Conditions d’essai réalistes
Les mesures en laboratoire permettront une estimation plus fiable des économies de carburant.

Conditions d’essai réalistes
* La température d’essai en laboratoire est réduite d’une fourchette comprise entre 20 °C et 30 °C à une température fixe de 23 °C, et une correction de température (à développer) sera appliquée pour la température ambiante régionale représentative.