Projet CiSMA: pour un acier circulaire

L’acier est un matériau essentiel pour nous, car il constitue la base de la sécurité, de la résistance et de la durabilité de nos voitures. Et nous sommes loin d’être la seule entreprise à valoriser l’acier pour ces qualités.

Bien qu’il soit l’un des matériaux les plus utilisés dans le monde, sa production est très énergivore et, depuis longtemps, représente une part importante des émissions de carbone mondiales de l’industrie. Réduire cette empreinte environnementale, tout en veillant à ce que l’acier réponde toujours à des normes élevées de qualité et de performance, est donc un défi crucial.

Ce défi a été le point de départ du projet CiSMA, qui signifie Circular Steel for Mass Market Applications (acier circulaire destiné aux applications de masse). Il s’agit d’un projet européen de recherche et d’innovation qui vise à permettre une production d’acier de haute qualité à partir de ferraille recyclée, pour une utilisation dans des applications de masse dans différents secteurs.

Le projet rassemble des producteurs d’acier, des fabricants, des instituts de recherche et des spécialistes de la technologie de toute l’Europe, et nous sommes l’un des partenaires industriels engagés. Cette approche collaborative permet de s’assurer que chaque étape de la fabrication de l’acier recyclé, du tri de la ferraille et de la création de l’acier jusqu’à l’utilisation concrète, est gérée avec l’expertise adaptée.

Repenser la fabrication de l’acier

Produire de l’acier à hautes performances en utilisant uniquement de ferraille n’est pas simple. La ferraille d’acier peut contenir des éléments résiduels de ses utilisations antérieures, ce qui peut affecter le comportement du matériau lors du formage et de l’assemblage. Auparavant, ce problème limitait l’utilisation d’acier entièrement recyclé dans les produits de masse, tels que les voitures.

Le projet CiSMA répond à ce problème en s’appuyant sur la technologie des fours à arc électrique. Cette technologie permet de fabriquer de l’acier entièrement à base de ferraille recyclée et de réduire les émissions de CO₂ de 75% par rapport aux procédés classiques de haut fourneau. Le projet développe également des méthodes améliorées de tri de la ferraille, d’analyse des matériaux et d’essais, afin de s’assurer que l’acier recyclé peut répondre aux exigences strictes de l’industrie.

Plus important encore, le travail va au-delà du développement des matériaux: le projet CiSMA vise à montrer que les solutions circulaires de l’acier peuvent fonctionner à l’échelle industrielle, dans des systèmes de production réels.

Pourquoi est-ce important pour nous?

L’acier utilisé pour construire nos voitures est l’une des principales sources d’émissions de CO₂ dans notre processus de production, représentant en moyenne 25% de toutes les émissions liées aux matériaux d’une nouvelle Volvo. Nous nous efforçons d’atteindre un niveau net d’émissions de gaz à effet de serre nul d’ici 2040, et réduire les émissions liées à l’acier est essentiel pour nous aider à atteindre cet objectif.

Volvo Cars est l’un des deux sites industriels pilotes du projet, et nous testons les performances de l’acier 100% recyclé pour divers composants utilisés dans nos voitures. Ces essais pilotes nous aident à nous assurer que l’acier circulaire répond à nos normes de qualité et de durabilité, à comprendre comment il s’intègre à nos processus de production et à identifier les avantages environnementaux par rapport aux composants en acier actuels.

Notre plan d’action pour le climat est complet et l’un des plus ambitieux de l’industrie automobile. Dans le cadre de ce plan, nous visons à utiliser en moyenne 30% de contenu recyclé dans l’ensemble de notre flotte d’ici 2030, et à ce que les nouveaux modèles de voitures commercialisés à partir de 2030 contiennent au moins 35% de contenu recyclé ou biosourcé. Le projet CiSMA est une excellente occasion pour nous de réduire notre impact global sur le climat, tout en soutenant une approche plus circulaire de l’approvisionnement en acier.

Si vous souhaitez en savoir plus sur notre travail avec les matériaux recyclés, ne cherchez pas plus loin que notre nouveau SUV, la EX60 100% électrique, qui établit de nouveaux standards dans notre utilisation de matériaux recyclés et à faible émission de carbone. Ce modèle contient la plus grande quantité de contenu recyclé de toutes les Volvo électriques que nous n’avons jamais construites, avec 49% d’aluminium recyclé et un acier spécial produit avec pratiquement aucune émission de carbone dans le processus de fabrication de l’acier.

Le projet CiSMA (Circular Steel for Mass Market Applications) est financé par l’Union européenne dans le cadre du programme Union Horizon Europe (projet n^o 101177798).