Dobíjení z jiné baterie

Pokud je baterie (12 V) startéru vybitá, lze elektrický systém vozidla nastartovat proudem z jiné baterie.

Pokud je 12V baterie (baterie startéru) vybita, elektrický systém vozidla lze spustit přes startovací kabely z jiného vozidla. Pokud je vybita také hybridní baterie, musí se dobít po spuštění elektrického systému přes nabíjecí kabel tak, aby bylo možné nastartovat motor.

P5-1519-XC90H-Jump starting
Nabíjecí svorky při startování vozidla z cizí baterie. Vzhled motorového prostoru se může lišit v závislosti na modelu vozidla a výbavě.

 Důležité

Nabíjecí svorky ve vozidle jsou určeny pouze ke startování vozidla pomocí baterie jiného vozidla. Nepoužívejte je ke startování jiných vozidel - mohlo by dojít k přetížení pojistky nabíjecího obvodu a následné nefunkčnosti systému.

Pokud se přetíží pojistka, na displeji řidiče se zobrazí zpráva Porucha pojistky 12V baterie Nutný servis. Doporučujeme, abyste kontaktovali autorizovaný servis Volvo.

Aby se předešlo zkratu nebo jinému poškození, jsou při startování vozu z cizí baterie při rozjezdu doporučeny následující kroky:

Nastavte elektrický systém vozidla do polohy zapalování 0.
Zkontrolujte, zda baterie v druhém vozidle má napětí 12 V.
Je-li baterie nainstalována v jiném voze, vypněte motor vozidla s touto baterií a zkontrolujte, zda se tyto vozy navzájem nedotýkají.
Propojte svorky červeného propojovacího kabelu s kladnou svorkou (1) baterie v druhém vozidle.

 Důležité

Opatrně připojte startovací kabel, abyste předešli zkratu a kontaktu s jinými komponenty v motorovém prostoru.
Otevřete kryt kladného nabíjecího pólu (2).
Připevněte druhou svorku červeného kabelu na kladný nabíjecí pól (2).
Propojte svorky černého propojovacího kabelu se zápornou svorkou (3) baterie v druhém vozidle.
Připevněte druhou svorku černého kabelu na záporný nabíjecí pól (4).
Zkontrolujte bezpečné připevnění svorek, aby při pokusu o nastartování nedocházelo k jiskření.
Nastartujte motor druhého vozidla a nechejte jej pár minut běžet při otáčkách vyšších než jsou volnoběžné otáčky cca. 1500 ot/min.
Nastartujte motor ve svém vozidle. Pokud pokus o nastartování není úspěšný, prodlužte dobu nabíjení na 10 minut a potom zkuste nastartovat znovu.

 Poznámka

Při spouštění motoru za normálních podmínek je prioritní elektromotor vozidla – benzínový motor zůstává vypnutý. To znamená, že po otočení startovacího knoflíku ve směru hodinových ručiček elektromotor "nastartuje" a vozidlo je připraveno k pohybu. Nastartovaný motor poznáte podle zhasnutí kontrolek na displeji řidiče a podle rozsvícení příslušného motivu.

 Důležité

Když se snažíte nastartovat, nedotýkejte se připojení mezi kabelem a vozidlem. Hrozí nebezpečí jiskření.

Odpojte propojovací kabely v opačném pořadí - nejdříve černý a potom červený.

Ujistěte se, že se žádná ze svorek černého kabelu nedostane do kontaktu s kladným nabíjecím pólem na vozidle resp. s kladným pólem baterie v druhém vozidle nebo svorkou připojenou k červenému kabelu.

 Varování

  • V bateriích se může vyvíjet kyslíkovodíkový plyn, který je vysoce výbušný. Pokud se nesprávně připojí spojovací vodič, může dojít k jiskření, které stačí k tomu, aby baterie explodovala.
  • Nepřipojujte spojovací vodiče k žádným komponentům palivové soustavy ani k pohyblivým dílům. Dávejte pozor na horké části motoru.
  • Baterie obsahuje také kyselinu sírovou, která může způsobit vážné poleptání.
  • Pokud dojde k potřísnění Vaší pokožky, oděvu nebo zasažení očí kyselinou sírovou, okamžitě je omyjte velkým množstvím vody. Pokud kyselina vystříkne do očí, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Nikdy nekuřte v blízkosti baterie.

 Poznámka

Vozidlo nelze nastartovat, pokud je hybridní baterie vybitá.

Související dokumenty