Automatisk fartbegränsare
Funktionen automatisk fartbegränsare (ASL1) hjälper föraren att anpassa bilens maxhastighet till den hastighet trafikskyltar visar.
Funktionen fartbegränsare (SL2) kan skiftas till automatisk fartbegränsare (ASL).
Den automatiska fartbegränsaren använder hastighetsinformation från funktionen trafikskyltsinformation* (RSI3) för att automatiskt anpassa bilens maxhastighet.
Varning
- Även om föraren tydligt ser den hastighetsrelaterade trafikskylten kan hastighetsinformationen från funktionen trafikskyltsinformation* (RSI) till ASL vara felaktig – föraren måste i sådana fall själv ingripa och accelerera alternativt bromsa ner till lämplig hastighet.
Varning
- Funktionen är ett kompletterande förarstöd med avsikt att underlätta körningen och göra den säkrare – den kan emellertid inte hantera samtliga situationer vid alla trafik-, väder- och vägförhållanden.
- Föraren rekommenderas att läsa ägarmanualens samtliga avsnitt om denna funktion för att ta del av bl.a. dess begränsningar, vilka föraren ska vara medveten om innan funktionen används.
- Förarstödsfunktioner kan inte ersätta förarens uppmärksamhet och omdöme utan denne är alltid ansvarig för att bilen framförs på ett säkert sätt, med lämplig hastighet och med lämpligt avstånd till andra fordon samt i enlighet med gällande trafikregler och bestämmelser.
Är SL eller ASL aktiv?
| Symbol | SL | ASL |
|---|---|---|
 | ✓ | ✓ |
 | ✓ |
ASL-symbolen
Skyltsymbolen (bredvid den lagrade hastigheten "70", i hastighetsmätarens centrum) kan anta tre färger, vilka har olika betydelse:
| Skyltsymbolens färg | Betydelse |
|---|---|
| Gröngul | ASL är aktiv |
| Grå | ASL är satt i beredskapsläge |
| Brandgul/orange | ASL är i tillfälligt beredskapsläge – t.ex. för att en trafikskylt inte kunde avläsas. |