Seguridad. For Life.

Para ayudar a proteger y cuidar a todas las personas dentro y fuera de tu vehículo Volvo.

Desde 1927

En Volvo Cars, la seguridad tiene que ver con las personas.

Hemos ayudado a salvar más de un millón de vidas al compartir nuestra patente para el cinturón de seguridad de tres puntos de anclaje. Nuestra ambición es salvar muchos millones más.

Primer plano de la hebilla de un cinturón de seguridad de tres puntos de anclaje grabada con la palabra "SINCE 1959" (desde 1959) en el interior de un coche.
Descubre nuestra tecnología de seguridad

¿El secreto detrás de nuestras innovaciones?
El estándar de seguridad de Volvo Cars.

Más allá de las pruebas estandarizadas

No solo cumplimos con los estándares de seguridad. Establecemos los nuestros. Mucho antes de las pruebas de terceros, nuestra investigación en el mundo real ha dado lugar a innovaciones que salvan vidas. Nuestro conocimiento en la vida real es la base de nuestro estándar de seguridad, incluso más allá de lo requerido por las regulaciones.

Conoce nuestra seguridad de serie

Hacemos colisionar estos vehículos. ¿Por qué?

Para ayudarte a mantenerte a salvo, realizamos tests de choque para cubrir la complejidad del mundo real, como éste, por ejemplo. Aquí, el EX90 viaja a 50 km/h y choca con el lateral de un EX30 a 20 km/h, replicando un choque común en un cruce. Esto va más allá de los requisitos de cualquier industria de calificación.

Aceleramos hacia las cero colisiones

Nuestra intención es que nadie sufra lesiones graves ni muera en un nuevo Volvo. Esta visión nos ha llevado a diseñar innovaciones que salvan vidas. Ahora, nuestra ambición es un futuro con cero colisiones. Porque el accidente más seguro es el que nunca ocurre.

Conoce nuestra tecnología

Porque a veces los momentos que nunca suceden son los más importantes.

Gustaf Larson y Assar Gabrielsson, fundadores de Volvo

"Son personas quienes conducen los coches. Por lo tanto, el principio determinante de todo lo que hacemos es, y debe seguir siendo, la seguridad".

Descubre nuestro legado
Historias reales de supervivientes de accidentes de tráfico

Escucha cómo el cinturón de seguridad de tres puntos de anclaje les salvó la vida

Linda y Molly

Amy

Summer

Alex

Linda y Molly Henriksson

Volvo, una de las historias de un millón de supervivientes.

Linda y Molly Henriksson - Lograron salir con vida de una colisión a alta velocidad gracias al cinturón de seguridad.

Linda: "Nos deslizamos unos 70 metros. Antes de que el coche se detuviera, escuché la voz de un hombre hablándonos, que nos decía: "SOS, ¿cuál es vuestra emergencia?" Nos dijo que la ayuda estaba en camino y que conocía nuestra posición. Si yo hubiera estado inconsciente, Molly habría necesitado a alguien con quien hablar. Alguien que pudiera calmarla y explicarle que las cosas iban a salir bien.

¿Recuerdas lo que me dijiste cuando nos fuimos?

Molly: "Estoy tan feliz de estar contigo, no quiero estar sola".

Linda: "Y luego, fue simplemente... Había una familia fantástica en el coche de detrás de nosotros, que salió a ayudarnos y cuidó de Molly. Es una fuerza tremenda. Mucha gente me preguntaba si duele. Pero no sientes nada cuando sucede tan rápido.

Si no hubiéramos usado nuestros cinturones de seguridad, la historia no habría terminado así".

Desde que se introdujo el cinturón de seguridad en 1959, ha salvado más de un millón de vidas. Como siguiente paso, instalaremos cámaras en el automóvil para evitar la conducción en estado de ebriedad y distracción. Así podremos ahorrar un millón más.

Esta película contiene historias reales de personas reales, que han sido compensadas por su participación.

Preguntas frecuentes

¿Los Volvo están equipados con frenado automático?

Sí. Nuestro sistema de frenado automático de emergencia (AEB) viene de serie en todos nuestros vehículos para ayudar a evitar colisiones aplicando automáticamente los frenos si detecta un posible impacto.

¿Cómo desarrolla Volvo Cars la seguridad en los coches basándose en datos del mundo real?

Recopilamos y estudiamos datos de accidentes de la vida real para diseñar opciones de seguridad que aborden escenarios de accidentes comunes y graves. Desde 1970, nuestro equipo de investigación de accidentes de tráfico ha analizado más de 50.000 accidentes en los que se han visto implicadas más de 80.000 personas, lo que ha dado lugar a avances como la protección contra latigazos cervicales, los airbags contra impactos laterales y los sistemas avanzados de asistencia al conductor. Aplicamos estos hallazgos al desarrollo de nuevos vehículos Volvo para ayudar a proteger mejor a las personas de las lesiones, con el fin de mejorar continuamente nuestros estándares de seguridad.

¿Desde cuándo lleva Volvo Cars realizando pruebas con maniquíes femeninos?

Llevamos utilizando maniquíes femeninos para pruebas de colisión desde 1995, empezando por el maniquí femenino HIII de 5.º percentil para las pruebas de impacto frontal. En 2001, incluimos un maniquí pequeño para impactos laterales, SIDS2, e introdujimos un modelo virtual de una mujer embarazada a principios de la década de 2000. Más recientemente, utilizamos modelos del cuerpo humano, que son réplicas virtuales humanas que podemos escalar y moldear para que se parezcan a mujeres de diferentes tamaños y formas.

¿Cómo se garantiza la privacidad de las personas involucradas en los accidentes?

Creemos que los aprendizajes en materia de seguridad deben compartirse, pero la privacidad siempre debe protegerse. Es por eso que nunca compartimos nuestra base de datos de accidentes, solo la información que hemos obtenido de ella para salvar vidas. Nunca se revela información identificable sobre los involucrados. Utilizamos estos datos únicamente para investigaciones de seguridad, en pleno cumplimiento de las leyes de privacidad, incluida la normativa RGPD.

¿Los vehículos Volvo están diseñados para ser seguros en condiciones de hielo o humedad?

Por supuesto, nuestros coches están diseñados en Escandinavia, al fin y al cabo. Sabemos lo impredecible que puede ser el camino, especialmente en condiciones heladas o húmedas, por lo que hemos fabricado nuestros autos con sistemas de tracción avanzados, control de giro, tecnología antideslizante y disponibilidad de tracción en las cuatro ruedas. Estas opciones te ayudan a mantener el control, en casi cualquier condición climática.

¿Dispone Volvo de funciones de seguridad para niños?

La seguridad infantil ha estado en el corazón de Volvo desde mediados de la década de 1960, cuando desempeñamos un papel clave en el desarrollo de asientos infantiles orientados en sentido contrario a la marcha. Desde entonces, hemos dado forma de manera activa a la seguridad para niños en nuestros coches. Hemos innovado en opciones como el cojín elevador y los asientos elevadores integrados. También disponemos de cinturones de seguridad con geometrías adaptadas para niños, así como anclajes ISOFIX para una sujeción segura de las sillas infantiles, todo ello de serie en nuestros coches. A diferencia de los tests de choque estandarizados en plataformas simplificadas, nosotros evaluamos y probamos nuestros sistemas de retención infantil directamente en los propios coches.

DESCUBRE NUESTROS COCHES

*Las opciones de seguridad de Volvo Cars complementan las prácticas de conducción segura y no pretenden permitir ni fomentar las distracciones o conductas agresivas u otras formas de conducción poco seguras o ilegales. En última instancia, el conductor es el responsable del funcionamiento seguro del vehículo en todo momento. Las funciones descritas podrían ser opcionales y su disponibilidad podría variar entre un país y otro.