Volvo Cars och Geely fördjupar sitt samarbete och etablerar samriskbolag för att ta tillvara på synergier
Volvo Cars och Geely fördjupar sitt samarbete och etablerar samriskbolag för att ta tillvara på synergier
Volvo Cars planerar att, tillsammans med kinesiska Geely Holding, etablera ett nytt samriskbolag för att hantera nuvarande såväl som framtida teknologier som delas inom bilkoncernen. Tanken med det utökade samarbetet är att skapa skalfördelar som gör det möjligt att snabbare utveckla nästa generations elektrifierade fordon.
Enligt en idag signerad avsiktsförklaring kommer Volvo Cars, Geely Auto och LYNK & CO genom licensavtal dela fordonsarkitekturer och motorteknologi, som kommer att hanteras av det nya samriskbolaget. De tre bolagen kommer också att fördjupa sitt samarbete på inköpssidan för att minska kostnaderna för inköp av gemensamma komponenter.
Volvo Cars, Geely Auto och LYNK & CO kontrolleras alla av kinesiska bilgruppen Geely Holding. Det nya samriskbolaget kommer att ägas till 50% av Volvo Cars och till 50% av Geely Holding. Bolaget kommer ha sitt huvudkontor i Kina, med ett dotterbolag i Göteborg.
“Att bilda partnerskap för att dela kunskap och teknologier är vanligt inom bilindustrin,” säger Håkan Samuelsson, vd och koncernchef för Volvo Cars. ”Det här samarbetet kommer stärka vår förmåga att utveckla nästa generations elektrifierade bilar.”
Volvo Cars och Geely delar redan teknik, framförallt fordonsarkitekturen Compact Modular Architecture (CMA), som används i Volvos kommande 40 serie och av LYNK & CO.
Äganderätten till den teknologi som ska delas kommer att förbli hos det företag som utvecklat den, men själva teknologin kommer att vara tillgänglig för användning av Volvo Cars, Geely Auto och LYNK & CO via licensavtal.
Framtida fordonsarkitekturer och annan teknologi kommer att delas och utvecklas baserat på kostnadsdelningsavtal. Företaget som leder utvecklingen kommer äga teknologin och de andra koncernbolagen får full tillgång till den genom en licens, vilket minskar de totala utvecklingskostnaderna.
Tanken är att samarbetet i framtiden kommer omfatta även elektrifierade fordonskomponenter som battericeller, e-motorer och laddningssystem för att maximera synergier i hela gruppen.
Separat tillkännages idag också att Volvo Cars kommer att ta en betydande minoritetspost i LYNK & CO. Denna aktieandel speglar det faktum att LYNK & CO kommer dra nytta av Volvo-teknologi både nu och i framtiden. LYNK & CO ägs gemensamt av Geely Holding, Geely Auto och Volvo Cars.
"Att dela både nuvarande teknologi och nästa generations fordonsarkitekturer kommer att ge oss stora fördelar. Jag är övertygad om att dessa synergier kan uppnås samtidigt som vi behåller de separata identiteterna och den strategiska autonomin hos våra olika bilmärken," säger Li Shufu, ordförande i Geely Holding.
Ovanstående transaktioner är föremål för slutgiltiga avtal och relevanta myndighetsgodkännanden.
För Zhejiang Geely Holdings pressmeddelande: http://www.geelyholding.com/geely-and-volvo-cars-to-co-operate-on-technology-and-sourcing-through-new-joint-venture
-------------------------------
Volvo Car Group 2016
Räkenskapsåret 2016 redovisade Volvo Car Group en rörelsevinst på 11 014 Mkr (6 620 Mkr 2015). Omsättningen under perioden uppgick till 180 672 Mkr (164 043 Mkr). För helåret 2016 ökade den globala försäljningen till den nya rekordnivån på 534 332 bilar, en ökning på 6,2 procent jämfört med 2015. Rekordförsäljningen och rörelsevinsten visar att Volvo Car Group kan fortsätta investera i sin globala förändringsplan.
Om Volvo Car Group
Volvo grundades 1927. I dag är Volvo Cars ett av de mest välkända och ansedda bilmärkena i världen med en försäljning på 534 332 bilar i över 100 länder 2016. Volvo Cars ägs sedan 2010 av kinesiska Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Volvo Cars utgjorde en del av svenska AB Volvo fram till 1999 då företaget köptes av amerikanska Ford Motor Company. 2010 köptes Volvo Cars av Geely Holding.
I december 2016 hade Volvo Cars över 31 000 anställda världen över. Volvo Cars huvudkontor och produktutvecklings-, marknadsförings- och administrationsavdelningar finns i huvudsak i Göteborg. Volvo Cars kinesiska huvudkontor ligger i Shanghai. Företagets huvudsakliga bilfabriker finns i Göteborg, Gent (Belgien) och Chengdu och Daqing (Kina), medan motorerna tillverkas i Skövde och Zhangjiakou (Kina) och karosskomponenter i Olofström.