V den, kdy Adam narazil do losa, zůstal díky svému Volvu XC60 bez zranění

Je sychravé listopadové ráno. Na zasněžené silnici nedaleko severošvédské Kiruny panuje typická severská zima. Adam Dresh, otec dvou dětí, zrovna jede se svým kolegou ve Volvu XC60 na pracovní schůzku. Hustá sněhová vánice extrémně snižuje viditelnost.

Náhle se zpoza sněhové závěje, hned za protijedoucím kamionem, vynoří čtyřsetkilový los. Zleva vběhne přímo do cesty.

Na reakci nezbývá čas. Vůz naráží do zvířete v úrovni nohou. Los končí na kapotě a tělem částečně zasahuje čelní sklo.

"Více než 15 let jezdím po Švédsku i celé Evropě, ale nejčastěji právě tady, v naší severské krajině," vysvětluje Adam. "Za ty roky jsem zažil spoustu krizových situací, kdy se mi čelo zalilo potem a tělem projel adrenalin – od zvěře na silnici až po těsné úhybné manévry před kamiony. Měl jsem štěstí. Jenže na štěstí se nedá spoléhat věčně. A to je důvod, proč odjakživa jezdím ve Volvu."

Bezpečnost není otázkou štěstí

Přední část vozu byla zdemolovaná. Pevná bezpečnostní klec karoserie však Adama i jeho kolegu ochránila natolik, že z nehody vyvázli bez jediného škrábnutí.

Bezprostředně po nárazu se automaticky aktivoval systém Volvo On Call, který je součástí propojených služeb Volvo. Okamžitě spojil Adama s operátorem a nasdílel přesnou polohu vozu, aby mohla být ihned vyslána pomoc.

Někdo by řekl, že nad nimi v to zasněžené ráno stáli všichni svatí. Skutečným a hmatatelným důvodem, proč přežili, jsou však bezpečnostní prvky jejich vozu.

Ve společnosti Volvo Cars totiž bezpečnost nikdy nenecháváme na náhodě. Za každým naším vozem stojí neúnavná práce tisíců inženýrů a expertů. Všechny nás spojuje jediný, pevný závazek: chránit životy našich zákazníků, kteří nám na cestách důvěřují.

Protože reálný svět je mnohem složitější než standardizované prostředí zkušeben, stanovili jsme si vlastní bezpečnostní standardy. Vycházejí z desítek let zkušeností z reálného provozu, které sbíráme již od 70. let. Tyto standardy jdou daleko nad rámec běžných legislativních předpisů a oficiálních nárazových testů. Říkáme jim bezpečnostní standard Volvo Cars.

Na základě tohoto průkopnického standardu testujeme nové vozy v nejrůznějších situacích. Patří sem střety s velkými zvířaty, nárazy do sloupu, sjetí ze silnice, převrácení vozidla, kolize dvou aut i nárazy v různých rychlostech a úhlech.

Precizní inženýrství pro reálný svět

Po nehodě napsal Adam společnosti Volvo Cars dopis, ve kterém vyjádřil poděkování za bezpečnostní technologie, které mu pomohly zachránit život.

"Díky vašemu autu mají moje děti stále tátu a moje žena manžela. Chci poděkovat všem ve Volvu, kteří se podíleli na vývoji modelu XC60,“ píše Adam. „Po tom, co jsme prožili, vím naprosto jistě, že už do smrti nebudu jezdit v ničem jiném než ve Volvu.“

Pět měsíců po onom ránu, kdy Adam na okamžik věřil, že nepřežije, dostal pozvání do bezpečnostního centra Volvo Cars ve švédském Göteborgu. Zde mohl v bezpečném a kontrolovaném prostředí sledovat nárazový test s maketou losa.

Při této precizně připravené zkoušce naráží Volvo XC60 čelně do těžké figuríny losa. Jde o jeden z pouhých dvou těchto testovacích modelů na světě, které vyvinul švédský výzkumný institut VTI.

Podobné testy jsou v naší špičkové laboratoři na denním pořádku. V průměru zde již po celá desetiletí posíláme proti zdi jedno zcela nové Volvo každý pracovní den.

Naši inženýři a experti dokážou nasimulovat téměř jakoukoli nehodu z reálného světa. Data a poznatky ze skutečných havárií pak proměňují v inovace, které dělají vozy Volvo stále bezpečnějšími.

Inovace zrozené ze švédské divočiny

Jen ve Švédsku bylo v roce 2025 nahlášeno více než 73000 dopravních nehod způsobených střetem s velkou zvěří*. Jako švédská značka proto vyvíjíme bezpečnostní systémy pro ochranu posádky při střetu s velkými zvířaty už od 80. let.

Na základě dlouholetých zkušeností z reálného provozu jsme vyvinuli také technologie, které pomáhají těmto kolizím zcela předcházet. V roce 2016 jsme do vozů Volvo začali v rámci prvků aktivní bezpečnosti nasazovat systém detekce velké zvěře (Large Animal Detection). Ten navazuje na naše starší inovace v oblasti rozpoznávání chodců a cyklistů. Jeho úkolem je detekovat velká zvířata na silnici nebo v její blízkosti, varovat řidiče a v případě potřeby automaticky zabrzdit.

Systém kombinuje data z vnějších snímačů vozu v reálném čase s chytrými algoritmy. Díky tomu dokáže rozpoznat tvar, velikost a vzorce pohybu velkých zvířat, jako jsou losi, jeleni, divočáci, srny nebo sobové. Vůz tak spolehlivě odliší zvěř od jiných objektů a vyhodnotí riziko kolize v reálném čase.

Detekce velké zvěře představuje pouze jeden z mnoha příkladů našeho komplexního přístupu k bezpečnosti, díky kterému patří vozy Volvo k těm nejbezpečnějším na silnicích. Každý jednotlivý systém od ochrany posádky až po předcházení nehodám navrhujeme s ohledem na reálné situace. V inovacích navíc nikdy nepolevujeme a neustále je vyvíjíme s jediným jasným cílem, kterým je ještě lepší ochrana vás a vašich blízkých.

* Ze statistik švédského národního registru viltolycka.se