La recherche prouve que les voitures Volvo offrent la même protection aux femmes et aux hommes
Volvo Cars a depuis longtemps conçu des voitures pour qu’elles soient aussi sécuritaires pour les femmes que pour les hommes. Aujourd’hui, un nouveau rapport basé sur des décennies de recherche montre que les voitures Volvo ont protégé les femmes et les hommes de manière égale depuis les années 1970. Il met en lumière la façon dont l’entreprise a systématiquement fait progresser la protection de tous les passagers de ses voitures au cours des cinq dernières décennies, en s’appuyant sur des connaissances novatrices issues d’accidents concrets.
La recherche, menée par le Centre de sécurité de Volvo Cars, remet en question l’hypothèse de longue date selon laquelle les voitures ne sont pas aussi sécuritaires pour les femmes que pour les hommes. Elle démontre qu’une protection égale peut être obtenue grâce à un développement de la sécurité axé sur les données et reposant sur des recherches basées sur des accidents concrets.
En comparant les modèles de voitures Volvo de 2010 à 2019 à ceux de 1970 à 1979, le risque global de blessures pour les conducteurs a diminué de 79 %. Pour les femmes, la réduction est encore plus grande, à 88 %, ce qui porte le risque de blessure au même niveau que celui des hommes.
Les résultats montrent également des progrès importants en matière de protection des occupants de tous les sièges. Les occupants de sièges arrière retenus dans les voitures Volvo bénéficient de niveaux de protection comparables et, dans certains cas, supérieurs à ceux des occupants des sièges avant.
Cela souligne l’efficacité de décennies d’innovation en matière de sécurité des sièges arrière dans les voitures Volvo, malgré l’absence d’exigences réglementaires strictes et de tests standardisés au fil des ans.
« Pendant trop longtemps, la sécurité dans l’industrie automobile n’a pas fonctionné aussi bien pour tout le monde », a expliqué Åsa Haglund, directrice du Centre de sécurité de Volvo Cars. « Chez Volvo Cars, nous avons adopté une approche différente. En étudiant les accidents concrets et en concevant en tenant compte des besoins des femmes, des hommes et des enfants de tous les types de corps, nous avons travaillé pendant des décennies pour offrir un haut niveau de protection, peu importe qui vous êtes et où vous vous trouvez dans la voiture. Nos dernières recherches confirment que le même niveau de protection n’est pas seulement une ambition, mais une chose que nous avons été en mesure de réaliser dans les voitures Volvo pendant de nombreuses années. »
L’approche derrière le même niveau de sécurité pour tous
Depuis 1970, Volvo Cars a recueilli des données sur plus de 50 000 accidents réels impliquant plus de 80 000 occupants. Grâce à son approche de développement en matière de sécurité Circle of Life, ces renseignements se traduisent par des exigences, des essais, le développement, la vérification et la production, tous liés à la sécurité. Il en résulte un cycle d’apprentissage continu qui favorise l’innovation et améliore la protection de tous.
Cette approche a également jeté les bases de la norme de sécurité Volvo Cars. Volvo Cars établit sa propre référence en matière de sécurité dans le monde réel, allant au-delà de ce qui est exigé par la réglementation ou les cotes de sécurité. Cela comprend le développement et la mise à l’essai de voitures pour un plus large éventail de scénarios de collision réels, pour tous les sièges.
Et comme les accidents concrets n’impliqueront pas des mannequins anthropomorphes standard, la recherche de Volvo Cars consiste à tenir compte d’un large éventail de caractéristiques des occupants, y compris le genre, la taille, la forme du corps et le poids. Par conséquent, les innovations de l’entreprise en matière de sécurité sont conçues en tenant compte de cette diversité.
Depuis des décennies, Volvo Cars partage ouvertement ses recherches en matière de sécurité afin d’aider à relever les normes de sécurité dans l’industrie. Dans le cadre de l’initiative Des véhicules sécuritaires pour tous (E.V.A) lancée en 2019, plus de 50 ans de recherche sur la sécurité sont librement accessibles dans une bibliothèque numérique, ce qui permet à d’autres fabricants automobiles, chercheurs et décideurs de s’appuyer sur les connaissances uniques et concrètes de Volvo Cars en matière de sécurité.
À propos de l’étude
L’étude a été dirigée par Lotta Jakobsson, ing., Ph. D. et Thomas Broberg, ing., Ph. D. au Centre de sécurité de Volvo Cars. Elle a été publiée dans le cadre de la Conférence internationale 2026 sur l’amélioration de la sécurité des véhicules (ESV).
S’appuyant sur plus de 50 ans de données sur des accidents concrets, il s’agit de l’une des plus vastes études à long terme sur la sécurité des occupants dans l’industrie automobile. L’étude analyse un large éventail de scénarios d’accidents réels, y compris les impacts frontaux, latéraux et arrière, les accidents hors route, les renversements, les collisions par glissement latéral, les impacts de gros animaux et les collisions multiples. Elle se concentre sur les occupants âgés de 13 ans et plus munis d’une ceinture de sécurité et examine les blessures ayant un potentiel modéré de menacer la vie, comme les fractures et les commotions cérébrales, tout en excluant les blessures mineures, comme les ecchymoses et la douleur.
Le rapport complet est disponible ici.
