Volvo V70 – modellåret 2014
Volvo V70 – modellåret 2014
Volvo har byggt herrgårdsvagnar sedan 1953 när Volvo Duett – "två bilar i en" – lanserades. Sextio år senare för nya V70 traditionen vidare och kombinerar form och funktion på ett utmärkt sätt. Det moderna och sofistikerade intrycket hos den välkända herrgårdsvagnen understryks av en rad yttre designförändringar. Hösten 2013 lanserar Volvo Car Group den helt nya motorfamiljen Drive-E, med fyrcylindriga tvålitersmotorer. Nya V70 kan inledningsvis fås med den nya turbodieseln D4 och den turboladdade bensinmotorn T5. I den mest effektiva D4-versionen har bränsleförbrukningen reducerats till klassledande 4,3 l/100 km (113 g CO2 per km).
DESIGN
Bredare och lägre
V70-modellens elegant moderna stil har förstärkts i den vidareutvecklade formgivningen. Den bredare och mer detaljerade grillen ger tillsammans med de nya varselljusen och de kromade dekorinslagen bilen en större känsla av exklusivitet. Baktill hittar vi en helt ny stötfångare och nya bakljus. Förändringarna har gett bilen ett lägre och mer elegant utseende. Som tillval finns eleganta 19-tumsfälgar som ger ett uttrycksfullt intryck med bibehållen komfort.
Exklusiv och funktionell inredning
Den sofistikerade känslan återspeglas också av det skräddarsydda inredningspaketet. Inscription-inredningen erbjuder en hel palett av alternativ som gör det möjligt för kunden att skräddarsy sin bil helt efter egen smak.
I den här synnerligen rymliga familjebilen kombineras förstklassig komfort och elegans med ett lastutrymme på imponerande 575 liter.
Baksätet kan fällas i tre delar med delningen 40/20/40, vilket ger ännu större möjlighet att skräddarsy utrymmet. Med hela baksätet fällt utökas lastutrymmet till enorma 1 600 liter. En annan praktisk detalj är den elmanövrerade bakluckan som kan öppnas med fjärrkontrollen eller från instrumentpanelen.
Baksätet kan också fås med dubbla tvåstegs barnkuddar integrerade i baksätet. Barnkuddarna fälls ut från sätet med ett enkelt handgrepp och är utformade för att ge barn från tre år en bekväm och säker sittplats.
CHASSI OCH DRIVLINA
Tre olika chassialternativ
V70-köparen kan välja mellan tre olika chassityper – Dynamic, Sänkt sportchassi och det aktiva chassisystemet Four-C (Continuously Controlled Chassis Concept).
Mäktig T6-version
Bensinmotorn T6 har en slagvolym på 3,0 liter och utvecklar 304 hk med ett vridmoment på 440 Nm. Bränsleförbrukningen med fyrhjulsdrift är 10,2 l/100 km (EU-norm, blandad körning). Kraften överförs till hjulen via andra generationens sexstegade automatiska Geartronic-växellåda från Volvo.
Helt ny T5-motor med 245 hk
Den nya fyrcylindriga Drive-E-motorn T5 ger 245 hk och ett vridmoment på 350 Nm. Med den nya 8-stegade automatlådan blir bränsleförbrukningen 6,4 l/100 km (149 g/km).
Volvo V70 kan också fås med GTDi-motorn T4 på 1,6 liter och 180 hk. Med manuell växellåda ger den en bränsleförbrukning på 6.0 l/100 km vilket motsvarar ett CO2-utsläpp på 139 g/km. Med automatlåda blir bränsleförbrukningen 7,2 l/100 km (168 g/km).
D5 med 215 hk
Den femcylindriga turbodieseln D5 utvecklar 215 hk med ett vridmoment på 420 Nm. Bränsleförbrukningen med D5-motor och manuell växellåda är 4,8 l/100 km (126 g/km).
D4-motor med 113 g/km
Motorn använder den världsunika i-ART-tekniken vilket bidrar till den låga bränsleförbrukningen. I en i-ART-motor används tryckåterkoppling från varje bränsleinsprutare i stället för den konventionella common rail-tekniken med en gemensam trycksensor. På så vis blir det möjligt att kontinuerligt övervaka och anpassa bränsleinsprutningen för var och en av de fyra cylindrarna i varje förbränningscykel.
Bränsleförbrukningen för Volvo V70 med manuell växellåda har reducerats till 4,2 l/100 km, vilket motsvarar CO2-utsläpp på 109 g/km. Med den nya 8-stegade automatlådan blir bränsleförbrukningen 4,5 l/100 km (117 g/km).
Med D3-motor (136 hk) och automatlåda är bränsleförbrukningen nu 4,9 l/100 km (130 g/km) samtidigt som siffrorna för den manuella versionen minskats till 4,5 l/100 km (119 g/km).
Klassledande D2-motor
Bränsleförbrukningen för nya Volvo V70 med den fyrcylindriga dieselmotorn D2 på 115 hk och manuell växellåda är nu nere i klassledande 4,2 l/100 km (EU-norm, blandad körning) vilket motsvarar CO2-utsläpp på 109 g/km. Motsvarande siffror med automatlåda är 4,2 l/100 km och 111 g/km.
SENSUS
Sensus Connected Touch – en uppkopplad mediacentral med pekskärm
Sensus kan nu förses med en helt ny, intuitiv teknik för att koppla upp bilen mot Internet. I Sensus Connected Touch använder en 7-tums pekskärm med den senaste IR-tekniken som gör det möjligt att peka även med handskar på – en världsnyhet i bilar.
Systemet kopplas upp antingen via ett 3G/4G-modem eller en mobiltelefon och funktionerna inkluderar bland annat bilvärldens första helt integrerade, röststyrda Spotify-funktion. Röstaktiveringen fungerar för alla musikkällor som anslutits till Connected Touch-systemet. Det går också att skapa ett WiFi-nätverk som kan användas av alla i bilen om man ansluter via 3G/4G-modem.
Anpassningsbart digitalt kombiinstrument
Med det anpassningsbara TFT-skärmbaserade kombiinstrumentet, som lanserades i den nya V40-modellen, kan informationsvisningen anpassas efter olika behov och preferenser. Föraren kan välja mellan tre olika teman: Elegance, Eco och Performance.
I standardläget Elegance visas en klassisk instrumentlayout. I Eco-läget används ett grönt färgtema och instrumenteringen har utformats för att uppmuntra och understödja en bränsleekonomisk körstil. I Performance-läget används röd belysning och en varvräknare ersätter den hastighetsmätare som visas i Elegance- och Eco-lägena. Hastigheten visas digitalt i varvräknarens centrum.
Uppvärmd ratt och växlingspaddlar
En uppskattad komfortdetalj för förare i kallt klimat är att de treekrade rattarna nu kan beställas med elektrisk uppvärmning. De automatväxlade versionerna kan fås med växlingspaddlar bakom ratten som ger föraren möjlighet att växla manuellt med båda händerna på ratten. Bilar utrustade med regnsensor kan nu också utrustas med en elektriskt uppvärmd vindruta som ger snabb avisning kalla vinterdagar.
SÄKERHETEN
IntelliSafe är Volvos samlingsnamn för aktiva säkerhetssystem och spelar en viktig roll i den förarcentrerade filosofin kring V70-modellen.
Ny fotgängar- och cyklistdetekteringsteknik
Ny avancerad programvara, med bland annat snabbare bearbetning av visuell information, har gjort det möjligt att utöka den befintliga detektions- och autobromstekniken till att omfatta även vissa situationer med cyklister inblandade.
Det nya fotgängar- och cyklistdetekteringssystemet har ett avancerat givarsystem som kontinuerligt avsöker området framför bilen. Om en cyklist på väg i samma riktning som bilen plötsligt vinglar ut framför bilen som närmar sig bakifrån och en kollision är nära förestående, hörs en varningssignal varpå bilen bromsas maximalt.
På samma sätt upptäcks också en fotgängare som kliver ut i vägen framför bilen. Om föraren inte reagerar i tid kan bilen varna och automatiskt aktivera bromsarna.
City Safety – aktivt upp till 50 km/h
V70 har fått ett uppgraderat City Safety-system som är aktivt i hastigheter upp till 50 km/h. Bilen bromsas automatiskt om föraren inte reagerar i tid när bilen framför saktar in eller stannar, eller om bilen närmar sig ett stillastående fordon i för hög hastighet.
Aktiv helljusreglering för mer avslappnad mörkerkörning
Den aktiva helljusregleringen hjälper föraren att använda helljuset mer effektivt och kan automatiskt växla mellan hel- och halvljus i rätt ögonblick.
Road Sign Information – ett extra öga på trafikmiljön
Road Sign Information-systemet hjälper föraren genom att aktuella vägmärken visas direkt på instrumentpanelen. Systemet har också funktionen Speed Alert, som visar en varning i hastighetsmätaren om den aktuella hastighetsbegränsningen överskrids.
Bluetooth
Bluetooth-anslutningen kan utnyttjas för handsfree-telefoni samt för att strömma musik från en portabel musikspelare med Bluetooth-funktion. Volvo är hittills det enda bilmärke som kan erbjuda strömning av musik via Bluetooth i hela sitt modellutbud.
Håll kontakten med en mobilapp
Föraren kan också hålla kontakten med den parkerade bilen via en iPhone eller en Android-mobil med hjälp av en mobilapp. Appen är ett tillägg till Volvo On Call och laddas gratis ner från iPhones och Androids appbutiker.
Med den här appen får ägare till nyare modeller med Volvo On Call tillgång till ett brett urval av kontaktfunktioner. Avsikten är att föraren på ett intuitivt och enkelt sätt ska kunna interagera med bilen oavsett var den befinner sig.
Deformationszoner i olika sorters specialstål
Den patenterade karosstrukturen i bilens frontparti är indelad i olika zoner som var och en har sin egen uppgift under deformationsförloppet.Den största delen av deformationen tas om hand av de yttre zonerna. Ju närmare passagerarutrymmet kollisionskrafterna kommer, desto mindre deformeras materialet. För att varje zon ska kunna få rätt egenskaper används olika stålkvaliteter för olika delar av strukturen.