Körlägen

HYBRID

Detta är bilens normalläge.

När bilen startar är den i Hybrid-läget. Styrsystemet använder både den elektriska och bränsledrivna motorn – enskilt eller parallellt – och beräknar optimal användning avseende prestanda, bränsleförbrukning och komfort. I högre hastigheter justeras markfrigången automatiskt till en lägre nivå för att minska luftmotståndet.

Förmågan att köra med enbart elmotor i körläget Hybrid beror på hybridbatteriets energinivå och t.ex. på behovet av värme/kyla i kupén.

Med hög effekt tillgänglig är det möjligt att köra enbart på el. När gaspedalen trycks ned aktiveras enbart elmotorn ända tills ett visst läge uppnås. När detta läge överskrids startar förbränningsmotorn.

Visaren i förardisplayen indikerar hur mycket energi som bilen använder vid körning, och den lilla visaren mellan blixten och droppen visar hur mycket energi som finns att tillgå. Läs mer om hybridinformation i förardisplayen i avsnitt "Hybridrelaterad information i förardisplayen".

Förbränningsmotorn startar när energinivån i batteriet inte räcker till för den motoreffekt som föraren efterfrågar med gaspedalen.

Förardisplayen visar också när energi återförs till batteriet (regeneras) vid en lätt inbromsning. Mer information om regenerering finns i avsnitt "Färdbroms".

Vid låg energinivå (hybridbatteriet nästan tomt) måste batteriets energinivå upprätthållas, vilket leder till att förbränningsmotorn startar oftare. Ladda hybridbatteriet från ett 230 VAC-uttag med laddkabeln, eller byt till körläge Save, för att återställa förmågan att köra på enbart el.

PURE

Kör bilen med elmotor, med så låg energiförbrukning som möjligt och med minsta möjliga koldioxidutsläpp.

Körläget maximerar körning på hybridbatteriet. Detta innebär t.ex. att markfrigången är lägre för att minska luftmotståndet och att effekten på vissa klimatinställningar är reducerade.

Pure-läget är tillgängligt när hybridbatteriet har en tillräckligt hög energinivå. Om energinivån i batteriet blir för låg startar förbränningsmotorn. Förbränningsmotorn startar också

Om de reducerade klimatinställningarna upplevs negativt, tryck vid behov på AUTO- eller defrosterknappen.

SAVE

Spara energin till ett senare tillfälle då eldrivning är mer lämplig, t.ex. för stadskörning.

Att köra med elmotor sparar mer bränsle vid låga farter än vid högre. Välj därför detta körläge i första hand då hybridbatteriets energinivå är hög och en planerad körning ska börja med en längre sträcka i högre farter (t.ex. på motorväg) och avslutas med en sträcka i låga farter när eldrift är önskvärd.

Om hybridbatteriets energinivå är låg när körläget väljs kommer förbränningsmotorn att starta för att ladda batteriet upp till 33 %. Om hybridbatteriets energinivå redan överstiger 33 % kommer denna energinivån att bibehållas genom att styrsystemet stoppar/startar förbränningsmotorn på samma sätt som i Hybrid-läge.

Körläget medför en ökad bränsleförbrukning då förbränningsmotorn startar och stoppar för att kunna spara en tillräckligt hög energinivå till senare eldrift.

OFF ROAD

Maximera bilens framkomlighet vid körning i besvärlig terräng och på dåliga vägar.

Körläget ger en hög markfrigång, styrningen är lätt, fyrhjulsdriften och låghastighetsfunktionen med utförkörningshjälp (Hill Descent Control) är aktiverade.

Körläget kan bara aktiveras i låga hastigheter och hastighetsmätaren visar området för hastighetsbegränsningen. Om denna hastighet överskrids avbryts Off Road-läget och körläget AWD aktiveras istället.

Förardisplayen är kompletterad med kompass och höjdmätare.

För att kunna driva alla fyra hjulen är förbrännings- och elmotor igång kontinuerligt, vilket medför en ökad bränsleförbrukning.

AWD

Förbättra bilens väggrepp och framkomlighet med fyrhjulsdrift.

Körläget är avsett för låga farter i halt väglag men har även en stabiliserande effekt i högre hastigheter.

För att kunna driva alla fyra hjulen är förbrännings- och elmotor igång kontinuerligt, vilket medför en ökad bränsleförbrukning.

POWER

Power-läget gör att bilen upplevs sportigare vid en mer aktiv körning.

Körläget maximerar den kombinerade effekten från förbrännings- och elmotor genom att bilen drivs med både fram- och bakhjul. Bilen får ett sportigare beteende och snabbare respons vid gaspådrag. Körning på lägre växel, med fördröjd uppväxling, prioriteras. Styrresponsen är snabbare, dämpningen är hårdare och en lägre markfrigång gör att karossen följer vägbanan för att minska krängning vid kurvtagning.

Förbrännings- och elmotor är igång kontinuerligt vilket medför en ökad bränsleförbrukning.

INDIVIDUAL

Anpassa ett körläge efter egna önskemål.

Välj ett körläge att utgå ifrån och justera sedan inställningarna efter önskade köregenskaper.