Därför ser Volvo ut som en Volvo
Därför ser Volvo ut som en Volvo
Att nyligen lanserade Volvo XC90 (Detroit Auto Show, år 2002), ser ut som 1927 års Volvo ÖV4 är förstås en grov överdrift. Det finns trots allt ett släktskap, ett formspråk, som har följt Volvo och ömt vårdats av designers och konstruktörer under 75 år. Volvos chefsdesigner Peter Horbury förklarar varför en Volvo ser ut som en Volvo. - För det första, så har Volvo alltid förknippats med funktion, pålitlighet och omtanke. En Volvo har alltid sett svensk ut, på samma sätt som vi kan ana nationalkaraktärer i engelsk, tysk, fransk eller amerikansk design. Det har ingen betydelse om det rör sig om kläder, möbler eller bilar - någonting i produkternas form skvallrar ofta om deras ursprung. När det gäller Volvo, så har alltid säkerhet och funktion stått i fokus. Volvos design har alltid förmedlat ett intelligent bilval.
TIDERNA FÖRÄNDRAS OCH FORMERNA MED DEM
- Ett intelligent bilval kan förstås aldrig vara fel. Volvos största säljsuccé hittills är 200-serien, en Volvomodell som kanske mer än någon annan just utstrålar ett klokt bilköp. Men i takt med ökad konkurrens och det faktum att vissa av våra konkurrenter kunde erbjuda nästan lika säkra och funktionella bilar som dessutom var vackra och roliga att köra, så blev situationen för Volvo en annan. Det krävdes något mer än den form- givning som genomsyrat Volvos modeller ända sedan introduktionen av 140-serien i mitten av 1960-talet.
FRAMTIDEN FANNS I BACKSPEGELN
- När vi inledde arbetet med dagens och morgondagens modeller från Volvo, så hämtade vi mycket inspiration från Volvo PV, Amazon och 1800 ES, dvs bilarna som föregick den 'kantiga' epoken inom Volvo. Dessa klassiska modeller signalerar den där viktiga svenskheten samtidigt som de har ett mjukt och harmoniskt formspråk. De bevisar att skönhet och intelligens kan gå hand i hand. Vissa linjer, vissa karak-täristiska särdrag, är detsamma i dagens modeller. Och idag som igår, så signalerar dessa särdrag en svensk bil - en funk- tionell, pålitlig och säker konstruktion. Det vi på designavdelningen har adderat, är en utsida som förmedlar renhet och en insida som andas värme. Ungefär som ett hus i norra Sverige under en vinterkväll, där det mjuka ljuset från en brasa lyser genom fönstren. Interiörerna i Volvos bilar är därför ljusa och ger en varm känsla. Vi har också ansträngt oss för att ge bilarna en yttre form som tydligt visar på tekniskt raffinemang, innovativt tänkande och prestanda. Dessa egenskaper tar på intet vis udden av de gamla traditionella Volvovärdena. Tvärtom. Dagens Volvomodeller är beviset på att 'säker sex' på intet sätt behöver vara tråkigt...
MJUKARE OCH RUNDARE MEN LIKA RYMLIGA
- När vi introducerade nya Volvo V70, så överförde vi formspråket från Volvo S80 till en herrgårdsvagn. En nog så stor ut-maning, eftersom det mjukare formspråket innebär begränsningar i lastutrymmet i en herrgårdsvagn, ett av Volvos adelsmärken sedan lång tid tillbaka. Vi löste det genom en design som 'rätar upp' linjerna ju längre bak man kommer på bilen. Det är knappt synligt vid en första anblick, men faktum är att lastutrymmet är lika fyrkantigt som i sina föregångare, d v s rymligt och funktionellt, men ögat uppfattar bilen som betydligt mer strömlinjeformad. Att på det här viset arbeta med helheten är också viktigt för vad som gör en Volvo till en Volvo. En herrgårdsvagn från Volvo kommer aldrig, får aldrig, se ut som en sedanmodell som försetts med en påbyggd ryggsäck.
INGENJÖRSKONST GRUNDEN FÖR KONSTNÄRLIG DESIGN
- En av världsnyheterna när Volvo 850 lanserades var en rak, femcylindrig motor som var monterad på tvären. Lösningen med tvärmonterad, rak motor är sedan dess genomgående hos nya Volvomodeller. Tack vare detta unika koncept så bäddade konstruktörerna också för nytänkande design. En tvärställd motor tar av naturliga skäl inte lika mycket av bilens totala längd i anspråk som en längsmonterad, rak motor eller V-motor. I kombination med världs-ledande konstruktörer inom säkerhet, så innebär motorplaceringen att kupén utan risk kan flyttas framåt och lämna mer plats för de åkande och deras bagage. Ett tydligt exempel på detta är Volvo S60, som tack vare en framflyttad kupéplacering har kunnat ges drag av en sportkupé. Trots att det alltså rör sig om en i högsta grad funktionell, säker och rymlig 4-dörrars sedan. Det senaste tillskottet i modellprogrammet, Volvo XC90, är en konstruktion som var rena drömmen för oss designers. Vi skulle skapa en typ av Volvo som aldrig funnits tidigare, men som ändå tydligt skulle se ut som en Volvo. Jag är personligen mycket stolt över resultatet. Det är den mest intelligenta Volvon någonsin.
- Jag hoppas att det syns.