Automatické brzdění s adaptivním tempomatem

Aktualizováno 19. 03. 2020

Adaptivní tempomat (ACC1) obsahuje speciální funkci brzdy pro pomalý provoz a stojící vozidlo.

Funkce brzdy pro pomalý provoz a stojící vozidlo

Pokud se vůz na chvílí zastaví, např. při popojíždění v pomalém provozu nebo na semaforu, v jízdě se po krátkých zastávkách automaticky pokračuje do cca. 3 sekund – - pokud by trvalo déle, než se vůz vpředu rozjede, adaptivní tempomat se vypojí a přejde do pohotovostního režimu s automatickým brzděním.

Adaptivní tempomat se znovu aktivujte jedním z následujících způsobů:

Stiskněte na volantu tlačítko .
Sešlápněte plynový pedál.

Adaptivní tempomat pokračuje ve sledování vozidla vpředu, pokud se začne pohybovat dopředu do 6 sekund.

Poznámka

Systém ACC dokáže udržet vozidlo, aby se nerozjelo, maximálně 5 minut. Potom se aktivuje parkovací brzda a adaptivní tempomat se vypne.

Před opětovnou aktivací adaptivního tempomatu se musí povolit parkovací brzda.

Ukončení automatického brzdění

V některých situacích automatické brzdění skončí při dosažení klidového stavu, přičemž adaptivní tempomat přejde do pohotovostního režimu. To znamená, že se brzdy uvolní a vozidlo se může rozjet - proto musí řidič zasáhnout a zabrzdit vozidlo sám, aby jej udržel na místě.

To se může stát v následujících situacích:

řidič má nohu na pedálu brzdy
je aktivována parkovací brzda
volič řazení se přesune do polohy P, N nebo R
řidič nastaví adaptivní tempomat do pohotovostního režimu.

Automatická aktivace parkovací brzdy

V některých případech se aktivuje parkovací brzda, aby vozidlo i nadále stálo.

To se stane, pokud adaptivní tempomat drží vozidlo pomocí brzdového pedálu na místě a:

řidič otevře dveře a odepne si bezpečnostní pás
systém ACC udržuje vozidlo v klidovém stavu déle než cca. 5 minut
jsou brzdy přehřáté
řidič manuálně vypne motor.