Nya Volvo XC70 - modellår 2008

Nya Volvo XC70 - modellår 2008

Lansering

Nya Volvo XC70, den tredje generationen av Volvos framgångsrika XC70-koncept, är ännu mer sofistikerad än tidigare. Ett bekvämt och lyxigt utseende har kombinerats med flexibilitet i toppklass och en uttrycksfull design, som gör den nya modellen lika elegant i stadsmiljö som ute i vildmarken. 

Affärsprojektledare: Tomas Ahlborg

Design

Den nya modellen har en ny och unik, mjuk front. Den utmärks av en ny, större grill och strålkastare. De mörka karosspanelerna ger ett exklusivt och "kraftfullt" intryck som tydligt signalerar bilens dynamiska kapacitet. De framträdande hjulhusen är en annan del i designen som bidrar till det gedigna utseendet. Flera olika designkomponenter, som de inramade sidofönstren och den distinkta axellinjen, skapar en genuin herrgårdsvagnsprofil. Den övre delen av den nya bakluckan har ett sportigare, mer framåtriktat utseende. Bakluckan överlappar de bakre strålkastarna och ger en ännu bredare öppning. Glaset går längre ner på sidorna och förstärker bilens utseende i bakpartiet. Lastutrymmet har utökats med 55 liter (jämfört med den föregående XC70-modellen). Räckena är integrerade i A-pelarens lister. Interiören, som har en skandinavisk känsla, är en perfekt kombination av design och funktion.

Exteriörlacker:

- Silver metallic (426)

- Electric silver metallic (477)

- Seashell metallic (484)

- Oyster grå metallic (472)

- Ice vit (614)

- Willow grön metallic (471)

- Ruby röd metallic (454)

- Barents blå metallic (466)

- Svart (019)

- Svart metallic (452) 

De nya, inbyggda bälteskuddarna i baksätet kan justeras i två steg. Bekvämligheten är av yppersta klass och kännetecknas av större passagerarutrymme - avståndet från framsätespassagerarna till baksätespassagerarna har utökats med 21 millimeter, benutrymmet bak med 48 millimeter och knäutrymmet med 21 millimeter. Bredd i axelhöjd - i framsätet - är 30 millimeter bredare än tidigare. De ventilerade framstolarna med perforerat läder (tillval) är utrustade med fläktar som sänker temperaturen i stolarna. Detta gör att sittkomforten blir ännu större - inte minst varma sommardagar.

Nya Volvo XC70 erbjuder ett antal olika lastlösningar. Baksätet är indelat i tre delar - 40/20/40, vilket ger två mycket bekväma sittplatser i baksätet med ett praktiskt armstöd mellan dem. Bagageutrymmet har lastgolvsskenor i aluminium och flyttbara fästkrokar. Fästkrokarna kan sänkas ned i skenorna när de inte används. De inbyggda lastkrokarna i sidopanelerna håller lasten säkert på plats. Dessutom kan sidopanelerna utrustas med flerfunktionella skenor där man kan fästa krokar, lastsäkringsnät och lastavdelare och andra lasttillbehör. Ett helt ny, elmanövrerad baklucka (tillval) kan öppnas med ett tryck på fjärrkontrollen. På så sätt blir det enklare att lasta när ägaren har händerna fulla.

Säkerhet

Nya Volvo XC70 har ett antal vidareutvecklade och en del helt nya säkerhetslösningar, vars syfte är att hjälpa till att undvika olyckor och minska konsekvenserna vid en eventuell kollision. En ny, inbyggd bälteskudde som kan justeras på höjden ger barn i olika storlekar bra utsikt genom fönstren, samtidigt som kudden bidrar till att ge en hög skyddsnivå. Den nya bälteskudden, som gör att säkerhetsbältet passar perfekt, är ännu mer effektiv i kombination med de specialjusterade kraftbegränsarna. Krockgardinen har förlängts med 60 mm. I kombination med bälteskudden och en kraftfull karossida bidrar den till att öka sidokollisionsskyddet - för barn i alla storlekar. Dessutom har sidostrukturen förstärkts med sidokrockkuddar med två kammare. Nya Volvo XC70 har också Volvos patenterade frontstruktur. Strukturen är indelad i zoner med olika stålsorter. Alla motorer är tvärmonterade, inklusive den sexcylindriga motorn, och bidrar till att minska risken för intrång i passagerarkupén.

Volvos whiplash-skydd WHIPS (Whiplash Protection System) ger en mjuk, dämpande rörelse och kontakt mellan huvud och nackskydd under hela kollisionssekvensen. Fronten har energiabsorberande egenskaper, bland annat en mjuk struktur (framför stötdämparen) som bidrar till att minska riskerna för benskador på fotgängare. Den förstärkta nedre spoilerkanten har flyttats framåt och sitter nästan i nivå med stötfångaren. Den här lösningen bidrar till att fördela kontaktområdet mot en fotgängares eller cyklists ben och hjälper till att ytterligare minska risken för skador. Den höjda huvens undersida har en "bikakeliknande" struktur som hjälper till att absorbera energin och minska risken för skador.

Kollisionsvarning med bromssupport och nödbromslampor hjälper till att undvika kollisioner bakifrån eller minska konsekvenserna av en eventuell kollision. En varningssignal aktiveras om bilen närmar sig ett annat fordon bakifrån - och föraren inte reagerar. Om föraren fortfarande inte har agerat trots varningen förbereder sig bromssystemet för inbromsning och förkortar därmed förarens reaktionstid. Och om föraren inte trampar tillräckligt hårt på bromspedalen ökas bromstrycket automatiskt. När systemet är aktiverat börjar bromslamporna att blinka (fast ljus i USA). När hastigheten saktats ned till under 30 km/h aktiveras även varningslamporna.

ACC (Adaptive Cruise Control) hjälper till att hålla ett säkerhetsavstånd till framförvarande fordon. Systemet anpassar hela tiden bilens hastighet och ser till att avståndet till framförvarande fordon är rätt. Först måste föraren aktivera farthållaren och välja en maxhastighet mellan 30 och 200 km/h. Därefter kan föraren välja mellan fem olika tidsavstånd till framförvarande fordon.

Active Bi-Xenon-ljus är ett tillval.

Den nya modellen har ett antal avancerade och samspelande bromsfunktioner, som HBA (Hydraulic Brake Assist), OHB (Optimized Hydraulic Brakes) och FBS (Fading Brake Support). Volvos Personal Car Communicator, en avancerad fjärrkontroll i fickstorlek som ger ökad personlig säkerhet, används på nya Volvo XC70. Personal Car Communicator ger information om bilens lås- och larmstatus om ägaren befinner sig upp till 100 meter från bilen. Det går till och med att upptäcka om någon befinner sig i bilen. Laminerat glas i alla rutor, inklusive baklucka och bakre sidofönster, är ett tillval. Förvaringssystemet under golvet i bagageutrymmet har en lastkapacitet på 46 liter (utan reservhjul). Förvaringsutrymmet låses automatiskt när bakluckan stängs och låses.   

Drivlina och chassi

Nya Volvo XC70 är utrustad med AWD - All Wheel Drive. Och - för första gången någonsin - finns XC70-modellen med en sexcylindrig motor med normal insprutning, vilket ger stor körglädje. Som på alla moderna Volvo-bilar är den sexcylindriga motorn tvärmonterad. Motorn är oerhört kompakt och perfekt integrerad med frontstrukturen. Den sexcylindriga motorn ger 238 hk och 320 Nm.

Den femcylindriga turbo-dieselmotorn ger en mjuk och kraftfull körkänsla. Denna kraftfulla och moderna dieselmotor har ett underhållsfritt partikelfilter som gör att den är en mycket miljöeffektiv

motor. Dieselmotorn ger 185 hk/400 Nm.

Dieselmotorn och den sexcylindriga motorn kan kombineras med Geartronic - en sexstegad automatlåda med en manuell funktion för växelbyte.

Chassit har vidareutvecklats jämfört med den föregående XC70-modellen. Dessutom kan modellen utrustas med Volvos avancerade chassisystem - Active chassis med Four-C.

Den hastighetsberoende servostyrningen (tillval) kan kompletteras med en justeringsfunktion i tre steg, som gör att man kan anpassa servohjälpen efter olika körsituationer. Den elektriska parkeringsbromsen PPB (Power Parking Brake) appliceras automatiskt och gör det exempelvis enklare att starta i uppförslutningar. DSTC-systemet (Dynamic Stability and Traction Control) hjälper till att minska risken för att få sladd.

Hill Descent Control (HDC) reglerar hastigheten i branta nedförsbackar. HDC gör det möjligt att köra nedför utan att föraren behöver röra bromspedalen. Dessutom gör HDC det enklare att starta med en husvagn på hala underlag och att köra ner en båttrailer till vattnet.    

Miljö och luftkvalitet

Nya Volvo XC70 är byggd och tillverkad med ambitionen att minska miljöeffekterna. De effektiva motorerna - diesel eller bensin - hjälper till att sänka utsläppsnivåerna. 

Volvos IAQS (Interior Air Quality System) minskar förekomsten av partiklar, pollen, gaser och obehagliga dofter i passagerarkupén. Alla material i interiören certifieras enligt ÖKO-TEX-standarden, vilket garanterar att det inte förekommer allergena och hälsovådliga ämnen.  

CZIP (Clean Zone Interior Package) ger ett bättre klimat i bilen. Systemet ventilerar passagerarkupén automatiskt (vid temperaturer över 10 grader).

Ett bekvämt menysystem gör att föraren kan justera olika system - som klimat och backspeglar. Det här systemet hjälper till att öka förarens fokus på vägen och ökar bekvämligheten.

Nya Volvo XC70 - modellår 2008 - i korthet

Nya Volvo XC70 har ett antal nya system och funktioner - som har kompletterats med välkända Volvo-system.

Observera att vissa system och funktioner är tillval.

Nya funktioner:

- Mjuk front

- Ny större grill

- Större strålkastare

- Mörka karosspaneler

- Framträdande hjulhus

- Räckena integrerade i A-pelarens lister

- Baklucka med framåtriktat utseende

- Bakluckan överlappar bakre strålkastare

- Glaset i bakluckan går längre ner

- Lastutrymmet utökats med 55 liter (jämfört med den föregående XC70-modellen).

- Större passagerarutrymme

- Ventilerade stolar fram med fläktar

- 40/20/40 delat baksäte

- Lastgolvsskenor i aluminium och flyttbara fästkrokar (bagageutrymme)

- Inbyggda lastkrokar i sidopanelerna

- Flerfunktionella skenor för sidopanelerna

- Fjärrstyrd, elmanövrerad baklucka

- Helt ny bälteskudde för barn, justerbar i två höjder

- Specialanpassade kraftbegränsare

- Förlängd krockgardin

- Sidokrockkuddar med två kammare

- Alla motorer tvärmonterade

- Förbättrat whiplash-skydd (WHIPS)

- Kraftupptagande front

- Mjuk frontstruktur framför stötfångare

- Förstärkt nedre spoilerkant, nästan på nivå med stötfångare

- Högre huv med "bikakeliknande" struktur undertill

- Kollisionsvarning med bromssupport...

- ...inklusive nödbromsljus och automatiska varningslampor

- ACC (Adaptive Cruise Control)

- Active Bi-Xenon-strålkastare

- HBA (Hydraulic Brake Assist)

- OHB (Optimized Hydraulic Brakes)

- FBS (Fading Brake Support)

- PCC (Personal Car Communicator)

- Laminerat glas i alla rutor

- 46-liters, låsbart förvaringsutrymme under bagageutrymme (utan reservhjul)

- Sexcylindrig motor med normal insprutning

- Förbättrat chassi

- HDC (Hill Descent Control)

- Justerbar servoassistans i tre steg

- CZIP (Clean Zone Interior Package)

- Menysystem, styr olika system och funktioner

Tidigare introducerade Volvo-system och funktioner:

- Active chassis med Four-C

- Sexstegad Geartronic automatlåda

- AWD (All Wheel Drive)

- DSTC (Dynamic Stability and Traction Control)

- IAQS (Interior Air Quality System)

- Femcylindrig turbo-dieselmotor

- Frontstruktur indelad i zoner med olika stålsorter