Start/Stop* - motor se nevypne

V případě některých kombinací motoru a převodovky je k dispozici funkce Start/Stop, která se aktivuje například, když vozidlo stojí nebo čeká na semaforech.

Přestože je funkce Start/Stop aktivována, motor se nevypne automaticky vždy.

Motor se automaticky nevypne, pokud:

PodmínkyM/A1
vozidlo nedosáhne nejdříve rychlost cca. 8 km/h po nastartování pomocí klíče nebo posledním automatickém vypnutí.M + A
řidič rozepne přezku bezpečnostního pásu. M + A
kapacita baterie je pod minimální přípustnou úroveň. M + A
motor nemá běžnou provozní teplotu. M + A
venkovní teplota je kolem bodu mrazu nebo je vyšší než cca. 30°C. M + A
je aktivováno elektrické vyhřívání čelního skla.M + A
prostředí v prostoru pro cestující se liší od nastavených hodnot2 - to poznáte podle toho, že ventilátor běží ve vysokých otáčkách.M + A
vůz je otočený. M + A
teplota baterie startéru je příliš vysoká nebo pod bodem mrazu. M + A
řidič intenzivně pohne volantem.M + A
filtr pevných částic ve výfukovém systému je plný - dočasně vypojená funkce Start/Stop se aktivuje znovu, jakmile se provede automatické čištění (viz Filtr sazí vznětových motorů (DPF)).M + A
cesta je velmi prudká.M + A
k elektrickému systému vozidla je elektricky připojen přívěs.M + A
kapota je otevřená3.M + A
převodovka nemá normální provozní teplotu.A
atmosférický tlak vzduchu je menší než tlak odpovídající cca. 1500-2500 metrům n.m. - skutečný tlak vzduchu se mění podle převažujících klimatických podmínek.A
aktivuje se adaptivní tempomat Queue Assist.A
volicí páka se vysune z polohy D do polohy S4" nebo +/-".A
  1. * Volitelná výbava/příslušenství.
  2. 1 M = manuální převodovka, A = automatická převodovka.
  3. 2 Vozidlo se systémem ECC.
  4. 3 Pouze u některých motorů.
  5. 4 Sportovní režim.