การชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด - การเตรียม
ก่อนที่จะเริ่ม การชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด จะต้องดำเนินการเตรียมการจำนวนหนึ่งก่อน
คำเตือน
- การชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดจะต้องทำโดยใช้ซอคเก็ต 230 VAC ที่มีการต่อลงกราวด์ที่ได้รับอนุญาตแล้วเท่านั้น
- ตัวตัดวงจรเนื่องจากความผิดปกติของกราวด์ของชุดควบคุมจะทำหน้าที่ป้องกันรถยนต์ แต่ก็ยังคงมีความเสี่ยงต่อการโอเวอร์โหลดของวงจรจ่ายไฟหลัก 230 VAC ได้เช่นกัน
- หลีกเลี่ยงการใช้ซอตเก็ตที่ชำรุดเสียหายหรือมีการสึกหรอที่มองเห็นได้ เนื่องจากอาจทำให้เกิดความเสียหายเนื่องจากไฟไหม้ และ/หรือ การบาดเจ็บได้
- ห้ามใช้สายต่อพ่วง
คำเตือน
การเปลี่ยนแบตเตอรี่ไฮบริดต้องทำโดยศูนย์บริการเท่านั้น ขอแนะนำให้ใช้ศูนย์บริการวอลโว่ที่ได้รับการรับรองแล้ว
ก่อนการชาร์จ
สำคัญ
- ชุดควบคุมต้องไม่จมหรือเปียกชุ่มไปด้วยน้ำ
- หลีกเลี่ยงไม่ให้ชุดควบคุมและปลั๊กของชุดควบคุมโดนแสงแดดโดยตรง ในกรณีนี้ ระบบป้องกันความร้อนสูงเกินในปลั๊กอาจลดระดับการชาร์จหรือหยุดการชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดได้
สำคัญ
- ตรวจสอบว่า ซอคเก็ต 230 VAC มีพิกัดการจ่ายกำลังไฟฟ้าเพียงพอสำหรับการชาร์จรถไฟฟ้าหรือไม่ ในกรณีที่ไม่แน่ใจ ให้ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเพียงพอทำการตรวจสอบซอคเก็ต
- ถ้าไม่ทราบข้อมูลพิกัดกระแสไฟฟ้าของซอคเก็ต ให้ใช้ระดับที่ต่ำที่สุดบนชุดควบคุม
ที่ชุดควบคุมของสายชาร์จ ให้เลือกกระแสไฟชาร์จ ที่ต้องการในช่วง 6-16 แอมแปร์1 โดยอุปกรณ์จะถูกตั้งไว้ที่กระแสไฟฟ้าที่ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้มาจากโรงงาน
การเปิด/ปิดฝาปิดซอคเก็ตอินพุตการชาร์จ
กดที่ส่วนด้านหลังของฝาครอบเข้าด้านในแล้วปล่อย
เปิดฝาครอบ
ดึงฝาครอบซอคเก็ตอินพุตการชาร์จออก และยึดไว้ในตัวยึดภายในฝาครอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่า สายยางของฝาครอบไม่โค้งงอลงด้านล่าง เพื่อป้องกันไม่ให้ฝาครอบหลุดออกมาจากตัวยึด
ปิดฝาปิดซอคเก็ตอินพุตการชาร์จโดยย้อนกลับขั้นตอนด้านบน