Google HD Maps, un mapa exhaustivo que proporciona información de carreteras muy detallada y actualizada.

En el próximo <a href="https://www.volvocars.com/es/cars/ex90-electric/">Volvo EX90</a>, el lidar, las cámaras y los radares se unen para interpretar el entorno del vehículo y mantenerte seguro. Para mejorar aún más las tecnologías de conducción asistida y conseguir finalmente la conducción autónoma en un futuro, necesitamos una forma de reconocer el entorno al detalle, tanto lo que hay inmediatamente delante del conductor como lo que espera más allá de las próximas curvas.
Es aquí donde interviene Google HD Maps, un mapa exhaustivo diseñado específicamente para fabricantes de vehículos que proporciona información de carreteras muy detallada y actualizada.
Continuando una larga colaboración con Google, Volvo Cars y nuestra filial estratégica Polestar serán los primeros fabricantes de vehículos que incorporen la tecnología HD map en sus automóviles, empezando con el Volvo EX90 y el Polestar 3 presentados recientemente.
Con HD map de Google, podremos combinar los datos de nuestro sensor pionero en la industria, montado en el Volvo EX90, con los datos exactos de localización y nivel de carril de Google para facilitar funciones de conducción semiautónoma como la asistencia para cambiar de carril y la tecnología <a href="https://www.volvocars.com/es/v/car-safety/driver-assistance">Pilot Assist de Volvo Cars</a>.

Con detalles tales como los marcadores de carril y objetos de localización como las señales, HD map de Google es compatible con la tecnología de conducción asistida L2+ y L3 que ofrecen los fabricantes de automóviles para que la conducción sea más segura y manos libres en determinadas carreteras.
Esta información de carreteras, junto con los datos del lidar del EX90 y otros sensores, la procesará el ordenador central del vehículo, controlado por las plataformas de IA Xavier y Orin de NVIDIA DRIVE.
«La incorporación de Google HD Maps en nuestra futura gama de vehículos supone la expansión de la colaboración estratégica con Google y refleja nuestro compromiso de trabajar con los líderes tecnológicos», dice Javier Varela, director de operaciones y director ejecutivo adjunto. «La implementación de Google HD Maps en los próximos vehículos nos ayudará a ofrecer a los conductores una experiencia de conducción más agradable y en el futuro contribuirá a introducir la conducción autónoma segura».
Al combinar datos de HD Maps con información recogida por los sensores exteriores, el lidar de Luminar y el software desarrollado por la empresa de conducción asistida Zenseact, queremos crear una conducción más predecible, segura y confortable.
«Zenseact está orgullosa de trabajar con Volvo Cars y Google en la implementación de esta tecnología revolucionaria para la conducción asistida y, más adelante, la conducción autónoma», señala Ödgärd Andersson, consejero delegado de Zenseact. «Va a desempeñar un papel fundamental en nuestro camino hacia un futuro sin colisiones».
«A partir de nuestra larga experiencia cartografiando el mundo, hemos diseñado el nuevo HD map de Google específicamente para fabricantes de automóviles, ya que proporciona datos exhaustivos de localización y nivel de carril que son cruciales para impulsar la siguiente generación de sistemas de conducción asistida y autónoma», comenta Jorgen Behrens, vicepresidente y director general de Geo Automotive, Google. «Nos encanta colaborar con fabricantes de automóviles líderes, como Volvo, para mejorar la seguridad y confort de los conductores, estén donde estén».
Notas:
• Google HD Maps estará disponible en vehículos equipados con Pilot Assist. 
• La oferta Pilot Assist de Volvo Cars puede variar en función del mercado, el modelo del vehículo y el año de fabricación. 
• Google y Google HD Maps son marcas comerciales de Google LLC.

En el próximo Volvo EX90, el lidar, las cámaras y los radares se unen para interpretar el entorno del vehículo y mantenerte seguro. También incorporará el nuevo HD map de Google.

El Volvo EX90 incorporará el nuevo HD map de Google

En el próximo Volvo EX90, el lidar, las cámaras y los radares se unen para interpretar el entorno del vehículo y mantenerte seguro.

Las actualizaciones inalámbricas pasan del millón coincidiendo con el lanzamiento en Estados Unidos de las acciones activadas con el Asistente de Google.

Un millón de instalaciones y sumando: el despliegue global de actualizaciones inalámbricas (OTA, over-the-air) en los vehículos Volvo continúa. La última actualización permite (en el mercado estadounidense) dar comandos de voz a través de dispositivos que cuenten con el Asistente de Google, por ejemplo, para calentar el vehículo. Esto supone una mayor penetración de la tecnología <a href="https://www.volvocars.com/es/v/volvo-cars-app">Care Key</a>, que ofrece conectividad integrada en otros mercados y diversas correcciones de errores y mejoras en la estabilidad.
Las actualizaciones inalámbricas son una tecnología clave que nos ayuda a conseguir el objetivo de mejorar continuamente nuestros vehículos. Además, consolidan nuestra posición como líder de la industria en lo que se refiere a la actualización de forma remota el software del vehículo. Asimismo, con las actualizaciones inalámbricas no hay que ir al taller para obtener el software más reciente, lo que resulta muy cómodo.
Esperamos que la undécima gran actualización OTA llegue a 350.000 vehículos de clientes en todo el mundo, el mayor número alcanzado en un solo despliegue. De esta forma, el número de actualizaciones inalámbricas superará el millón.
El total de mercados que abarca la actualización se ha incrementado hasta 68, lo que supone más de la mitad de los mercados mundiales, en los que se vende más del 95 % de los vehículos Volvo. Se han sumado 22 nuevos mercados desde la última actualización OTA.
«Gracias a las actualizaciones inalámbricas y al rápido crecimiento del desarrollo interno del software, ahora podemos crear y desplegar nuevas funciones, además de mejorar la experiencia del cliente mucho más deprisa que antes», dice Alwin Bakkenes, responsable de ingeniería de software.

«Hey Google, ¿qué incluye esta actualización?»
Entonces, ¿qué reciben los clientes con esta última actualización? En el mercado estadounidense se están desplegando las acciones controladas mediante el Asistente de Google, que ofrecen una conectividad perfecta entre los <a href="https://www.volvocars.com/es/v/connectivity/infotainment-page">dispositivos de Google y el vehículo</a>. La funcionalidad incorporada en esta actualización OTA incluye acciones como la comprobación de los niveles de batería y combustible, activación del climatizador o comprobación del estado de la carga del vehículo e incluso el comienzo o la finalización de la recarga con un comando de voz «Hey Google» del dispositivo. Justo a tiempo para el invierno, se puede incluso ordenar «Hey Google, calienta mi vehículo» sin tener que quitarse los guantes.
«El lanzamiento de las acciones controladas con el Asistente de Google es una demostración de nuestro compromiso para proporcionar a los clientes un automóvil que mejora día a día, con mayor comodidad y tranquilidad», dice Alwin Bakkenes.
Si bien esta funcionalidad solo está disponible en Estados Unidos por ahora, está previsto que llegue a otros mercados en un futuro próximo. La lista de comandos disponibles también seguirá aumentando.
Esta actualización incluye además la expansión de la tecnología Care Key a todos los vehículos compatibles con OTA. Introducida originalmente en 2021, Care Key permite limitar fácilmente la velocidad máxima del vehículo incluso más allá del límite integrado.
Es perfecto cuando, por ejemplo, se presta el Volvo a familiares o conductores menos experimentados. Gracias a Care Key estos pueden mejorar sus incipientes habilidades al volante y el propietario está tranquilo de que conducirán a una velocidad más segura.
Vamos a introducir la conectividad integrada en varios mercados europeos, entre los que se encuentran Grecia, Hungría, Rumanía, Eslovaquia e Islandia. De esta forma, los clientes tendrán una conexión perfecta, ya que el plan de datos está incorporado en la tarjeta SIM del vehículo.
Otra de las funciones nuevas es un buen ejemplo de cómo utilizamos los comentarios de los clientes para mejorar los vehículos. Algunos clientes nos pidieron si podíamos simplificar la eliminación de un dispositivo emparejado al sistema de infoentretenimiento. Con esta última actualización de software hemos añadido un botón para hacerlo desde el menú de emparejamiento de dispositivos.
La actualización del software también incluye diversas ampliaciones y mejoras de la estabilidad, por ejemplo, en la integración de Apple CarPlay, y una solución para un problema de desbloqueo que apareció en la anterior actualización del software.
Para terminar, por primera vez los clientes podrán ver los detalles de esta actualización OTA (versión 2.5 del software) en la aplicación de Volvo Cars. Los detalles de la actualización del software en la aplicación móvil se desplegarán progresivamente; por lo que conviene comprobar cómo se va a hacer en cada mercado específico.
• La funcionalidad de las actualizaciones inalámbricas está disponible en todos los modelos de Volvo que incorporan Google. 
• La disponibilidad de las funciones y servicios mencionados puede variar de un mercado a otro. 
• Google es una marca comercial de Google LLC.

Las actualizaciones inalámbricas son una tecnología clave que ayuda a Volvo a conseguir el objetivo de mejorar continuamente sus vehículos. Además, consolida su posición como líder de la industria en lo que se refiere a la actualización de forma remota el software del vehículo.

Más de un millón de actualizaciones inalámbricas

Con las actualizaciones inalámbricas no hay que ir al taller para obtener el software más reciente, lo que resulta muy cómodo.

Diseñado para despertar la creatividad y la colaboración.

Dos plantas, más de 7500 metros cuadrados y un entorno de trabajo renovado y moderno para más de 700 empleados de Volvo Cars llenos de talento: así es el nuevo centro tecnológico inaugurado oficialmente el pasado 8 de diciembre en Estocolmo, Suecia.
Está situado cerca del Volvo Studio, en el centro de la ciudad, y está destinado a convertirse en uno de nuestros futuros pilares mientras seguimos trabajando para lograr nuestras ambiciones para mediados de la década y los años siguientes.
La industria del automóvil está cambiando rápidamente, de manera que nuestra nueva generación de vehículos totalmente eléctricos estará completamente definida por software, incluyendo el <a href="https://www.volvocars.com/es/cars/ex90-electric/">Volvo EX90</a> SUV presentado recientemente.
El vehículo Volvo del futuro será totalmente eléctrico antes de 2030, se venderá cada vez más online, funcionará con ordenadores centralizados de tecnología avanzada y mejorará constantemente gracias a las actualizaciones inalámbricas del software.
«Para acelerar nuestra transición, nos encontramos en pleno proceso de contratación de cientos de talentos en áreas como ingeniería de software, ciencias informáticas y análisis de datos, gestión de productos, comercio online y desarrollo de la experiencia del cliente», señaló Björn Annwall, nuestro director comercial y CEO adjunto. «Muchos de ellos trabajarán en nuestro nuevo centro tecnológico».
El centro tecnológico también servirá de base para nuestros negocios y actividades en la región de Estocolmo. El objetivo es convertirnos en una pieza fundamental del panorama tecnológico de Estocolmo, un lugar que ya ha visto surgir varias empresas tecnológicas multimillonarias de éxito mundial. A través de la organización en nuestro nuevo centro tecnológico de una amplia variedad de eventos, queremos entrar en contacto con otras brillantes mentes tecnológicas de la capital sueca.
Las nuevas instalaciones también están específicamente orientadas hacia el bienestar de los empleados, lo que incluye la creación de dos salas de descanso inspiradas en el concepto japonés «Shinrin Yoku» (Baños de bosque). En ellas, los empleados pueden disfrutar de una experiencia inmersiva de cine, sonido y luz diseñada para liberar el estrés.
«Nuestro nuevo centro de Estocolmo ha sido diseñado para despertar la creatividad y la colaboración», afirmó Hanna Fager, nuestra directora de personal. «Será un lugar moderno e inclusivo que favorecerá el trabajo y la colaboración de los talentos actuales y futuros con una amplia variedad de conocimientos. Será el símbolo del moderno diseño escandinavo y reflejará todas las fortalezas de la marca Volvo».
Para subrayar su conexión con nuestro legado, el mobiliario del centro tecnológico ha sido especialmente diseñado y creado a partir de materiales de automóvil reciclados. ¿Lámparas hechas con airbags usados y sillas impresas en 3D a partir de paragolpes reutilizados? Los encontrarás aquí.

Una transformación que se extiende a toda la empresa
El centro tecnológico de Estocolmo es la última de una serie de nuevas instalaciones centradas en la tecnología que estamos desarrollando. El mes pasado inauguramos un nuevo centro tecnológico en nuestro campus de Bangalore (India), que se añade a los ya existentes de Sunnyvale (Estados Unidos) y Lund (Suecia).
Cada centro tiene sus propias áreas de conocimiento. El equipo de Estocolmo está centrado en las relaciones con el consumidor directo y en la experiencia del consumidor, mientras que los equipos de nuestros otros centros tecnológicos se orientan hacia áreas como la I+D y la tecnología de conducción autónoma, el análisis de datos y el desarrollo de aplicaciones digitales.
La inauguración de nuestros centros tecnológicos se produce en medio de una gran transformación integral de la empresa. En 2030 solo fabricaremos modelos totalmente eléctricos y nuestro objetivo es que, en los próximos años, la mitad de nuestras ventas se realice online, ya que cada vez son más los clientes que compran sus vehículos por Internet.
Nuestra transición hacia un enfoque omnicanal, en el que el cliente elija cómo interactuar con Volvo Cars, forma parte de nuestro objetivo de convertirnos en líderes de un segmento en continua expansión: el de los vehículos eléctricos premium. A lo largo de los próximos años esperamos establecer relaciones con millones de clientes directos a través de volvocars.com, nuestro centro de ventas online.

El objetivo de este nuevo centro tecnológico de Estocolmo es convertirnos en una pieza fundamental dentro del panorama de innovación y desarrollo.

Dos plantas, más de 7500 metros cuadrados y un entorno de trabajo renovado y moderno para más de 700 empleados de Volvo Cars llenos de talento: así es el nuevo centro tecnológico inaugurado oficialmente el pasado 8 de diciembre en Estocolmo, Suecia.

Inauguración del nuevo centro tecnológico de Volvo Cars en  Estocolmo

El objetivo es convertirnos en una pieza fundamental del panorama tecnológico de Estocolmo.

Un vehículo  equipado con la tecnología más avanzada en materia de informática, conectividad y electrificación, con el fin de optimizar la seguridad, la eficiencia y la estética.

Un auténtico SUV de siete plazas totalmente eléctrico que eleva aún más nuestros estándares de seguridad y nuestro compromiso con un estilo de vida más sostenible: el nuevo Volvo EX90 supone para nuestra empresa el comienzo de una nueva era en la que hemos puesto claramente rumbo hacia un futuro totalmente eléctrico.
A partir del Volvo EX90, presentaremos un nuevo modelo 100% eléctrico cada año. Nuestro objetivo para 2030 es vender únicamente vehículos totalmente eléctricos, conforme a un plan de electrificación que se encuentra entre los más ambiciosos de la industria automovilística y que resulta fundamental para nuestro objetivo de ser una empresa climáticamente neutra en el año 2040.
Hemos presentado al mundo nuestro nuevo SUV insignia totalmente eléctrico y lo hemos hecho en el centro de Estocolmo con el fin de reflejar nuestras raíces suecas. Pero para mostrar que, al mismo tiempo, somos una empresa con proyección global, el Volvo EX90 comenzará a fabricarse en Estados Unidos a partir del año que viene y más adelante también en China. Para entonces, nuestro objetivo es que las dos plantas de producción sean neutras desde el punto de vista climático.
El Volvo EX90, destinado a convertirse de inmediato en un nuevo clásico del diseño escandinavo, representa el principio de que la forma sigue a la función. Se trata de un vehículo familiar versátil y elegante, de proporciones modernas y equipado con la tecnología más avanzada en materia de informática, conectividad y electrificación, con el fin de optimizar la seguridad, la eficiencia y la estética.
«El Volvo EX90 es toda una declaración sobre dónde estamos y hacia dónde nos dirigimos», señaló Jim Rowan, nuestro director ejecutivo. «Es totalmente eléctrico, tiene una autonomía de hasta 600 kilómetros con una sola carga, ha sido diseñado para elevar aún más nuestros estándares de seguridad, es el primer vehículo de Volvo realmente definido por software y forma parte de un ecosistema más amplio que se conecta a tu casa y a tus otros dispositivos. El Volvo EX90 es el comienzo de algo nuevo para Volvo Cars en muchos sentidos».
Lo primero es tu seguridad y la de tus seres queridos
La seguridad de serie del Volvo EX90 es superior a la de cualquier Volvo anterior. Es un vehículo diseñado para entenderte a ti y a tu entorno con el fin de ayudarte a mantenerte seguro, junto a tus seres queridos y al resto de las personas, mientras circulas. Con el tiempo se volverá más inteligente y seguro, a medida que aprenda de los nuevos datos y reciba nuevas actualizaciones.
Gracias a nuestra avanzada tecnología de detección, el Volvo EX90 cuenta con un escudo de seguridad invisible tanto en el interior como en el exterior. Sensores de última generación, como cámaras, radares y el sistema LiDAR, están conectados a los ordenadores centrales de alto rendimiento del vehículo, donde NVIDIA DRIVE ejecuta el software interno de Volvo Cars para crear una visión del mundo en tiempo real y en 360 grados.
Nuestros sensores no se cansan ni se distraen. Están diseñados para responder y reaccionar si te retrasas apenas una fracción de segundo. El LiDAR puede detectar todo lo que hay por delante del vehículo, ya sea de día o de noche, y a velocidades de autopista.
Es capaz de ver pequeños objetos a cientos de metros, lo que ofrece más tiempo para enviar la información, actuar y esquivarlos. Los sensores también contribuyen a mejorar la fiabilidad y el rendimiento general de nuestra función de conducción asistida Pilot Assist, con un nuevo asistente de dirección al cambiar de carril.
En el interior, el escudo de seguridad invisible también vela por ti. Una serie de sensores y cámaras especiales, controlados por nuestros propios algoritmos, miden la concentración de la mirada. Esta tecnología permite al EX90 saber si estás distraído, somnoliento o poco atento con mucha más precisión de lo que hasta ahora era posible en un Volvo.
Primero te avisará suavemente y luego con más insistencia. Y si ocurre lo peor y te duermes o te pones enfermo mientras conduces, el EX90 está diseñado para detenerse con seguridad y pedir ayuda.
Por último, gracias a sus sensores de última generación, incluido el LiDAR, el Volvo EX90 es el primer Volvo cuyo hardware está preparado para la conducción autónoma del futuro.

Tecnología con un objetivo
Un sistema central —controlado por las plataformas de IA Xavier y Orin de NVIDIA DRIVE, un procesador de Qualcomm y un software desarrollado internamente por los ingenieros de Volvo— ejecuta la mayoría de las funciones principales dentro del vehículo, desde la seguridad y el infoentretenimiento hasta la gestión de la batería. El resultado es una experiencia más reactiva y agradable dentro del vehículo.
En otras palabras, el Volvo EX90 no es solo tu nuevo automóvil, sino un avanzado ordenador sobre ruedas. Y lo que es mejor, al igual que tu smartphone o tu ordenador portátil, también el Volvo EX90 ha sido diseñado para mejorar con el tiempo a través de las actualizaciones de software que recibirá periódicamente por vía inalámbrica.
Hemos combinado la plataforma informática Qualcomm Snapdragon de última generación con las prestaciones de visualización de Unreal Engine, la herramienta 3D desarrollada por Epic Games que utilizan algunos de los juegos más espectaculares del mundo, para ofrecerte una potencia de cálculo increíble y gráficos de alta calidad tanto en las pantallas del interior del vehículo como en la pantalla de visualización frontal.
Una pantalla central de 15 pulgadas es la puerta de entrada a uno de los mejores sistemas de infoentretenimiento que se ofrecen actualmente y que tiene Google integrado. Entre las aplicaciones y servicios de Google se encuentran el control de manos libres mediante el Asistente de Google, la navegación de Google Maps y muchas otras de tus aplicaciones favoritas de Google Play. Las pantallas del Volvo EX90 te ayudan a mantener la vista en la carretera ofreciéndote la información correcta y en el momento adecuado. El Volvo EX90 también será compatible con Apple CarPlay inalámbrico.
Allí donde esté disponible la conexión 5G, te resultará más fácil que nunca instalar en la pantalla de inicio todas las aplicaciones que necesites y disfrutar de una navegación absolutamente intuitiva. También podrás escuchar tu música favorita a través de la excepcional calidad del nuevo sistema de audio Bowers &amp; Wilkins, incluida la función Dolby Atmos como primicia en Volvo, además de los altavoces integrados en el reposacabezas para ofrecer un sonido envolvente.
El Volvo EX90 también trae de serie la tecnología de llave digital: tu smartphone pasa a ser la llave del vehículo, desbloquea automáticamente el vehículo e inicia una secuencia personal de bienvenida cuando te acercas. Tu perfil personal también se cargará automáticamente cuando entres en el vehículo.
Todas estas tecnologías se combinan con uno de los interiores más acogedores y elegantes del mercado, repleto de materiales naturales y de origen ecológico: un reflejo más de nuestros objetivos de sostenibilidad, entre los que se encuentra el de ser una empresa totalmente circular y sin impacto sobre el clima antes de 2040.
Apoyar un estilo de vida más sostenible
Con una base tecnológica totalmente eléctrica desarrollada internamente, el Volvo EX90 es el compañero perfecto para un estilo de vida familiar más sostenible. Ofrece hasta 600 kilómetros de autonomía sin emisiones de gases de escape con una sola carga, según el ciclo de prueba WLTP, y se carga del 10% al 80% en menos de 30 minutos.
La versión de dos motores con tracción integral disponible inicialmente está alimentada por una batería de 111 kWh y dos motores eléctricos de imanes permanentes que, en conjunto, proporcionan 380 kW (517 CV) y 910 Nm de par. En combinación con el nuevo chasis de la marca, ofrecen una suave y magnífica experiencia de conducción.
El Volvo EX90 contiene un 15% de acero reciclado, un 25% de aluminio reciclado y 48 kg de plásticos reciclados y materiales de base biológica, lo que equivale prácticamente al 15% del plástico que se utiliza en el vehículo, el nivel más alto que se haya alcanzado en ningún Volvo hasta la fecha.
Por último, el EX90 es el primer automóvil que sale de nuestras fábricas con todo el hardware necesario para la carga bidireccional. Se trata de una tecnología que permite utilizar la batería del vehículo como fuente de energía adicional, por ejemplo para usarla en casa, en otros dispositivos o en un segundo Volvo eléctrico. Nuestros planes contemplan que la carga bidireccional esté disponible en el futuro, empezando por determinados mercados.

Volvo EX90, vehículo familiar versátil y elegante, de proporciones modernas y equipado con la tecnología más avanzada en materia de informática, conectividad y electrificación, con el fin de optimizar la seguridad, la eficiencia y la estética

Vehículo familiar versátil y elegante, de proporciones modernas y equipado con la tecnología más avanzada en materia de informática, conectividad y electrificación, con el fin de optimizar la seguridad, la eficiencia y la estética.

Nuevo Volvo EX90 totalmente eléctrico: el comienzo de una nueva era para Volvo Cars

Un auténtico SUV de siete plazas totalmente eléctrico que eleva aún más nuestros estándares de seguridad y nuestro compromiso con un estilo de vida más sostenible.

Billete de entrada a un amplio ecosistema de servicios y funciones que harán tu vida más fácil y agradable. Aprovecha todas las ventajas de la movilidad 100% eléctrica.

El nuevo Volvo EX90 es mucho más que un automóvil. Presentado al mundo en el centro de Estocolmo, no es solo el Volvo más avanzado que jamás hayamos creado: es tu billete de entrada a un amplio ecosistema de servicios y funciones que harán tu vida más fácil y agradable y que te permitirán aprovechar todas las ventajas de la movilidad 100% eléctrica.
El Volvo EX90 representa nuestro nuevo enfoque de la propiedad, tanto si lo adquieres online como si prefieres hacerlo a través de un concesionario. Tú decides cómo acceder a él: en propiedad, por suscripción o mediante leasing. Como prefieras.
Vivir con tu Volvo EX90 te resultará aún más fácil gracias a la aplicación para smartphone de Volvo Cars, nuestra plataforma móvil que reúne en un solo lugar una amplia variedad de funciones y servicios relacionados con tu SUV familiar.
Buscar puntos de recarga públicos, pagar la recarga, gestionar la carga inteligente en casa, programar una nueva actualización inalámbrica del software o, simplemente, entrar en el vehículo mediante la opción de acceso sin llave... gracias a la aplicación de Volvo Cars, todo esto es ahora posible y más fácil que nunca.
En el interior de nuestro nuevo SUV insignia totalmente eléctrico, dos pantallas brillantes permiten acceder fácilmente a todas las funciones y proporcionan información clara y adaptada a la situación. El infoentretenimiento y la conectividad son extraordinariamente avanzados y ofrecen una conexión perfecta entre el automóvil y el hogar. El Volvo EX90 incorpora un amplio conjunto de aplicaciones y servicios de Google, incluidas las acciones remotas de Google Assistant.
«El Volvo EX90 es nuestra visión de un gran SUV familiar en la era eléctrica», señaló Jim Rowan, nuestro director ejecutivo. «Nacido eléctrico y definido por software, es un ejemplo de lo que representarán los Volvo del futuro en términos de seguridad, tecnología, sostenibilidad, diseño y creación de una experiencia más personal para cada cliente».
Cargar el vehículo nunca había sido tan fácil 
El Volvo EX90 totalmente eléctrico representa el comienzo de una nueva era para Volvo Cars y, como tal, es tu compañero perfecto para un estilo de vida familiar más sostenible. Cargar el vehículo nunca había sido tan fácil gracias a las tecnologías y servicios inteligentes que incorpora.
Con la experiencia de carga pública totalmente integrada en la aplicación de Volvo Cars, podrás elegir entre cientos de miles de puntos de carga públicos de todo el mundo, pagar el servicio y seguir su progreso en una interfaz muy fácil de usar. Mientras tanto, podrás comprobar en tiempo real la disponibilidad de puntos de carga abriendo Google Maps en la pantalla central del sistema de infoentretenimiento.
El Volvo EX90 será compatible con la tecnología de recarga Plug &amp; Charge. Cuando esté disponible, solo tendrás que enchufar el vehículo en un punto de carga público que admita esta tecnología y la recarga empezará automáticamente; también el pago se gestionará de manera automática.
Además, estamos ampliando continuamente el alcance de nuestra oferta de carga añadiendo nuevas redes de carga rápida a nuestro ecosistema de carga pública conectada, lo que permite a los conductores de vehículos eléctricos Volvo realizar la carga cómodamente y a precios atractivos.
Energía limpia, también en tu hogar 
La aplicación de Volvo Cars es también el punto de partida de nuestra oferta de gestión de la energía en el hogar, que te permitirá reducir las emisiones de CO2, ahorrar dinero y limitar tu huella medioambiental.
Nuestra oferta de gestión de la energía en el hogar, que inicialmente estará disponible solo en algunos mercados, incluye una caja de carga bidireccional y un sistema de gestión de la energía que te ayudará a controlar y optimizar el consumo de energía de tu hogar. Nuestros expertos supervisarán toda la instalación, asegurándose de que todo esté listo cuando llegue tu automóvil.
Gracias a la función de carga inteligente que pronto incluirá la aplicación de Volvo Cars, podrás cargar tu Volvo EX90 en el mejor momento desde el punto de vista de la sostenibilidad y la economía familiar. Ahora imagina que puedes utilizar esa energía más tarde, quizá durante las horas punta, cuando los precios son más altos y la combinación energética menos sostenible.
Esto será posible porque el Volvo EX90 es el primer automóvil que sale de nuestras fábricas con todo el hardware necesario para permitir la carga bidireccional. Se trata de una tecnología que permite utilizar la batería del vehículo como fuente de energía adicional, por ejemplo para usarla en casa, en otros dispositivos o en un segundo Volvo eléctrico. Nuestros planes contemplan que la carga bidireccional esté disponible en el futuro, empezando por determinados mercados.
También estamos estudiando la posibilidad de que los clientes puedan vender energía a la red, conectándose colectivamente para formar una central eléctrica virtual. Esto podría contribuir a un sistema más eficiente y estable con una menor huella de CO₂ que, al mismo tiempo, generaría ingresos tanto para ti como para nosotros.

Lo complejo se hace simple 
En el interior del Volvo EX90, una pantalla de 15 pulgadas es la puerta de entrada a uno de los sistemas de infoentretenimiento más avanzados del mercado, con Google integrado y conectividad 5G de serie cuando esté disponible. Donde no se puede acceder a la red 5G, nos hemos asociado con los principales proveedores de la industria para ofrecer el mejor servicio posible en todo el mundo. Encontrar tu punto de destino, escuchar la música que te gusta, instalar tus aplicaciones favoritas y muchas cosas más te resultará muy fácil gracias a la configuración intuitiva.
Además, la experiencia general del usuario en el interior del Volvo EX90 ha sido diseñada según el principio de la «complejidad simplificada», evitando la sobrecarga de información. Las pantallas situadas en la consola central y delante del conductor proporcionan información de forma inteligente y se pueden personalizar de la manera que prefieras. El Volvo EX90 también será compatible con Apple CarPlay inalámbrico y con Android Auto™.
El modo de conducción siempre se mostrará de forma clara y reconocible, tanto si estás en modo de conducción manual, asistida o —en el futuro— autónoma. Así evitamos la llamada «confusión de modos» y contribuimos a una conducción atenta, segura y agradable.
El Volvo EX90 será el primer automóvil de la marca que incorpore la tecnología Dolby Atmos a través de un sistema de audio Bowers &amp; Wilkins de excepcional calidad que incluye 25 altavoces para ofrecer un sonido envolvente en todo el habitáculo.
También hemos incluido la tecnología de llave digital, lo que significa que podrás dejar el llavero en casa y desbloquear fácilmente el vehículo con tu teléfono móvil. Esta tecnología, basada en el estándar UWB, será compatible con una gran variedad de marcas y modelos de teléfonos y te permitirá compartir la llave con familiares y amigos cuando lo necesites.
Por último, la integración con los dispositivos que funcionan con el Asistente de Google garantiza una experiencia fluida entre el automóvil y el hogar. Solo tendrás que pedir a Google que bloquee, caliente o enfríe tu Volvo EX90 a través de un dispositivo compatible con el Asistente de Google. También podrás conocer al instante el nivel de carga de tu batería.
Por todo esto, la vida con un Volvo EX90 es una vida mejor. Un vehículo que te cuida y te ayuda a protegerte a ti y a los tuyos, que contribuye a un estilo de vida más sostenible y que puede hacer que tu día a día sea más fácil y agradable. Para que vivas la vida al máximo.

El nuevo Volvo EX90 eléctrico puro es mucho más que un automóvil. Presentado en noviembre de 2022 al mundo en el centro de Estocolmo.

Nacido eléctrico y definido por software, el Volvo EX90 es un ejemplo de lo que representarán los Volvo del futuro en términos de seguridad, tecnología, sostenibilidad, diseño y creación de una experiencia más personal para cada cliente.

El nuevo Volvo EX90 es mucho más que un automóvil. Presentado en el mes de noviembre de 2022 en el centro de Estocolmo, 

El Volvo EX90 totalmente eléctrico representa el comienzo de una nueva era para Volvo Cars, un estilo de vida familiar más sostenible. 

La vida con el nuevo Volvo EX90 totalmente eléctrico es una vida mejor

Pronto implementaremos una nueva actualización de software inalámbrica para nuestros Volvos eléctricos puros. El paquete de software también contiene una nueva aplicación para el coche desarrollada internamente: Range Assistant, un asistente de autonomía.

En inglés, se expresa de forma simple con tres letras: OTA (over-the-air, o inalámbrico). Gracias a esta tecnología hemos entrado en un mundo nuevo en el desarrollo de productos.Durante mucho tiempo, solo hemos podido actualizar nuestros coches en momentos determinados. A menudo, lo hacíamos solamente dos veces al año: una en primavera y otra en otoño. Sin embargo, gracias a la conectividad y a la tecnología OTA, ahora podemos mejorar y actualizar nuestros vehículos continuamente.
Nuestra próxima actualización OTA incluye una nueva función: la aplicación Range Assistant para el coche. La incorporaremos en su versión beta en la última actualización OTA y se introducirán mejoras continuamente.
Range Assistant ha sido diseñado para coches eléctricos puros y ayuda a los conductores de dos maneras: les da una idea de qué factores afectan a la autonomía y en qué medida y también aporta información que puede ayudar a optimizar la autonomía de su Volvo.
Range Assistant ha sido desarrollado internamente por un equipo interdisciplinario de diseñadores UX (experiencia de usuario), expertos en eficiencia energética de nuestro equipo de Automatización Segura de Vehículos (SVA), desarrolladores de software de infoentretenimiento y expertos en clima. Dado que la conducción eficiente de un coche eléctrico requiere un enfoque diferente que la de un coche con motor de combustión, Range Assistant tiene como objetivo facilitar esa transición. Este fue un punto de partida importante al diseñar la aplicación.
&quot;En un coche eléctrico, la velocidad influye enormemente en la autonomía de la que se dispone&quot;, afirma Anna Arasa Gaspar, responsable de UX en nuestro departamento de Diseño. &quot;Por eso vimos la necesidad de una aplicación que te diera información sobre cuál es tu autonomía en este momento, cuánto puede variar y cuánto puedes conseguir cambiando el comportamiento. Hemos optado deliberadamente por incluir solamente aquellos factores que afecten principalmente al rendimiento y que el usuario pueda alterar. El clima también es un factor importante y el frío afecta la batería: la gente no puede alterar el tiempo que hace, pero el sistema de climatización sí que se puede ajustar&quot;.
Por ejemplo, con la aplicación Range Assistant los conductores pueden elegir desactivar el sistema de climatización con la función de optimización de la autonomía. Un menor consumo de energía es un factor muy significativo para optimizar la autonomía. La aplicación indica también hasta qué punto la velocidad actual y el uso de la aceleración por parte del conductor afecta a la autonomía. Los conductores pueden ajustar la aceleración y la velocidad y comprobar qué efecto tiene eso en la autonomía.

Otra de las características emocionantes del Range Assistant es que lo diseñamos internamente. Es un ejemplo excelente de nuestra ambición por desarrollar el 50% de todo el software de nuestros coches en nuestras propias instalaciones. Esto supone una importante diferencia en comparación con cómo hacíamos antes las cosas, según afirma Fredrik Hulth, director de productos para nuestro sistema de infoentretenimiento en Connected Experience:
&quot;Es un cambio inmenso. Si nos fijamos en el sistema anterior, teníamos un proveedor de nivel 1 que se encargaba de todo el trabajo por nosotros. Solo nos dedicábamos a especificar y comprar cosas. Nuestra plantilla estaba compuesta por encargados de funciones, responsables de sistemas y probadores. Ahora somos principalmente desarrolladores de software. Cada seis u ocho semanas tenemos una nueva actualización, y la aplicamos a todos los coches que producimos. Así, los clientes existentes también pueden aprovecharse de esas actualizaciones&quot;.
Desarrollamos funciones y aplicaciones mucho más rápido haciendo las cosas internamente en lugar de a través de nuestros proveedores. Crear Range Assistant nos llevó aproximadamente seis semanas, desde la aparición de la idea hasta el desarrollo.
&quot;Es muy emocionante poder influir, iterar y ver resultados inmediatos&quot;, dice Fredrik.
Las pruebas y los tests son lo principal ahora, afirma Fredrik: &quot;Uno de nuestros lemas es 'fracasa rápido'. Ahora podemos probar una idea inmediatamente, y si no funciona, la cambiamos. Hay un plan general, naturalmente, pero si las cosas no salen como queremos, podemos cambiarlo rápidamente. Tenemos muchas más posibilidades y más libertad. Además, podemos implementar nuevas funciones y obtener respuestas inmediatas de la gente que las usa&quot;.
Anna también está encantada con el paso hacia el desarrollo de software interno y las actualizaciones OTA. &quot;Nos da la oportunidad de hacer evolucionar las cosas y de recibir directamente los comentarios de los usuarios&quot;, afirma, y añade que también ayuda a superar algunos de los retos que plantea el despliegue inicial de nuestro sistema de infoentretenimiento basado en Android.
&quot;Teníamos ese objetivo de cómo queríamos que fuera el coche, pero el proyecto de Android partió de cero y cuando lo entregamos la primera vez iba un poco justo. Las actualizaciones OTA nos permitieron ofrecer rápidamente nuevas funciones que no pudimos incluir en el momento del lanzamiento&quot;.
Fredrik ve otra ventaja en la nueva forma de trabajar. &quot;Para mí, este es un lugar de trabajo mucho más divertido&quot;, afirma. Y se ríe. &quot;Es muy emocionante poder hacer evolucionar continuamente nuestros productos, tanto para los clientes nuevos como para los ya existentes&quot;.
Y no es el único que piensa eso, añade. &quot;En los últimos años hemos estado atrayendo a mucha gente nueva. Antes, los desarrolladores no estaban demasiado interesados en trabajar en Volvo. Pero ahora les interesa, porque pueden aplicar sus capacidades de verdad&quot;.

Software interno: nueva aplicación Range Assistant para coches eléctricos

Estamos expandiendo nuestra popular línea XC40 Recharge eléctrica pura con una nueva variante de un único motor eléctrico.

Nuestra ambición es vender únicamente coches eléctricos puros en 2030, por lo que uno de nuestros enfoques es ayudar a más personas a efectuar el cambio hacia la alimentación con baterías. Queremos causar un efecto bola de nieve: cuanta más gente se sienta cómoda conduciendo (y se pueda permitir) un coche eléctrico puro, más rápido crecerá la cuota de mercado. A partir de ahí habrá un impulso en la infraestructura de carga y en las ventas de coches eléctricos. Y así funciona.
Para respaldar esa ambición, estamos expandiendo nuestra gama de XC40 Recharge eléctricos puros. El XC40 Recharge Twin con tracción a las cuatro ruedas ha sido un éxito rotundo. Ahora añadimos una variante que tiene solamente un motor eléctrico y con tracción en las ruedas delanteras.
Entonces, ¿qué ofrece el XC40 Recharge con tracción delantera? El tren motriz es potente y tiene una alta capacidad de respuesta, con 231 CV y una batería de 69 kWh. La autonomía prevista es de unos 400 km con una sola carga en el ciclo de conducción WLTP (cifras preliminares). La batería puede cargarse del 10 al 80% de su capacidad en alrededor de 32 minutos con un sistema de carga rápida.
&quot;Con la incorporación de un XC40 Recharge de un solo motor ampliamos el atractivo de nuestra gama eléctrica pura&quot;, afirmó Henrik Green, nuestro director tecnológico. &quot;Ahora los clientes pueden elegir entre dos variantes diferentes del XC40 Recharge, además del Volvo C40 Recharge que acabamos de lanzar&quot;.

Esperamos una gran respuesta. Especialmente en la región de EMEA, donde los coches Recharge representan casi la mitad de nuestras ventas, el nuevo XC40 Recharge con un solo motor puede dar que hablar.
&quot;Estamos comprometidos a ser líderes en el mercado de los coches eléctricos de alta gama&quot;, afirmó Arek Nowinski, nuestro jefe en EMEA. &quot;En EMEA nos hemos propuesto que en 2025 dos tercios de las ventas provengan de coches eléctricos puros. El nuevo XC40 Recharge de un solo motor desempeñará un papel crucial a la hora de cumplir ese objetivo y nos permite entrar en un nuevo segmento a un precio competitivo&quot;.
Con la introducción del XC40 Recharge de un solo motor, también realizamos algunos cambios y actualizaciones al XC40 Recharge Twin. Ambas variantes del XC40 Recharge han experimentado una serie de cambios en el software y el tren motriz desde su presentación inicial el año pasado, con lo que han mejorado su eficiencia y su autonomía. Estos cambios también se implementarán para los clientes actuales que tengan un XC40 Recharge a través de actualizaciones inalámbricas.
El nuevo XC40 Recharge de un solo motor saldrá a la venta en las próximas semanas. Para empezar, se comercializará en Holanda, Noruega, Reino Unido, Suecia y Alemania.

Ambas variantes del XC40 Recharge vienen con una oferta Care y, en mercados seleccionados, neumáticos Recharge. La oferta Care incluye elementos como el mantenimiento, la garantía o la asistencia en carretera, además de seguros y opciones de carga doméstica en las ubicaciones en las que esté disponible. Esto hace que sea más atractivo comprar un coche eléctrico y brinda comodidad, independientemente de si optas por un programa de suscripción, de leasing o pago en efectivo. Los clientes pueden consultar la disponibilidad en sus concesionarios locales.
Los neumáticos Recharge vienen de serie en los mercados de Europa del norte y central. Con un solo juego de neumáticos se elimina la tediosa tarea de cambiarlos cada dos años y reduce las emisiones de CO2 en comparación con los neumáticos de invierno. Además, los neumáticos Recharge pueden enfrentarse con seguridad a una gama más amplia de condiciones climáticas y de carretera que los neumáticos de verano o invierno.

Más poder (de batería) para el pueblo

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