rött. Bilen var en gåva till Gyllenhammar på hans 50-årsdag som ägde rum bara en dryg månad efter premiären i Genève. Bilen tillhör idag Volvo Museum.
  • Volvo 262C 1981. Världens "nyaste" 262C med endast 62 miles (99 km) på vägmätaren. Levererades ny till en återförsäljare i Newburgh, New York som sedan aldrig tog den ur sitt showroom. I dag ägs bilen av Schmidt Gemert, en holländsk specialist på klassiska Volvobilar.
  • Volvo 262C "Solaire" 1981. Planen var att det fristående företaget Solaire i Kalifornien skulle göra en serie om 50 stycken 262C cabriolet på uppdrag av Volvo Cars of North America. Tillverkningen avbröts dock redan efter endast fem byggda exemplar. Frågetecken kring krocksäkerheten var en av anledningarna. Bilen tillhör i dag den belgiske Volvo-samlaren Guy Vermant och är helrenoverad.  
  • Volvo 780 1989. En helt orörd originalbil med 2,8 liters V6 och all vid tiden tillgänglig utrustning. Denna bil kördes av Tuve Johansson, före detta vd och koncernchef för Volvo Personvagnar. Även denna bil tillhör Guy Vermant.

 

I montern kommer även Volvos senaste modell att visas, den helt nya XC90. Med biltrailer på kroken bildar den ett tilldragande ekipage att anlända med till vilken bilutställning som helst.  

 

Ansvarigt för Volvo Cars deltagande på Techno Classica är Volvo Cars Heritage, med uppgift att tillvarata och presentera Volvos historia och traditionsrika arv. Volvo Cars Heritage finns i hall 3.

 

För mer information om Volvos klassiska bilmodeller gå till http://www.volvocars.com.heritage/ eller https://www.media.volvocars.com/. Besök även Techno-Classicas hemsida http://www.siha.de/

 

 

 

 

Beskrivningar och fakta i detta pressmaterial avser Volvo Cars globala modellutbud. De funktioner som beskrivs kan vara tillval. Bilspecifikationer kan skilja sig mellan olika länder och kan ändras utan någon förhandsinformation.

För fullständig information om rättigheter, klicka här

Medierelationer Volvo Car Sverige

+46 (0)31-793 79 00media.sverige@volvocars.com
Laddar...

Relaterade bilder (7)