Asistent sjíždění svahu*
Asistent sjíždění svahu (HDC1) je funkce, která v nízkých rychlostech intenzivněji brzdí motorem. Tato funkce umožní zvýšit nebo snížit rychlost vozidla při sjíždění prudkých svahů pouze pomocí plynového pedálu bez použití brzdového pedálu.
Ve vozidle s tlačítkem jízdního režimu* je tato funkce součástí jízdního režimu Off Road.
Asistent sjíždění svahu je určen pro jízdu v terénu nízkou rychlostí. Usnadní především jízdu ze svahu s problematickým povrchem. Řidič nemusí používat brzdový pedál a může se soustředit na řízení.
Varování
Systém HDC nefunguje ve všech situacích. Jedná se o pouhý doplněk.
Odpovědnost za bezpečnou jízdu s vozidlem nese v konečném důsledku vždy řidič.
Funkce
Asistent sjíždění svahu umožní rozjet se pomalu s vozidlem dopředu nebo dozadu s pomocí brzdového systému. Rychlost lze zvýšit pomocí plynového pedálu. Jakmile se plynový pedál uvolní, vozidlo zpomalí, aniž by řidič sešlapoval brzdový pedál, na plazivou rychlost, a to bez ohledu na to, jak je svah prudký. Brzdová světla se rozsvítí, když funkce zasahuje.
Řidič může vůz kdykoli brzdit a snížit plazivou rychlost nebo zastavit pomocí nožní brzdy.
Tato funkce se aktivuje společně s funkcí regulace při nízkých rychlostech (LSC2), což usnadňuje jízdu a zlepšuje trakci při jízdě v terénu a po kluzkém povrchu. Systémy jsou určeny k použití při malé rychlosti, max. cca. 40 km/h (25 mph).
Důležité informace k jízdě s HDC
- Pokud se funkce zablokuje při sjíždění svahu, účinek brzd se bude postupně snižovat.
- HDC lze použít s řazením v poloze D, R a na 1. nebo 2. převodový stupeň při manuálním řazení.
- V případě manuálního řazení na 3. nebo vyšší převodový stupeň u manuálního řazení.
- HDC brzdí pouze při 1. převodovém stupni nebo při zpětném chodu (R). U vyšších převodových stupňů nedochází k aktivnímu brzdění, přestože se funkce deaktivuje až při cca. 40 km/h (25 mph).