Hemos recorrido un largo camino desde las gafas de conducir y los ruidosos motores de gasolina de principios de 1900. Hoy en día, tenemos coches totalmente eléctricos, asistencia inteligente al conductor y cinturones de seguridad avanzados que se adaptan a los pasajeros.
En Volvo Cars, siempre hemos estado a la vanguardia de la innovación, redefiniendo el aspecto, la sensación y el movimiento de un vehículo moderno. Perfeccionamos y optimizamos continuamente cada etapa de la producción para impulsar la industria.
Nuestra última innovación ocurre debajo de la superficie. Nuestra nueva tecnología de megafundición nos ayuda a reducir la complejidad de la fabricación, el coste y el peso del vehículo, al tiempo que mejora la sostenibilidad. En el caso de un coche eléctrico, el menor peso se traduce en una eficiencia energética optimizada y una mayor autonomía de conducción. La tecnología de megafundición también proporciona un marco estructural más rígido, al tiempo que libera espacio adicional dentro de la cabina.
En la era de los coches eléctricos, encontrar formas de mejorar la fabricación de nuestros vehículos y ofrecer grandes beneficios a nuestros clientes es más importante que nunca. Y todo comienza con nuestro coche más nuevo, el EX60, y la nueva tecnología de megafundición.
¿Qué es la megafundición?
La megafundición es una tecnología y un proceso de producción que nos permite construir la parte principal de la estructura trasera del suelo de un automóvil utilizando una sola pieza de fundición sólida de aluminio a alta presión. Supone un cambio inmenso en la forma en que fabricamos coches, ya que sustituimos unas 100 piezas de chapa metálica por un gran y único componente de suelo fundido.
"Al utilizar una sola pieza de aluminio fundido de gran tamaño en lugar de piezas individuales más pequeñas soldadas entre sí, estamos mejorando la flexibilidad de producción y la utilización de nuestros materiales".
El EX60: el primer vehículo Volvo en la nueva arquitectura de megafundición
El EX60 es el primer coche 100 % eléctrico que se lanza con nuestra arquitectura SPA3. Nos permite ser más ágiles a la hora de diseñar, construir y escalar nuestros futuros coches.
Producimos nuestro suelo de megafundición internamente en Torslanda, Suecia. La fabricación del EX60 con este proceso es un paso decisivo en nuestra estrategia a largo plazo para aumentar la eficiencia de la producción y lograr nuestro objetivo de convertirnos en totalmente eléctricos.
Una revolución en la fabricación
Para entender por qué es importante la megafundición, es útil observar la fabricación tradicional. En lugar de estampar, transportar y ensamblar cientos de piezas separadas, el proceso se reduce a unos pocos pasos básicos: traer aluminio, fundirlo, moldearlo y mecanizarlo. Lo que antes tardaba meses ahora se puede hacer en días.
La megafundición también cambia la eficiencia con la que se utiliza el material. En la estampación, una parte importante se convierte en chatarra. Con la fundición, casi todo el material acaba en el componente final, y cualquier exceso se puede reutilizar directamente en el proceso, lo que permite fabricar el EX60 con un 50 por ciento de aluminio reciclado.
Con la megafundición, ¿un accidente significa reemplazar todo el piso trasero?
En Volvo Cars, siempre innovamos pensando en la seguridad. En el improbable caso de que la estructura de megafundición del coche se dañe, podremos repararla sin necesidad de sustituir la totalidad de la estructura. La megafundición y el área del piso trasero están diseñados en diferentes zonas para facilitar la reparación en función de la gravedad del impacto.
"Una megafundición dañada no requiere un reemplazo total. Hemos zonificado la estructura para reparaciones específicas y eficientes"
Hemos diseñado nuestra estructura de megafundición para aportar resistencia y rigidez a nuestros coches. Si se necesitan reparaciones, las instrucciones de reparación son fáciles de seguir y sencillas para asegurar un producto reparado con el mismo nivel de seguridad que el automóvil nuevo.
Fortaleciendo nuestro futuro con la megafundición
El EX60 es un símbolo de nuestras ambiciones de cara al futuro de los coches eléctricos.
Con un proceso de producción simplificado y menos piezas, estamos reduciendo tanto los costes como la complejidad de la fabricación. Esto significa ganancias a largo plazo para nosotros en términos de escalabilidad y eficiencia de producción.
En términos de sostenibilidad, este proceso también supone una menor huella de CO₂ en comparación con el suelo trasero de acero convencional. Esto se debe a la eficiente producción interna, la alta utilización de materiales y el alto contenido reciclado utilizado en el proceso de megafundición.
Como innovadores dentro de la industria, en Volvo Cars siempre nos esforzamos por encontrar nuevas formas de crear automóviles con la seguridad y la sostenibilidad a la vanguardia, en línea con el propósito de Volvo Cars y la herencia escandinava. Al optimizar nuestros métodos de fabricación, vamos más allá. La megafundición nos permite crear coches de forma eficiente, ágil y coherente, teniendo en cuenta el desperdicio de materiales y la huella de CO₂.
