Plně elektrické modely Volvo C40 Recharge a Volvo XC40 Recharge budou nabízet pohon zadních kol, delší dojezd a rychlejší nabíjení.

Dva z nejčastějších dotazů zákazníků ohledně našich plně elektrických modelů XC40 Recharge a C40 Recharge jsou „Jak daleko dojede?“ a „Jak dlouho trvá nabíjení?“.
V rámci nového balíčku produktových aktualizací jsme ve srovnání s končícím modelovým rokem vylepšili dojezd (dle standardu WLTP) a také průběh nabíjení našich modelů XC40 Recharge a C40 Recharge, což může u některých variant vést k prodloužení dojezdu až o 60 kilometrů.
Mimoto budou pro modely C40 Recharge a XC40 Recharge dostupné tři nové pohonné jednotky. Mezi ně patří dvě varianty s pohonem zadních kol – přičemž je to vůbec poprvé za posledních 25 let, co nabízíme produkt s pohonem zadních kol – a také vylepšená motorizace s pohonem všech kol.
Další prvenství pro nás představuje skutečnost, že byla druhá generace elektromotoru s permanentním magnetem pohánějícím zadní nápravu plně elektrických modelů C40 Recharge a XC40 Recharge vyvinuta přímo automobilkou Volvo Cars.

Návrat k výkonnému pohonu zadních kol
Začněme dvěma novými motorizacemi s pohonem zadních kol. Jednomotorová varianta (single motor) se standardním dojezdem je poháněna elektromotorem s permanentním magnetem (e-motor) disponujícím výkonem 175 kW, který nabízí o 3 % vyšší výstupní výkon než končící jednomotorová varianta s pohonem předních kol a výkonem 170 kW.
Model XC40 Recharge single motor je vybaven akumulátorem se stejnou kapacitou 69 kWh, ale také efektivnějším chlazením, což v praxi znamená, že může nabídnout delší dojezd. Konkrétně se jedná o dojezd 460 kilometrů dle testovacího standardu WLTP oproti původnímu dojezdu 425 kilometrů (WLTP).
Dojezd modelu C40 Recharge single motor byl oproti původním 438 kilometrům zvýšen na 476 kilometrů (WLTP). Nabití z 10 na 80 % trvá při použití veřejné nabíjecí stanice se stejnosměrným proudem o výkonu 130 kW přibližně 34 minut.
Pokud byste toužili po vyšším výkonu a delším dojezdu, je k dispozici také větší akumulátor v kombinaci s výkonnějším 185kW elektromotorem s permanentním magnetem na zadní nápravě. Tato druhá varianta je dodávána ve spojení s 82kWh akumulátorem u modelu XC40 Recharge single motor extended range s prodlouženým dojezdem 515 kilometrů (dle standardu WLTP), zatímco u modelu C40 Recharge single motor extended range je nový dojezd 533 kilometrů (WLTP).
I zde došlo ke zlepšení nabíjecího výkonu, protože větší soustava akumulátoru umožňuje nabíjení stejnosměrným proudem při výkonu až 200 kW (dříve bylo maximum 150 kW), přičemž trvá nabití akumulátoru z 10 na 80 % přibližně 28 minut.
Aktualizovaná varianta s pohonem všech kol
Z těchto aktualizací těží také varianty s pohonem všech kol, které se dočkaly vylepšení dojezdu na ještě působivější hodnoty. Předchozí konfigurace dvou 150kW elektromotorů, které jsou každý na jedné nápravě, byla nahrazena naším interně vyvinutým 183kW elektromotorem s permanentním magnetem na zadní nápravě a novým 117kW asynchronním elektromotorem na přední nápravě.
Tato nová konfigurace v kombinaci s 82kWh akumulátorem a celkovým vylepšením efektivity chlazení akumulátoru znamená, že varianta XC40 Recharge twin motor AWD zvládne na jedno nabití ujet až 500 kilometrů, což je ve srovnání s předchozí verzí o 62 kilometrů více. Dojezd modelu C40 Recharge twin motor byl oproti původním 451 kilometrům zvýšen na 507 kilometrů (WLTP).
Kde to bylo možné, přispěly ke zlepšení efektivity také úpravy exteriéru. Například nová 19&quot; kola z lehké slitiny nejenže přispívají k atraktivnějšímu vzhledu modelů XC40 Recharge a C40 Recharge, ale svým aerodynamickým designem také pomáhají snižovat odpor vzduchu.

Pohon zadních kol, delší dojezd a rychlejší nabíjení

Inovace pro plně elektrické modely Volvo C40 Recharge a Volvo XC40 Recharge

Komplexní mapový systém Google HD je navržený speciálně pro výrobce automobilů a řidičům poskytne velmi podrobné a především aktuální informace o silničním prostředí.

V rámci našeho připravovaného vozu Volvo EX90 budou laserový senzor lidar, kamery a radary vzájemně spolupracovat, aby dokázaly porozumět okolní situaci, a díky tomu vás udržely v bezpečí. Abychom mohli naše technologie asistovaného řízení dále vylepšovat a v budoucnu nakonec představit technologii plně autonomního řízení, potřebujeme najít způsob, jak do detailu rozpoznat, co se děje v okolním prostředí. A to jak přímo před vozem, tak i v delší vzdálenosti za zatáčkami, které vás teprve čekají.
Proto budeme podporovat komplexní mapový systém Google HD navržený speciálně pro výrobce automobilů, který řidičům poskytne velmi podrobné a především aktuální informace o silničním prostředí.
V návaznosti na dlouhodobou spolupráci se společností Google se stanou automobilka Volvo Cars a její strategická dceřiná společnost Polestar prvními výrobci automobilů, kteří počínaje nedávno uvedenými modely Volvo EX90 a Polestar 3 zavedou technologii HD map do svých vozů.
S využitím mapového systému Google HD získáme možnost propojit ve voze Volvo EX90 data z naší prvotřídní senzorické sady s přesnými lokalizačními daty systému Google a s jeho informacemi o jízdních pruzích, což usnadní fungování našich systémů poloautomatického řízení, jako jsou asistent pro změnu jízdního pruhu a pokročilý asistenční systém řidiče Pilot Assist.

Uvedené informace o silničním prostředí budou v kombinaci s údaji z laserového senzoru lidar a dalších senzorů zpracovány výpočetním jádrem vozu tvořeným platformami Xavier a Orin systému Nvidia Drive AI.
Propojením dat z mapového systému Google HD s informacemi získanými z našich vnějších senzorů pro snímání okolí vozu, kam patří mimo jiné také laserový senzor lidar společnosti Luminar, a se softwarem pro asistované řízení vyvinutým společností Zenseact usilujeme o vytvoření předvídatelnějšího, bezpečnějšího a pohodlnějšího jízdního zážitku.
V budoucnu podpoří mapový systém Google HD spolu se sadou senzorů tvořenou laserovým senzorem lidar integrovaným ve střeše, radary, kamerami a ultrazvukovými senzory zavedení technologie autonomního řízení, protože umožní vozu lépe rozumět okolnímu prostředí.

Volvo EX90 bude podporovat nový mapový systém Google HD

Redakce Motorvize.cz vyhlásila výsledky ankety Čtenářské auto roku 2022. V kategorii elektromobilů zvítězilo Volvo C40 Recharge.

Osmého ročníku ankety Čtenářské auto roku, pořádané redakcemi motoristického online magazínu Motorvize.cz a online rádce při výběru nového vozu Autohled.cz, se účastnilo 24 nominovaných automobilů 14 značek.
Ty nejzajímavější z automobilových novinek posledních 12 měsíců vybírala veřejnost formou online hlasování. V následné on-site časti se testovacích jízd 12 finalistů ve standardních třech kategoriích (mainstream, premium segment a elektromobily) zhostilo 15 porotců z řad čtenářů magazínu.

Samotné testovací jízdy byly letos poprvé pojaty jako velkolepé slavnostní finále. Vyhlášení celkových výsledků pak proběhlo stejně jako v předešlých letech formou videoreportáže, která nabízí shrnutí letošního ročníku i celého roku z pohledu magazínu Motorvize.cz. Po sečtení všech 466 anketních lístků oznámili zástupci Motorvize.cz a Autohled.cz kompletní výsledky.
V kategorii plně elektrických vozů se finálových testovacích jízd zúčastnili čtyři postupující nominované modely a první příčku díky nejvyššímu počtu bodů obsadilo Volvo C40 Recharge.
První čistě elektrický crossover značky Volvo se může pochlubit interiérem bez použití kůže, integrovanými službami Google, delším dojezdem či rychlejším nabíjením stejnosměrným proudem.

Zlato pro plně elektrické Volvo C40 Recharge

Automobilka Volvo Cars je dlouhá léta známa svou podporou sportovního světa. Její zájem se často upíná na sporty, které mají určitý přesah.

Automobilka Volvo Cars je dlouhá léta známa svou podporou sportovního světa. Její zájem se často upíná na sporty, které mají určitý přesah – nejen vztah k přírodě, ale také k tradici a k hodnotám, jako jsou úsilí, odhodlání a týmová práce.
Nyní Volvo do své stáje přibralo „nového koně“. A tentokrát téměř doslova. Tuzemský generální importér Volvo Car Czech Republic, s. r. o., se rozhodl podpořit tradici českých jezdeckých sportů a zahájil spolupráci s Českou jezdeckou federací.
Vedle zmíněného vztahu k tradici a přírodě jsou pro vozy Volvo typické prvotřídní bezpečnost, jízdní komfort, prostor a výkon. Tedy kvality, které zejména u nejoblíbenějších modelů SUV jistě ocení také ctitelé jezdeckých sportů.
Ambasadorem značky Volvo se stal český military jezdec, olympionik Miloslav Příhoda. Také u něj do osudu zasáhla tradice. Pochází z rodiny „koňáků“ a ježdění se věnuje od útlého věku. Konkrétně jedné z nejnáročnějších jezdeckých disciplíny, soutěži všestranné způsobilosti (military), která zahrnuje drezúru, cross country a parkur.

Jeho spolehlivým parťákem je holandský teplokrevník Ferreolus lat.
Společnost Volvo Car Czech Republic chce svým nově uzavřeným partnerstvím podpořit tradici českého jezdeckého sportu, která vychází také z historie chovu koní v našich zemích. Současně by rádo přispělo k rostoucí popularitě těchto sportovních disciplín, které se stejně jako automobily neobjedou bez toho nejdůležitějšího: koňských sil.

Volvo podporuje Českou jezdeckou federaci

Ve švédském hlavním městě Stockholmu bylo otevřeno naše nové technologické centrum. Nabízí velmi moderní pracovní prostředí pro více než 700 zaměstnanců společnosti Volvo Cars.

Zmíněné technologické centrum se nachází v blízkosti studia Volvo v centru Stockholmu a bude hrát důležitou roli v našich budoucích plánech, v rámci nichž chceme i nadále pokračovat v realizaci našich cílů pro polovinu současného desetiletí a dalších.
Automobilový průmysl prochází velmi rychlými změnami a naše nová generace plně elektrických vozů včetně nedávno představeného SUV Volvo EX90 bude definována softwarem.
V budoucnu se budou vozy Volvo vyrábět jen s čistě elektrickými pohony, budou se ve stále větší míře prodávat online, budou řízeny těmi nejmodernějšími výpočetními jádry a v neposlední řadě se budou díky softwarovým aktualizacím vzdáleným přístupem postupem doby zlepšovat.
„Abychom urychlili přerod naší společnosti, nabíráme stovky talentovaných lidí, kteří vynikají v oblastech, jako jsou softwarové inženýrství, datové vědy, analýzy dat a produktový management,“ uvedl Björn Annwall, náš obchodní ředitel a zástupce generálního ředitele společnosti. „Spousta z nich bude pracovat právě v našem novém technologickém centru.“
Uvedené technologické centrum bude sloužit také jako základna pro naše obchodní a jiné aktivity v širším regionu Stockholmu. Jeho cílem bude stát se přímo v domově a rodišti několika celosvětově úspěšných miliardových technologických společností součástí stockholmské technologické scény. V našem novém technologickém centru bude probíhat také celá řada akcí, prostřednictvím nichž máme v plánu navázat kontakt s dalšími technologickými osvícenci.

Nové centrum poskytne zaměstnancům skvělé pracovní podmínky, což zahrnuje mimo jiné vytvoření dvou relaxačních prostorů inspirovaných japonskou koncepcí šinrin-joku. Zaměstnanci zde mohou načerpat nové síly prostřednictvím pohlcujícího zážitku tvořeného kombinací promítaného filmu, zvuku a světla, jehož smyslem je uvolnění stresu.
„Naše nové stockholmské centrum je navrženo tak, aby podněcovalo ke kreativitě a spolupráci,“ uvedla Hanna Fager, naše ředitelka pro lidské zdroje. „Jedná se o moderní inkluzivní pracoviště, které umožní současným i budoucím talentům disponujícím širokou škálou odborných znalostí pohodlně pracovat a vzájemně spolupracovat. V duchu moderního skandinávského designu se zde odráží všechny silné stránky značky Volvo.“
Abychom podtrhli spojení s naší tradicí ve výrobě automobilů, bude technologické centrum vybaveno speciálně navrženým nábytkem z recyklovaného automobilového materiálu. Lampy vyrobené z použitých airbagů nebo židle vytištěné na 3D tiskárně z materiálu získaného z nárazníků? Přesně to zde najdete!

Nové technologické centrum společnosti Volvo Cars

Společnost Volvo Cars se připojila ke koalici Accelerating to Zero, jejíž činnost byla zahájena 17. listopadu 2022 na letošní konferenci o změně klimatu COP27, kterou pořádá OSN.

V průběhu konference COP27 společnost Volvo Cars dále vyzvala jednotlivé země, aby zintenzivnily svá vlastní opatření v oblasti klimatu a čelily hrozbě globálního oteplování.
Koalice Accelerating to Zero je tvořena širokou skupinou zúčastněných stran, které se zavázaly k usnadnění a urychlení přechodu na mobilitu s nulovými emisemi.
Cíle koalice staví na Glasgowské deklaraci o nulových emisích osobních a nákladních vozidel, sjednané na loňské konferenci COP26. Signatáři se zavázali pracovat na tom, aby nejpozději do roku 2040 žádná z vozidel prodávaných po celém světě neprodukovala žádné emise ve výfukových plynech. Pro přední trhy, jakými jsou Evropa, Čína, Japonsko a USA, je tento termín stanoven již na rok 2035.
Vytvoření této koalice je odpovědí na potřebu mezinárodní platformy pro globální vedení směrem k výrobě vozidel bez emisí ve výfukových plynech (ZEV). Její ambicí je prostřednictvím úzké spolupráce přispět k vytvoření správných podmínek pro posílení výroby osobních automobilů a dodávek s nulovými emisemi ve výfukových plynech, čehož chce dosáhnout prostřednictvím elektrifikace korporátních flotil a rozvoje komplexní infrastruktury pro nabíjení elektrických vozidel.
Generální ředitel automobilky Volvo Cars Jim Rowan při představení koalice v rámci konference COP27 uvítal její zformování a přístup založený na spolupráci, přičemž vyzývá další výrobce, aby podepsali výše zmíněnou deklaraci a připojili se ke koalici.
V souladu s cílem stát se do roku 2030 výrobcem plně elektrických vozidel má automobilka Volvo Cars v úmyslu ovlivnit tempo přechodu automobilového průmyslu na kompletní elektrifikaci.

Toto oznámení přichází týden po uvedení nové, plně elektrické vlajkové lodi automobilky Volvo Cars: modelu Volvo EX90. V následujících letech pak hodlá společnost uvést na trh každý rok vždy jeden nový elektrický model.
Sama společnost Volvo Cars se připojila k více než 200 dalších firem a občanských organizací a podepsala výzvu organizovanou koalicí We Mean Business Coalition, která vyzývá vlády jednotlivých států, aby zvýšily své cíle v oblasti klimatu a usilovaly o dosažení reálných výsledků.
Po pořádání organizace COP26 tak dosud učinilo pouhých 29 zemí, ačkoli se k tomu prostřednictvím Glasgowského paktu o klimatu zavázalo 194 zemí. Ve výzvě se jasně udává, že globální oteplení o 1,5 °C je spíše limitem než cílem, a pokud svět nechce tuto hranici překročit, je nezbytné v rámci jednotlivých zemí přijmout naléhavá opatření.
Mimoto během panelové diskuze pořádané společností Volvo Cars její ředitel pro udržitelnost Anders Kärrberg oznámil, že automobilka podporuje také iniciativu Call on Carbon. Jedná se o iniciativu, která ve spolupráci se společnostmi Inter IKEA, H&amp;M Group, SSAB a dalšími urguje vlády, aby zavedly účinný politický rámec pro stanovení cen za emise uhlíku.
„Uvědomujeme si, že při řešení problému se změnou klimatu hraje zpoplatnění emisí uhlíku zásadní roli,“ uvedl Anders Kärrberg. „Když jsme vloni na konferenci COP26 oznámili, že jsme si stanovili interní cenu za každou tunu emisí uhlíku ve výši 1 000 švédských korun, stali jsme se první automobilkou, která zavedla globální mechanismus pro stanovování cen za emise uhlíku v rámci celého svého hodnotového řetězce.“
„Podporou iniciativy Call on Carbon opět demonstrujeme naši vůli přispět k dovedení automobilového průmyslu směrem k udržitelnější budoucnosti. Je nutné urgentně pracovat na přeorientování finančních mechanismů, které nám pomohou udržet globální oteplování v mezích 1,5 °C. To by mohlo zajistit vyšší stabilitu pro investory a současně také podpořit férový přechod zaměstnancům, farmářům, rodinám a komunitám, již budou takovýmito změnami postiženi.“

Volvo Cars členem koalice Accelerating to Zero

Pokud jste se již někdy se zoufalstvím v hlase zeptali svého telefonu nebo počítače „Co po mně chceš?“, asi dobře víte, jak moc matoucí může být, když dojde k chybě při komunikaci.

Dnešní automobily jsou doslova nabity novými schopnostmi, funkcemi a technologiemi. Jejich prostřednictvím vám chceme usnadnit život a vnést do něj více bezpečí, ne vás zmást a rozptylovat. Proto je nezbytně nutné, aby vám váš vůz poskytoval jasné informace, které odpovídají aktuálnímu kontextu.
Vzhledem k tomu jsme si nastavili jako prioritu navrhnout systém ve voze tak, aby bylo přecházení mezi režimem manuálního a asistovaného (a v budoucnu také autonomního) řízení snadné a intuitivní. To samé se vztahuje také k dostupnosti jednotlivých funkcí prostřednictvím palubních displejů: chceme, abyste měli jednoduše k dispozici informace, které právě potřebujete.
V našem připravovaném plně elektrickém vlajkovém SUV Volvo EX90 získáte prostřednictvím velkého centrálního displeje rychlý přístup k navigačním informacím, médiím a telefonu, přičemž zde můžete ovládat také různé funkce a provádět obvyklé akce. V závislosti na tom, zda je vůz zaparkován, nebo jste na cestě, či telefonujete, vám speciální kontextová lišta doporučí akce, které v dané situaci dávají největší smysl.
Pro zobrazení informací, které se více vztahují k jízdě, jako jsou třeba navigační pokyny týkající se aktuálního směru jízdy, aktuální rychlost vozu nebo informace o dojezdu, je zde druhý displej, který je menší a nachází se přímo za volantem. Současně jsou zde uvedeny kontextové informace týkající se například přecházení z jednoho jízdního režimu do druhého, abyste s jistotou věděli, co můžete od vozu očekávat a také co vůz očekává od vás.

Na základě kombinace vnějších a vnitřních senzorických systémů s naším vlastním softwarem a s výpočetním jádrem vozu získáme novou úroveň porozumění, které se vztahuje na vaše chování i okolní prostředí. Naší ambicí je dosáhnout stavu, kdy bude vůz schopen přečíst každou situaci a na základě vstupních dat vám nabídnout kontextové informace.
To znamená, že vás budeme v průběhu jízdy podporovat. Naše nejmodernější sada senzorů nabízí kompletní 360° výhled do okolí vozu, což vozu umožňuje proaktivně reagovat na dění kolem něj, i když nebyl aktivován režim asistovaného řízení.
Pokud využíváte režim asistovaného řízení, budeme řídit společně s vámi. Vůz vás bude nepřetržitě informovat o tom, co vidí a na základě jakých informací se rozhoduje a jedná. Kromě podpory při řízení a pomoci při udržování konzistentní rychlosti vám bude vůz asistovat, také když se rozhodnete změnit jízdní pruh.
Volvo EX90 bude hardwarově připraveno na autonomní řízení bez nutnosti dohledu, což znamená, že bude v budoucnosti schopno řídit zcela za vás. Smyslem našeho kontextového uživatelského rozhraní je zajistit, aby byl přechod mezi různými jízdními režimy co možná nejpředvídatelnější a nejplynulejší.

Volvo EX90 vám poskytne informace v okamžiku, kdy je potřebujete

Všichni se rádi považujeme za dobré řidiče. Také ale víme, že i ti nejlepší z nás dělají chyby. A když lidé nejsou v nejlepší kondici, mohou potřebovat pomoc.

Chceme-li naplnit naši vizi budoucnosti bez dopravních nehod, musíme vzít v úvahu všechny důvody, proč k nehodám dochází. Dosud jsme se ve snaze o ochranu cestujících zaměřovali na to, aby naše vozy lépe rozuměly situaci v okolí.Abychom však osobní bezpečnost posunuli na novou úroveň, musíme udělat další krok, který spočívá v tom, že vůz bude lépe vnímat stav řidiče.
Standardní výbavou našeho modelu EX90, který představíme 9. listopadu 2022, je proto náš systém porozumění chování řidiče. Tento systém vnitřních senzorů, který pracuje v reálném čase, vychází z jednoduché koncepce: pokud vůz Volvo dokáže zjistit, že řidič není v optimální kondici, může zasáhnout a pomoci předejít dopravní nehodě.

Systém, který zažije svůj debut s modelem EX90, bude doplňovat naši nejmodernější sadu externích senzorů.
„Naše výzkumy ukazují, že pouhé sledování úhlu pohledu řidiče spolu s četností a trváním zavírání očí poskytuje cenné informace o jeho kondici,“ říká Emma Tivesten, vedoucí technická specialistka z centra bezpečnosti společnosti Volvo Cars.
„Systém senzorů, který při výpočtech vychází z výsledků výzkumu, umožňuje našim vozům rozpoznat situace, v nichž je pozornost řidiče narušena, ať již ospalostí, rozptýlením nebo jinými příčinami, a nabídnout takovou pomoc, která je v konkrétním případě nejvhodnější.“
Systém pomocí dvou kamer analyzuje pohled řidiče a zachycuje první známky toho, že jeho stav není optimální. Na základě měření doby, po kterou řidič sleduje silnici před sebou, může systém při zohlednění přirozených odchylek rozpoznat, zda se jeho zrak (a pravděpodobně i mysl) nezabývá něčím jiným než řízením.
Sleduje řidič příliš málo silnici? To může být známkou vizuálního rozptýlení, například při pohledu na telefon. Sleduje ji až příliš? Možná se v myšlenkách zabývá něčím jiným, v důsledku čehož může přestat vnímat to, na co se dívá.
Důležitou roli hraje i kapacitní volant vozu. Dokáže zjistit, když jej řidič pustí, a sleduje tak stabilitu zásahů do řízení.
Díky naší patentované technologii, která v reálném čase analyzuje pohled řidiče a jeho chování při řízení, může vůz v případě nutnosti vhodným zásahem řidiči pomoci. Pomoc může začít jednoduchou akustickou výstrahou, jejíž hlasitost roste se závažností situace. Pokud řidič na stupňovaná varování nereaguje, vůz může bezpečně zastavit u krajnice a rozsvícením výstražných světel upozornit ostatní účastníky provozu na potenciální nebezpečí.
„V posledních desetiletích jsme díky našemu závazku k vyvíjení systémů na předcházení dopravním nehodám dosáhli obrovského pokroku v oblasti externích senzorických technologií,“ uvedl Thomas Broberg, zástupce ředitele centra bezpečnosti společnosti Volvo Cars. „Monitorování dění v interiéru je pro nás další bezpečnostní hranicí, která nás posune dál. Navíc se i nadále hodláme věnovat studiu, vývoji a využívání nových funkcí, které nám pomohou krok za krokem zlepšovat bezpečnost s tím, jak porostou a budou zrát naše znalosti.“
<a href="https://www.volvocars.com/cz/safety-in-mind/innovations/">Další informace najdete na naší stránce Bezpečnost na prvním místě.</a>

Všichni se rádi považujeme za dobré řidiče. Také ale víme, že i ti nejlepší z nás dělají chyby. A když lidé nejsou v nejlepší kondici, mohou potřebovat pomoc

Když nebudete ve své nejlepší kondici, Váš vůz Volvo to pochopí a zasáhne v okamžiku, kdy budete potřebovat jeho pomoc

Pokud se zeptáte kohokoli na ulici, co se mu vybaví, když se řekne Volvo, mnoho z dotazovaných nejspíš odpoví: bezpečnost. Jsme na to právem hrdí, protože bezpečnost je hodnota, na jejímž základě jsme naši značku vybudovali.

Pro nás není bezpečnost jen marketingovým tahem nebo nutností splnit další zákonné požadavky. Je základem všeho, o co jako společnost usilujeme.
Jak řekl náš generální ředitel Jim Rowan ve svém novém prohlášení, na které se můžete podívat výše, již téměř sto let je naše společnost lídrem na poli bezpečnosti, přičemž nastavuje nové standardy a vynalézá nové technologie, které již zachránily mnoho životů.
Naše nové plně elektrické vlajkové SUV Volvo EX90, které představíme 9. listopadu, na tuto tradici navazuje. Standardní výbava modelu EX90 zvedá laťku bezpečnosti vozů Volvo ještě výše než tomu bylo dosud. A tak by to mělo být, protože jen inovace nás mohou posunout dopředu a přispět k tomu, aby byl svět lepší.
V inovování hodláme pokračovat dokud se s vozy Volvo zcela nepřestane bourat a dokud nebude naše společnost 100% bez emisí uhlíku. To vše proto, abychom v souladu s naším cílem ochránili více životů. Volvo EX90 přenáší naši tradici bezpečnosti, kvality a inovací do budoucnosti, přičemž je začátkem nové éry společnosti Volvo Cars.
Co tedy můžete od nového modelu Volvo EX90 očekávat? Je to vůz navržený tak, aby rozuměl Vám i svému okolí a zajistil Vám, Vašim blízkým i ostatním účastníkům provozu bezpečnost. Mimo to bude tento vůz postupem doby díky učení se z nových dat a získávání aktualizací stále chytřejší a bezpečnější.Vývoj našich nejnovějších bezpečnostních technologií vychází z porozumění lidskému chování a staví na poznatcích získaných našimi i externími odborníky za dlouhá desetiletí výzkumu v oblasti bezpečnosti. Každý z nás se za svůj život pravděpodobně setkal nebo setká s důsledky dopravní nehody.
Tím nikoho neodsuzujeme: víme, že po většinu doby jste jistě skvělými řidiči, kteří jsou ve střehu a připravení v případě potřeby jednat. Všichni jsme ale lidé, a to mimo jiné znamená, že nás ovlivňují emoce.
Uvědomujeme si, že jsou součástí našich životů nesoustředěnost a únava, které cestují s námi. Víme také, že z různých důvodů není možné, abyste stále byli ve své nejlepší kondici A v dopravním prostředí stačí jen pár sekund a stane se něco dosud nepředstavitelného.
Naším cílem je proto pomáhat Vám, abyste byli lepšími řidiči a snížili tak riziko dopravní nehody. Volvo EX90 je vybaveno neviditelným ochranným štítem tvořeným našimi nejnovějšími senzorickými technologiemi, díky nimž může vůz porozumět stavu Vaší mysli i Vašemu okolí.

Začněme zvenku. Zde vzájemně spolupracují ty nejmodernější senzory, jako jsou kamery, radary a laserový senzor LiDAR, podporované naším vlastním výpočetním jádrem a jeho softwarem, které společně v reálném čase zajišťují 360° rozhled vozu.
Naše senzory se nikdy neunaví ani nenechají rozptýlit. Jsou připraveny reagovat a zasáhnout, kdybyste náhodou zaváhali – byť jen na pouhou milisekundu. Náš laserový senzor LiDAR snímá silnici před vozem i při dálničních rychlostech a bez ohledu na to, zda je den nebo noc. Dokáže rozpoznat i malé objekty stovky metrů před sebou, díky čemuž získává více času na to, aby Vás mohl informovat, reagovat a předejít případné kolizi.
Z našeho výzkumu vyplývá, že jakmile naše vozy vyrazí na silnici a my získáme možnost učit se z údajů, které generují, naše senzory a software mohou přispět ke snížení dopravních nehod, jejichž výsledkem jsou smrtelná nebo jinak vážná zranění, až o 20 %.
Stejně tak odhadujeme, že můžeme zvýšit celkový počet nehod, kterým se předejde, až o 9 %, což by postupem doby mohlo vést k zabránění milionům dopravních nehod. To by byl velký krok pro bezpečnost i pro celé lidstvo.
Náš neviditelný ochranný štít pro Vás pracuje i uvnitř vozu. Speciální senzory a kamery ve spolupráci s našimi interně vyvinutými algoritmy vyhodnocují soustředěnost Vašeho pohledu. Díky této technologii může Volvo EX90 zjistit, že jste rozrušení, unavení nebo jinak nepozorní, což dosud nebylo ve vozech Volvo možné.
Systém Vás upozorní nejprve decentně, poté v případě nutnosti i naléhavěji. A pokud Vás zastihne něco zdánlivě nemyslitelného, jako je mikrospánek nebo zdravotní indispozice, Volvo EX90 může bezpečně zastavit a přivolat pomoc.
Celosvětová premiéra našeho nového plně elektrického vlajkového modelu se uskuteční 9. listopadu a v nadcházejících týdnech zveřejníme další podrobnosti – nenechte si tedy nic ujít! <a href="https://www.volvocars.com/cz/safety-in-mind/innovations/">Další informace najdete na naší stránce Bezpečnost na prvním místě.</a>

Připravované Volvo EX90 zvýší Vaši bezpečnost díky porozumění

Také letos na konci léta vyrazili zaměstnanci Volvo Cars Czech Republic ulevit krajině od odpadků a strávit užitečný a současně příjemný den v oblasti pražské městské části Kunratice.

Den strávený společnou prací pro město a jeho přírodu se pro zaměstnance Volvo Cars Czech Republic již stal každoroční tradicí. Také letos na konci léta vyrazili ulevit krajině od odpadků a strávit v přítomnosti nejen kolegů, ale i jejich rodin užitečný a současně příjemný den, tentokrát v oblasti pražské městské části Kunratice.
Jedním z pilířů a cílů pro budoucnost společnosti Volvo Cars je udržitelnost. V pojetí automobilky je vnímána nejen jako ohleduplnost k životnímu prostředí, ale také jako pozitivní sociální chování v rámci společnosti i mimo ni.

Ať už jde o úsilí o dosažení klimatické neutrality nejpozději do roku 2040, zavádění principů cirkulární ekonomiky, etické a ekologické nakládání se zdroji nejen v samotné automobilce, ale v celém dodavatelském řetězci, či pokračující přechod k čisté elektromobilitě, Volvo Cars se snaží být vždy v čele těchto nezbytných změn. Do roku 2025 by měly polovinu prodeje značky tvořit čistě elektrické vozy a nejpozději od roku 2030 prodávat už jen plně elektrická auta.
Korporátní úsilí o dosažení stanovených cílů podporují i sami zaměstnanci. K těm, kteří se osobně ztotožňují se směřováním svého zaměstnavatele a budoucnost místa, kde žijí, jim není lhostejná, patří i tým českého importérství značky Volvo. Letošní týmová výprava v Praze 4 se opět nesla nejen v duchu odhodlání udělat kus práce pro čistší okolí, ale také příjemného a vesele stráveného dne s rodinami.

Kunratická krajina díky Volvu opět prokoukla

Služba Volvo On Demand vyvinutá a provozovaná dceřinou společností Volvo Car Mobility pokračuje v další expanzi. Unikátní platforma pro poskytování služeb mobility.

Po úspěšné švédské expanzi zahrnující 250 000 registrovaných zákazníků a téměř jeden milion absolvovaných jízd se značka M uvedená na trh společností Volvo Cars jako společnost nabízející služby sdílené mobility, stává službou Volvo On Demand. Služba Volvo On Demand vyvinutá a provozovaná dceřinou společností Volvo Car Mobility pokračuje v další expanzi, přičemž nabízí nový pohled na vlastnictví vozu a městskou mobilitu.
Unikátní platforma pro poskytování služeb mobility rozšiřuje možnosti zákazníků využívat vozy Volvo. Jedná se o součást dlouhodobých strategických investic, jejichž smyslem je zvýšit význam sdílené mobility v rámci ekosystému Volvo Cars a tím dostát našemu slibu, v rámci něhož jsme se zavázali poskytnout našim zákazníkům svobodný způsob cestování podle vlastních pravidel, udržitelně a bezpečně, a také naší ambici stát se do roku 2040 společností fungující na principech oběhové ekonomiky. V současné době máme v plánu překročit s rozšířenou nabídkou služeb Volvo On Demand hranice Švédska.

Na základě externí analýzy bylo zjištěno, že jeden sdílený vůz společnosti Volvo Car Mobility dokáže v současné době ve švédských městech nahradit potřebu až devíti vozů v soukromém vlastnictví, což odpovídá ročnímu snížení emisí CO2 až o 16 000 tun. Služba sdílené mobility nejenže přispívá k uvolnění prostoru ve městech, ale také pomáhá zákazníkům k dosažení udržitelnějšího životního stylu a současně šetří čas i peníze.
Služba Volvo On Demand bude i nadále fungovat na základě vlastní platformy řízené umělou inteligencí ve vlastnictví společnosti Volvo Cars. Jádro platformy tvoří dynamický prediktivní model společnosti Volvo Car Mobility, který na trhu představuje přední umělou inteligencí podporovanou architekturu umožňující pokročilé predikce poptávky a optimalizaci nabídky.

Volvo On Demand mění způsob vnímání mobility a vlastnictví vozu

Dnes jsme oznámili plány na výstavbu nového výrobního závodu společnosti Volvo Cars v Evropě, jehož sídlem bude překrásné Slovensko.

Naše plány jsou ambiciózní: od roku 2030 chceme vyrábět výhradně čistě elektrické vozy, přičemž chceme i nadále pokračovat v globálním růstu.
Abychom tyto plány mohli uskutečnit, potřebujeme rozšířit výrobní kapacity. Proto jsme se rozhodli otevřít v Košicích na východním Slovensku novou moderní továrnu na výrobu čistě elektrických vozů.
Do provozu bude uvedena v roce 2026 a její výstavba začne příští rok. Jedná se o investici ve výši přibližně 1,2 miliardy eur, z čehož bude přibližně 20 % financováno ze státních pobídek. Výrobní kapacita tohoto závodu bude až 250 000 elektrických vozů ročně.V daném regionu dojde díky naší továrně k vytvoření tisíců nových pracovních míst. Košický závod se bude společně s našimi výrobními kapacitami v Torslandě a Gentu podílet na pokrytí poptávky v Evropě, která je naším největším odbytištěm..
„V souladu s našimi dlouhodobými cíli usilujeme o to, abychom se do roku 2030 stali značkou zaměřenou čistě na elektrické vozy,“ uvedl náš generální ředitel Jim Rowan. „Expanze v Evropě, která je naší největší prodejní oblastí, má pro náš přechod na elektřinu a soustavný růst zásadní význam. Z rozšíření naší výrobní základny na Slovensko mám velkou radost a těším se na přivítání nových kolegů a partnerů na naší společné cestě.“

Potěšení z našeho rozhodnutí vyjádřila i slovenská vláda. Premiér Eduard Heger k tomu uvedl: „Nový výrobní závod společnosti Volvo Cars je pro nás velmi důležitý. Přispěje ke zlepšení sociální a ekonomické situace v tomto regionu a tím, že bude vyrábět pouze elektrické vozy, zvýší konkurenceschopnost slovenského automobilového průmyslu v nové ekologické éře.“
„Dnešní oznámení o tom, že automobilka Volvo Cars na Slovensku uskuteční svou první evropskou expanzi od 60. let, mne opravdu velmi těší,“ dodal ministr hospodářství Richard Sulík. „Osobně mám velkou radost z toho, že Slovensko uspělo v konkurenci zájemců o tuto obrovskou investici, která východnímu Slovensku zajistí rozvoj a řadu pracovních míst vzniklých v přímém i nepřímém důsledku vybudování továrny.“
Zahájení výstavby košického závodu je plánováno na rok 2023, zatímco v roce 2024 proběhne montáž vybavení a výrobních linek. Sériová výroba čistě elektrických vozů Volvo nové generace bude v Košicích podle plánu zahájena v roce 2026.
„Těšíme se na přivítání nových členů týmu závodu Volvo Cars Košice v globální rodině společnosti Volvo Cars a na navázání spolupráce a nových partnerství v daném regionu,“ uvedl náš provozní ředitel Javier Varela. „Půjde o moderní pracoviště ve vyspělém výrobním závodě zaměřeném na udržitelnost a bezpečnost.“
Nový závod bude v souladu s naší snahou o dosažení klimatické neutrality výroby do roku 2025 samozřejmě využívat výhradně klimaticky neutrální energii. Díky optimalizovanému uspořádání a logistice bude také příkladnou ukázkou udržitelné a efektivní výroby exkluzivních elektrických vozů a dokladem našeho úsilí o dosažení nejvyšších globálních standardů s ohledem na energetickou a environmentální efektivitu.

Vítáme v našich řadách Slovensko, kde již brzy otevřeme nový závod na výrobu čistě elektrických vozů

Dnes jsme se jako první výrobce automobilů připojili ke globální iniciativě SteelZero, která má potenciál urychlit přechod na nefosilní ocel – v našem odvětví i v jiných oborech.

Změna klimatu je skutečnou hrozbou pro naši planetu a všechno živé, co ji obývá. Jako úspěšný globální výrobce automobilů si uvědomujeme a přiznáváme, že jsme součástí problému. Dobrou zprávou je, že můžeme být rovněž součástí řešení – a také se jí staneme.
Náš akční plán boje se změnou klimatu je již nyní v automobilovém průmyslu jedním z nejambicióznějších. Jak již víte, chceme se do roku 2040 stát klimaticky neutrální společností a od roku 2030 vyrábět výhradně čistě elektrické vozy. Dnes děláme další krok, který nás a svět, ve kterém žijeme, posune k ekologičtější a přitažlivější budoucnosti.
Není žádným tajemstvím, že každý vůz Volvo, který opustí některý z našich závodů, nás naplňuje radostí. Současně ale nemůžeme přehlížet skutečnost, že výroba oceli, kterou používáme, je jedním z hlavních zdrojů emisí CO2 v našem oboru. Minulý rok představovala v průměru 33 % celkových emisí spojených s výrobou jednoho nového vozu Volvo. Proto potřebujeme využívat ocel vyrobenou čistějším způsobem – což skvěle zapadá do našeho úsilí o nefosilní ekonomiku.Dnes jsme se jako první výrobce automobilů připojili k iniciativě <a href="https://www.theclimategroup.org/steelzero">SteelZero</a>, jejímž cílem je zvýšit poptávku po nefosilní oceli a urychlit přechod ocelářského průmyslu na uhlíkovou neutralitu. Přihlášení k této iniciativě pro nás znamená, že jsme se v nákupu oceli zavázali k dosažení přísných cílů ohledně emisí CO2, a to do roku 2030. Od roku 2050 pak chceme využívat výhradně ocel s nulovou uhlíkovou stopou.
„Udržitelný přístup k výrobě oceli není jen dobrou zprávou pro životní prostředí, ale také pro naše podnikání,“ uvedla Kerstin Enochsson, naše ředitelka pro zásobování. „Jsme rádi, že se můžeme připojit k iniciativě SteelZero, a podporujeme její ambice ohledně transformace ocelářského průmyslu. Tím, že jsme deklarovali poptávku po nízkouhlíkové a uhlíkově neutrální oceli, chceme podpořit zvýšení jejích dodávek do našeho odvětví.“

Iniciativu SteelZero založila standardizační a certifikační organizace ResponsibleSteel se zaměřením na ocelářský průmysl, jejímiž členy jsme rovněž i my. Nejde ale jen o to, že jsme se zavázali k určitým cílům. Účast na této iniciativě nám mimo jiné zajistí přístup ke spolehlivým, nezávisle ověřeným a auditovaným informacím o našem dodavatelském řetězci oceli spolu s příslušnými ekologickými certifikacemi. To vše nám pomůže zajistit, aby ocel používaná v našich vozech pocházela z odpovědných zdrojů.
Organizace ResponsibleSteel se kromě snižování emisí CO2 zaměřuje na další důležité problémy spojené s výrobou oceli, jako jsou pracovní a lidská práva, spolupráce s místními komunitami, odpovědné využívání vody a dopad na biodiverzitu.
Pokud sledujete tiskové zprávy automobilky Volvo, asi víte, že přistoupení k iniciativě SteelZero není naší jedinou aktivitou zaměřenou na jeden z nejvýznamnějších zdrojů CO2 při výrobě automobilů. Loni jsme například <a href="https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/282789/volvo-cars-is-first-car-maker-to-explore-fossil-free-steel-with-ssab">oznámili spolupráci</a> se švédským výrobcem oceli SSAB na společném výzkumu v oblasti vývoje vysoce kvalitní nefosilní oceli pro automobilový průmysl.
Dnešní rozhodnutí je dalším potvrzením našeho úsilí snižovat dopad na životní prostředí a neustále omezovat emise všude tam, kde je to možné.

Nefosilní ocel: naše nejnovější aktivita v oblasti udržitelnosti

Naše plně elektrické Volvo C40 Recharge získalo v testech Euro NCAP 2022 nejvyšší hodnocení a spolu s ostatními modely Volvo se tak oficiálně zařadilo mezi nejbezpečnější vozy na světě.

Euro NCAP je evropský systém hodnocení bezpečnosti, který zákazníkům pomáhá při výběru nejbezpečnějších vozů. Uvedené hodnocení prověřuje bezpečnost vozů prostřednictvím různých testů simulujících scénáře reálných dopravních nehod.
„Vždy jsme usilovali o vedoucí postavení na poli bezpečnosti,“ říká Malin Ekholm, ředitelka našeho centra bezpečnosti. „U všech našich vozů proto dodržujeme nejpřísnější standardy bezpečnosti, přičemž jsme se na definování celé řady z nich v průběhu let sami podíleli.“
Snažíme se, aby byl každý náš nový vůz ještě bezpečnější než jeho předchozí verze, což platí i pro nastupující generaci našich elektrických vozů. Ty budou standardně vybaveny nejmodernějšími senzory LiDAR značky Luminar, které sledují silnici nejen před vozem, ale i kolem něj a za ním, a pomáhají tak vozu včas detekovat překážky a reagovat na ně s ještě větší přesností.

Samozřejmostí jsou pak naše standardní systémy automatického nouzového brzdění, upozornění na nebezpečí čelního nárazu a detekce chodců a cyklistů, které byly testovány jak v reálném světě, tak virtuálně v našem centru bezpečnosti.
<a href="https://www.volvocars.com/cz/v/cars/recharge">Další informace o našich modelech Recharge získáte zde</a>

Pět hvězdiček v testech Euro NCAP pro Volvo C40

Jim Rowan, nový generální ředitel společnosti Volvo Cars, se první den ve funkci zamýšlí nad svou novou rolí, kulturou společnosti a budoucností automobilového průmyslu.

Dobrý den všem,
dnes začíná nová kapitola mého života. Je to den, který mne naplňuje neskutečným nadšením. Považuji za velmi inspirativní, že se mohu k automobilce Volvo připojit právě v době, kdy se nachází uprostřed rozsáhlé transformace.
Je to zároveň odpověď na otázku, proč jsem se pro značku Volvo rozhodl. Tato příležitost mne opravdu inspirovala. Vydat se na společnou cestu v nadcházejících letech, spolupracovat s Vámi všemi, podílet se na vytváření společnosti, která je lídrem v oblasti mobility nové generace, a povznést ji k novým cílům – na to vše se velmi těším.
I když mám vřelý vztah ke strojům a technologiím, nejsem typickým nadšencem z automobilového prostředí. A myslím si, že tak je to v pořádku. Automobilka Volvo má spoustu lidí, kteří znají automobilový průmysl se vším všudy a mají všechny potřebné schopnosti. K tomu mě nepotřebujete!
To, čím mohu podle svého názoru přispět v době, kdy přecházíme na řešení mobility nové generace, jsou mé postřehy a zkušenosti z odvětví hi-tech spotřebitelských produktů. Pokud to spojíme s talentovanými lidmi a znalostmi, k jejichž nashromáždění došlo za uplynulých 95 let historie automobilky Volvo, a vše správně využijeme, myslím si, že půjde o mimořádně silnou kombinaci.
Vždy jsme si vážili naší historie a našeho původu. Lidé značce Volvo důvěřují a považují ji za symbol pravosti a poctivosti. To nikdo nedokáže napodobit. Očekávaní a požadavky kladené na automobily nové generace se však mění. V minulosti šlo především o výkon a vlastnosti motorů. Nyní se do popředí stále více dostávají integrované technologie, které našim zákazníkům usnadňují život. Stylové provedení nabývá na větší progresivitě, přičemž se snaží obsáhnout vše potřebné, což je dobře.

Naše vize to vyjadřuje velmi dobře: chceme lidem umožnit svobodně cestovat podle vlastních pravidel, udržitelně a bezpečně. Přechod na uhlíkově neutrální mobilitu a odpovědnost za tento proces je mimořádně motivující. Je to něco, co je přínosné nejen pro značku Volvo, ale hlavně pro celou lidskou společnost.
Máme před sebou příležitost ukázat, že bezpečnost lidí bereme stejně vážně jako bezpečnost naší planety. Jsou to dvě věci, které nikdy nebyly tak důležité a na které zaměříme naše budoucí úsilí. Náš cíl přejít na plnou elektrifikaci a uvést na trh bezpečné technologie autonomního řízení je úkolem pro celou naši společnost a společnými silami to také zvládneme. Myslím si ale také, že u automobilů nové generace bude hrát ještě větší roli osobní přístup. Přímé spojení se zákazníky nám zajistí udržitelný růst při zachování ziskovosti a dále zvýší hodnotu naší značky.
Ať již si vůz Volvo koupíte, nebo si jej pořídíte formou předplatného, vždy získáte odolný, spolehlivý, bezpečný a vysoce kvalitní automobil. To se nikdy nezmění, protože hodláme i nadále inovovat a investovat v oblastech všech našich klíčových kompetencí, které jsme během desítek let vybudovali. A pokud k tomu zákazníkům zajistíme komplexní a bezproblémovou uživatelskou zkušenost, můžeme se stát jejich upřednostňovanou značkou na celý život. Značkou, která nejenže chrání řidiče, jejich milované i životní prostředí, ale také přináší radost, pohodlí a naprostý klid.
Na závěr ještě několik slov o naší kultuře. Pro mě je velmi důležitá důvěra. Chtěl bych, abychom byli společností, která důvěřuje svým zaměstnancům, že odvádějí svou práci co nejlépe, která nabízí rovné příležitosti pro všechny a ve které jsou lidé motivováni k uplatňování vlastního úsudku a dovedností v souladu s našimi hlavními cíli.
To zároveň vyžaduje být společností, která se těší důvěře svých zaměstnanců. Společností, která Vás vždy dokáže podpořit, ať již jde o cokoli. A pokud se něco nebude dařit, chtěl bych, aby se všichni dokázali ozvat a požádat o pomoc a radu při řešení problémů. Zvítězit můžeme jako tým: pokud nebudeme ukazovat prstem a hledat viníka, ale budeme se všichni soustředit na společný cíl.
To je ode mne prozatím vše. Možná se mnou v nejbližších týdnech budete muset mít trochu trpělivosti, než se zcela zorientuji, ale plánuji navštívit všechny provozy a rychle se dostat do tempa. Těším se na setkání s Vámi a na společný začátek tohoto nového dobrodružství.
Jim

Dopis od našeho nového generálního ředitele Jima Rowana: jako tým zvítězíme

Náš silný prodejní výkon v roce 2021 se promítl do ještě lepších finančních výsledků.

Není žádným tajemstvím, že rok 2021 byl v mnoha ohledech náročný. Stále hrozící pandemie, problémy s výpadky v globálním dodavatelském řetězci způsobené nepružným prostředím, nedostatek polovodičů – automobilový průmysl i naše společnost rozhodně pamatují lepší časy.
Přesto jsme si vedli dobře i v těchto nepříznivých podmínkách. V rámci celoročního prodeje jsme zaznamenali solidní nárůst, přičemž jsme zákazníkům po celém světě dodali téměř 700 000 nových vozů Volvo a zvýšili svůj podíl na trhu.
Dnes můžeme oznámit, že jsme si vedli velmi dobře i po finanční stránce. Pravdou je, že jsme za celý kalendářní rok dosáhli rekordních výsledků v oblasti tržeb i ziskovosti.
Naše globální tržby dosáhly 282 miliard švédských korun (SEK) a překonaly tak hodnotu 262,8 mld. SEK z roku 2020. Provozní zisk (EBIT) za rok 2021 pak činil zdravých 20,3 mld. SEK (oproti 8,5 mld. v roce 2020). Výsledná EBIT marže 7,2 % se blíží našemu střednědobému cíli, kterým je konzistentní hodnota pohybující se v rozmezí 8–10 %.

„Rád bych využil této příležitosti a poděkoval všem zaměstnancům za vynaložené úsilí a za vše, čeho jsme společně dosáhli,“ uvedl generální ředitel Håkan Samuelsson. „Díky spolupráci a odhodlání jsme za poslední desetiletí dosáhli obrovského pokroku. Etablovali jsme společnost Volvo Cars jako značku, která vede automobilový průmysl do budoucnosti bezpečně a udržitelně svou vlastní cestou. Zároveň jsme dokázali, že ziskovost a větší udržitelnost se nemusí vylučovat.“
Tyto dobré finanční výsledky se samozřejmě příznivě projevily i v našem programu Volvo Bonus, o čemž hovoří ředitelka pro podnikové záležitosti Hanna Fager a finanční ředitel Björn Annwall ve výše uvedeném videu. Všichni zaměstnanci společnosti Volvo Cars letos obdrží prémie, jejichž výše bude činit rekordních 200 % roční cílové hodnoty.Je to zasloužená odměna pro všechny, kdo celý rok usilovně pracovali.
Chcete-li si přečíst tiskovou zprávu, <a href="https://www.media.volvocars.com/global/en-gb" target="_blank"> klikněte sem </a>

Finanční výsledky za rok 2021: rekordní tržby a ziskovost

Byla zveřejněna analýza životního cyklu modelu Volvo C40 Recharge. Jaký vliv má na výhody elektrických vozů přístup k čisté energii?

Do roku 2030 chceme plně přejít na výrobu čistě elektrických vozů. A do roku 2040 chceme jako společnost dosáhnout klimatické neutrality. Jsou to motivující cíle, ale z uvedených informací vyplývá, že emise CO2 jsou stále běžným průvodním jevem našich činností.
Jsme přesvědčeni, že řešení problému začíná tím, že si jej uvědomíme a budeme k němu přistupovat transparentně. Proto jsme také sestavili a zveřejnili analýzu životního cyklu (LCA) obou našich plně elektrických modelů, které již byly uvedeny na trh. Toto transparentní a proaktivní informování veřejnosti jsme poprvé uplatnili u modelu Volvo XC40 Recharge a dnes v něm pokračujeme zveřejněním analýzy životního cyklu vozu Volvo C40 Recharge.
Prvním a hlavním cílem analýzy LCA je poskytnout zákazníkům vodítko, které jim umožní se při nákupu nového vozu Volvo informovaně rozhodnout. Analýza s použitím několika scénářů ukazuje, kolik emisí CO2 vůz za celou svou životnost vyprodukuje, a to ve fázi výroby i používání.
Zásadním poznatkem této nové analýzy LCA je, že velmi záleží na tom, zda vůz Volvo C40 Recharge nabíjíte energií z čistých zdrojů či nikoli. Nejde ovšem o žádné překvapení. Již řadu let zdůrazňujeme, že přechod na elektrické vozy by měl být doprovázen významnými investicemi do čisté energetiky a veřejné infrastruktury pro nabíjení. Analýza LCA však nabízí jasná a nesporná data, která tento názor podporují.

Analýza ukazuje, že při nabíjení vozu Volvo C40 Recharge elektřinou z čistých zdrojů činí emise CO2 za celou dobu jeho životnosti přibližně 27 tun oproti 59 tunám u modelu XC40 se spalovacím motorem (ICE).
Pokud se však k jeho nabíjení využívá elektřina s původem odpovídajícím průměrnému světovému energetickému mixu (s přibližně 60% podílem energie pocházející z fosilních paliv), emise CO2 za celou dobu životnosti mohou vzrůst až na 50 tun, což ekologický přínos oproti vozu se spalovacím motorem výrazně snižuje.
Jinými slovy, pokud lidé po celém světě chtějí naplno využít přínos našich vozů ke snižování emisí uhlíku, je k tomu nezbytná podpora státních institucí. Současně s tím, jak tuto skutečnost zdůrazňujeme a vyzýváme k větším investicím do čisté energetiky a veřejných nabíjecích stanic (například na klimatickém summitu COP26 v Glasgow), také aktivně hledáme cesty, jak snížit naši vlastní uhlíkovou stopu.
Například chceme do roku 2025 ve srovnání s rokem 2018 snížit průměrnou uhlíkovou stopu našeho průměrného vozu za celou dobu jeho životnosti o 40 % a ve stejném časovém horizontu snížit emise uhlíku v dodavatelském řetězci o 25 %. Dalším naším cílem pro rok 2025 je dosažení klimaticky neutrální výroby, přičemž již nyní všechny naše závody v Evropě využívají stoprocentně čistou elektřinu.<a href="https://www.volvocars.com/images/v/-/media/Market-Assets/INTL/Applications/DotCom/PDF/C40/Volvo-C40-Recharge-LCA-report.pdf">Chcete-li si přečíst celou analýzu životního cyklu modelu Volvo C40 Recharge, klikněte sem.</a>

Čistá energie znamená maximální výhody pro ochranu klimatu

Značka Volvo je předním inovátorem v oblasti automobilových bezpečnostních systémů. Přečtěte si více informací o tom, jak posouváním dosavadních standardů zachraňujeme životy a měníme definici bezpečného cestování.

Novinky z oblasti automobilové bezpečnosti | Volvo Cars

Novinky a články o každodenním životě zaměstnanců, manažerů a konzultantů společnosti Volvo Cars. Seznamte se blíže s pracovní kulturou společnosti Volvo Cars a se zkušenostmi jejích pracovníků.

Novinky z oblasti pracovní kultury | Volvo Cars

Nejnovější zprávy ze světa Volvo. Strategie elektrifikace, bezpečnostní inovace, plán udržitelnosti, automobilový průmysl a kultura práce.

Novinky ze společnosti Volvo | Volvo Cars

Budoucnost mobility je spojena s obrovskými výzvami. V boji proti změně klimatu hraje klíčovou roli elektrifikace. Bližší informace

Novinky z oblasti elektrifikace | Volvo Cars

Společnost Volvo Cars je jednou z nejinovativnějších společností, přičemž klíč k inovaci a transformaci automobilového průmyslu představuje elektrifikace. Bližší informace

Novinky z oblasti inovací | Volvo Cars

Seznamte se blíže s tím, jak automobilka Volvo na základě výzkumu nových výrobních technologií a vytváření inovativních materiálů usiluje o snižování své uhlíkové stopy.

Novinky z oblasti udržitelnosti a oběhové ekonomiky | Volvo Cars

Přečtěte si firemní novinky a tiskové zprávy vydané automobilkou Volvo. Seznamte se blíže s prohlášeními společnosti.

Firemní novinky | Volvo Cars

Přečtěte si novinky vydané společností Volvo Cars a seznamte se s tím, jak transformujeme automobilový průmysl zaváděním nových metod průmyslové výroby.

Novinky z oblasti automobilového průmyslu | Volvo Cars

Přečtěte si aktuální firemní novinky, tiskové zprávy a články vydané společností Volvo Cars. Seznamte se blíže s pracovní kulturou, zaměstnanci a manažery automobilky Volvo.

Novinky vztahující se ke společnosti a její kultuře | Volvo Cars

Technologie umožňující vytvářet produkty a služby pro lepší budoucnost řadí automobilku Volvo mezi ty nejinovativnější společnosti. Seznamte se s našimi aktuálními novinkami.

Naše novinky