La nouvelle Volvo ES90: une grande voiture électrique, une faible empreinte carbone

Notre rapport d’analyse du cycle de vie (ACV) de l’ES90, vérifié par une tierce partie, indique quels matériaux et processus ont un impact sur l’empreinte carbone de la voiture tout au long de son cycle de vie.

Les faits et les chiffres

• 31 tonnes: l’empreinte carbone totale de la ES90 lorsqu’un mix énergétique européen est utilisé pour recharger la voiture
• 26 tonnes: l’empreinte carbone totale lorsque l’énergie éolienne est utilisée pour recharger la ES90.

Avec un mix énergétique européen, l’empreinte carbone de la ES90 est environ

• 50% inférieure à celle de la S90 micro-hybride, et
• 30% inférieure à celle de la S90 Plug-in Hybrid.

Cela signifie que la ES90 possède l’une des empreintes carbone les plus faibles de toutes les voitures Volvo à ce jour. Cela montre également que les voitures 100% électriques ne se contentent pas de proposer une expérience de conduite fantastique, elles sont également meilleures pour le climat.

Au-delà de la législation
Lors du lancement de notre première voiture 100% électrique en 2019, nous nous sommes engagés à publier des rapports d’ACV pour nos modèles électriques mondiaux. Nous avons été le premier constructeur automobile à prendre cet engagement, et nous l’avons fait depuis pour notre Volvo EX40, EC40, EX30, EX90 et maintenant la ES90. Ce qui est bon pour les affaires est souvent meilleur pour le climat, et nous ne cessons de repousser les limites afin de proposer des voitures plus durables. Et pour y parvenir, nous voulons aller au-delà de la législation.

Ces rapports aident les clients à prendre des décisions éclairées lors du choix de leur prochaine voiture électrique, et nous aident à lutter contre les émissions tout au long de notre chaîne de valeur. Par exemple, la ES90 est livrée avec notre passeport batterie, un élément avant-gardiste. Ce passeport utilise la technologie blockchain qui nous permet de suivre plusieurs matières premières. Il informe les clients sur l’origine du lithium, du cobalt, du nickel et du graphite utilisés dans la batterie. Pour nos clients, cela garantit une transparence totale sur notre manière responsable de nous approvisionner en matières premières.

«Nous voulons être des têtes de proue en matière de développement durable, car c’est au cœur de notre identité et de notre succès continu. Nous allons donc au-delà de la législation existante et avons des ambitions précises», déclare Vanessa Butani, notre Head of Global Sustainability. «Nous visons à atteindre zéro émission nette de gaz à effet de serre d’ici 2040, et l’électrification n’est qu’un pas dans cette direction. La ES90 représente notre approche complète et globale du développement durable. Cela va au-delà de l’électrification en incluant une économie circulaire et une fabrication climatiquement neutre, afin de bâtir une entreprise plus responsable.»

Une approche complète et globale
Les rapports d’ACV identifient les principaux matériaux et processus qui affectent les émissions de la voiture. Les rapports, mettant l’accent sur les émissions de gaz à effet de serre (GES), couvrent le cycle de vie de la voiture, depuis l’extraction et le raffinage des matières premières jusqu’à la fin de vie de la voiture.

Bien sûr, la ES90 est une voiture 100% électrique sans émissions d’échappement, mais elle est également pensée avec une approche globale du développement durable. Il s’agit de la première Volvo équipée de notre nouveau système électrique de 800 volts, qui améliore la recharge et l’efficacité énergétique grâce à des composants plus légers qui réduisent le poids total de la voiture.

Le design de la voiture contribue également à cette efficacité. Les proportions de la ES90 offrent un coefficient de traînée de 0,25, le plus bas de l’histoire de Volvo Cars. Également appelé valeur Cx, ce chiffre démontre l’efficacité avec laquelle une voiture se déplace dans l’air et la résistance qu’elle génère. Plus cette valeur est basse, plus l’efficacité de la voiture est importante, ce qui se traduit par une consommation d’énergie moindre et une plus grande autonomie.

Matériaux recyclés
La ES90 est fabriquée à partir de différents matériaux recyclés.

• 29% d’aluminium recyclé.
• 18% d’acier recyclé.
• 16% de polymères recyclés et de matériaux biosourcés comme du vrai bois certifié FSC dans l’habitacle.

À l’intérieur, les clients peuvent opter pour une option de sellerie Nordico, fabriquée à partir de matériaux recyclés tels que les bouteilles en plastique PET et de matériaux biosourcés.

Prête pour l’aventure
La première ES90 destinée à la clientèle sortira de la chaîne de production cet été dans l’une de nos usines climatiquement neutres. Elle est disponible à la commande dès maintenant en Autriche, en Belgique, en République tchèque, en Finlande, en France, en Allemagne, en Grèce, en Hongrie, en Italie, aux Pays-Bas, en Norvège, en Pologne, au Portugal, en Espagne, en Suède, en Suisse et au Royaume-Uni. D’autres marchés seront ajoutés plus tard cette année et en 2026. Pour plus d’informations, consultez notre page web.
Envie d’en savoir plus? Consultez le rapport complet ici.