Volvo Cars och Geely ingår avtal om teknikdelning och bildandet av LYNK & CO
Volvo Cars och Geely ingår avtal om teknikdelning och bildandet av LYNK & CO
Volvo Cars och den kinesiska bilgruppen Geely Holding slutförde på fredagen bildandet av två nya enheter för delning av befintlig och framtida teknik samt ge enheterna de skalekonomier som krävs för att de snabbare ska kunna utveckla nästa generations elektrifierade fordonsteknik.
Avtalen, som undertecknades vid en ceremoni i Ningbo i Kina, formaliserar de strategiska prioriteringarna, ledningsteamen och riktade synergier för samarbetet inom gruppen.
Som en konsekvens kommer det att bildas ett nytt samriskföretag kallat GC Automobile Technology (Ningbo) Co. Ltd. Företaget kommer att vara hälftenägt av Volvo Cars och Geely Holding och huvudkontoret placeras i Kina med en filial i Göteborg.
Lars Danielson, tidigare SVP för Volvo Cars och CEO för Volvo Cars Asia Pacific, blir styrelseordförande för GV Technology, som kommer att sträva efter att uppnå synergifördelar för Volvo Cars, Geely Auto och LYNK & CO genom två enheter som styr tekniktillgången och inköp.
Ett separat LYNK & CO-företag, med fullständigt ansvar för LYNK & CO-bilmodellen, kommer också att bildas. Detta kommer att vara samägt av Volvo Cars, Geely Holding och Geely Auto och får en nybildad styrelse.
An Cong Hui, vd och koncernchef för Geely Auto, har utnämnts till styrelseordförande för LYNK & CO och Håkan Samuelsson, vd och koncernchef för Volvo Cars, blir styrelseledamot tillsammans med Daniel Li, Executive Vice President och CFO för Geely Holding och Feng Qing Feng, vice koncernchef och CTO för Geely Auto.
– Dessa samriskföretag kommer att skapa betydande värden för våra bilmärken. Vi strävar efter att leverera globala skalekonomier genom att underlättare ett tätare samarbete mellan våra varumärken kring delade fordonsarkitekturer, drivlineutveckling och elektrifiering, samtidigt som samriskföretagen erbjuder synergerier som gör att LYNK & CO kan nå sin fulla potential, säger Li Shufu, styrelseordförande för Geely Holding.
Volvo Cars kommer att äga 30 procent av aktierna i LYNK & CO, medan Geely Auto äger 50 procent och Geely Holding 20 procent av det nya företaget. Volvo Cars betydande minoritetsinnehav speglar Volvo Cars stöd till varumärket LYNK & CO nu och i framtiden.
Volvo Cars och Geely delar redan i dag teknik, i synnerhet CMA-arkitekturen (Compact Modular Architecture), som används av Volvo Cars i den mindre 40-serien som presenteras inom kort, och av LYNK & CO.
– Vi ser fram emot att utöka vårt samarbete med LYNK & CO. Det är något som båda företagen drar nytta av, säger Håkan Samuelsson, VD och koncernchef för Volvo Cars.
Bildandet av företaget LYNK & CO beräknas vara slutfört i september, men förutsätter att företagen och myndigheterna ger de godkännanden som krävs.
-------------------------------
Volvo Car Group 2016
Räkenskapsåret 2016 redovisade Volvo Car Group en rörelsevinst på 11 014 Mkr (6 620 Mkr 2015). Omsättningen under perioden uppgick till 180 672 Mkr (164 043 Mkr). För helåret 2016 ökade den globala försäljningen till den nya rekordnivån på 534 332 bilar, en ökning på 6,2 procent jämfört med 2015. Rekordförsäljningen och rörelsevinsten visar att Volvo Car Group kan fortsätta investera i sin globala förändringsplan.
Om Volvo Car Group
Volvo har tillverkat bilar sedan 1927. I dag är Volvo Cars ett av de mest välkända och ansedda bilmärkena i världen med en försäljning på 534 332 bilar i över 100 länder 2016. Volvo Cars ägs sedan 2010 av kinesiska Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Volvo Cars utgjorde en del av svenska AB Volvo fram till 1999 då företaget köptes av amerikanska Ford Motor Company. 2010 köptes Volvo Cars av Geely Holding.
I december 2016 hade Volvo Cars över 31 000 anställda världen över. Volvo Cars huvudkontor och produktutvecklings-, marknadsförings- och administrationsavdelningar finns i huvudsak i Göteborg. Volvo Cars kinesiska huvudkontor ligger i Shanghai. Företagets huvudsakliga bilfabriker finns i Göteborg, Gent (Belgien) och Chengdu och Daqing (Kina), medan motorerna tillverkas i Skövde och Zhangjiakou (Kina) och karosskomponenter i Olofström.