V oblasti automobilové bezpečnosti existuje dlouhodobý předpoklad, že rozdíly v ochraně mužů a žen jsou zkrátka nevyhnutelné.
Nejnovější výzkum z vývojového centra Volvo Cars Safety Centre však tento mýtus vyvrací. Jasně ukazuje, že ve vozech Volvo jsou ženy i muži chráněni stejně bezpečně – a to již po celá desetiletí.
Již více než 50 let sbíráme zkušenosti z reálných dopravních nehod. Díky tomu dokážeme přesně porozumět tomu, jak nárazy působí na lidi s odlišnou anatomií bez ohledu na pohlaví, výšku, váhu či stavbu těla.
Naše nejnovější poznatky jasně ukazují, že rovnocenná ochrana je možná. Podmínkou je, aby se vývoj bezpečnosti opíral o data z reálného světa a o pevný závazek chránit každého z nás.
Srovnání modelů Volvo z let 2010–2019 s vozy z let 1970–1979 ukazuje, že celkové riziko zranění řidičů kleslo o 79 %. U žen je tento pokrok ještě výraznější, protože riziko se u nich snížilo o 88 % a úroveň jejich ochrany se tak plně vyrovnala mužům.
Výsledky rovněž ukazují zásadní pokrok v ochraně posádky bez ohledu na to, kde ve vozidle sedí. Připoutaní cestující vzadu mají zajištěnou stejně vysokou bezpečnost jako lidé na předních sedadlech a v některých případech je ochrana na zadních pozicích dokonce ještě vyšší.
To jasně dokazuje smysl desítek let inovací zaměřených na bezpečnost na zadních sedadlech, kterým se společnost Volvo Cars věnovala z vlastní iniciativy, bez ohledu na chybějící přísné legislativní požadavky nebo tehdejší standardizované testy.
„Bezpečnost v automobilovém průmyslu bohužel dlouho nefungovala pro všechny stejně,“ říká Åsa Haglund, vedoucí bezpečnostního centra Volvo Cars Safety Centre. „Ve společnosti Volvo Cars jsme se proto vydali jinou cestou. Analyzujeme reálné nehody a vozy navrhujeme tak, aby odpovídaly potřebám žen, mužů i dětí všech typů postav. Už desítky let usilujeme o to, abychom poskytli nejvyšší možnou ochranu každému, bez ohledu na to, kdo jste a kde ve vozidle sedíte. Náš nejnovější výzkum potvrzuje, že tato rovnocenná bezpečnost pro nás není pouhým cílem, ale standardem, kterého ve vozech Volvo úspěšně dosahujeme již řadu let.“
Filozofie rovné bezpečnosti pro každého
Od roku 1970 shromažďuje společnost Volvo Cars data z reálných dopravních nehod. Za tuto dobu analyzovala více než 50000 nehod, které postihly přes 80000 cestujících. Prostřednictvím vlastního přístupu k vývoji bezpečnosti, nazvaného „Circle of Life“ (Koloběh života), přetváří tyto cenné poznatky do konkrétních bezpečnostních požadavků, testovacích metod a do samotného vývoje, ověřování a výroby vozidel. Výsledkem je proces neustálého učení, který pohání inovace kupředu a neustále zvyšuje úroveň ochrany pro každého na silnici.
Tento přístup položil také základy pro průkopnický bezpečnostní standard Volvo Cars Safety Standard. Společnost Volvo Cars si tak definuje vlastní měřítka bezpečnosti v reálném světě, která jdou daleko nad rámec běžných legislativních předpisů či oficiálních bezpečnostních hodnocení. To zahrnuje vývoj a testování vozidel pro podstatně širší spektrum reálných scénářů dopravních nehod, a to se zaměřením na ochranu cestujících na všech sedadlech.
A protože při reálných dopravních nehodách nebourají standardizované zkušební figuríny, bere výzkum společnosti Volvo Cars v úvahu různé charakteristiky cestujících, jako jsou pohlaví, výška, tělesná konstituce a hmotnost. Výsledkem je, že bezpečnostní inovace společnosti jsou navrhovány s ohledem na tuto rozmanitost.
Po celá desetiletí společnost Volvo Cars otevřeně sdílí výsledky svého výzkumu bezpečnosti, aby pomohla zvyšovat bezpečnostní standardy v celém automobilovém průmyslu. V rámci iniciativy Equal Vehicles for All (E.V.A.), která byla spuštěna v roce 2019, je více než 50 let výzkumu bezpečnosti volně přístupných v digitální knihovně. To umožňuje ostatním výrobcům automobilů, výzkumníkům i zákonodárcům stavět na jedinečných poznatcích společnosti Volvo Cars v oblasti bezpečnosti v reálném světě.
Kompletní zpráva je k dispozici zde.
