Nous avons vendu un million de plug-in hybrides, et nous n’allons pas nous arrêter là

Les modèles plug-in hybrides ont une place essentielle dans notre gamme de véhicules depuis plusieurs années maintenant. Si nous poursuivons nos efforts pour réaliser notre objectif de devenir un constructeur automobile 100% électrique, les plug-in hybrides (également appelés «PHEV») restent aujourd’hui un pilier important de notre croissance, tandis que nous évoluons vers cet avenir entièrement électrique.

Nous avons franchi ce mois-ci une étape importante dans notre parcours vers l’électrification: en effet, nous avons atteint le million de PHEV livrés. Nous proposons actuellement des variantes PHEV sur cinq véhicules différents, ce qui vient donc compléter notre gamme de six modèles 100% électriques. Cette gamme très équilibrée nous offre l’avantage stratégique de pouvoir proposer aux clients du monde entier des voitures électrifiées haut de gamme, de toutes formes et de toutes tailles.

«Nos PHEV forment une passerelle cruciale vers notre avenir 100% électrique, pour les clients que le tout électrique ne convainc pas encore.» (Erik Severinson, directeur commercial)

Les PHEV ont représenté 23% de nos ventes mondiales au premier semestre 2025. Ces ventes sont passées de près de 46 000 unités en 2019 à plus de 177 000 unités en 2024, une hausse stimulée par la forte demande qu’ont connue les variantes PHEV de la XC60 et de la XC90 dans les trois régions de vente principales.

La XC60 a été le PHEV le plus vendu en Europe en 2024 et a dominé le secteur des PHEV haut de gamme au niveau mondial au cours des trois dernières années. Elle continue d’être leader du secteur en 2025. Les XC60 et XC90 ont toutes deux été renouvelées l’année dernière, renforçant ainsi leur attractivité pour des marchés clés, tels que la Suède, les États-Unis et la Chine.

Grâce à la forte demande pour les variantes PHEV, nous avons, parmi tous les constructeurs haut de gamme traditionnels, la part la plus importante de ventes de PHEV dans nos ventes totales. Nous poursuivons également le déploiement de nouveaux PHEV, comme en témoigne le SUV XC70 récemment lancé. Il s’agit de notre premier véhicule plug-in hybride avec une autonomie électrique de plus de 200 kilomètres selon le cycle d’essai CLTC.

Nos données internes révèlent aussi une information déterminante: nos PHEV sont souvent utilisés comme s’ils étaient entièrement électriques, en particulier dans les zones urbaines. En moyenne, les conducteurs de PHEV Volvo ne se servent du moteur à combustion interne que pour environ la moitié du temps total de conduite. Ces véhicules sont une passerelle vers un avenir 100% électrique et familiarisent les clients avec les avantages des voitures à batterie.

«Nous investissons et renforçons notre présence dans le secteur en pleine croissance du 100% électrique haut de gamme, tout en continuant à mettre à jour et à repenser nos véhicules hybrides.» (Erik Severinson, directeur commercial)

Volvo Cars est l’un des principaux fabricants de véhicules plug-in hybrides depuis plus de dix ans. Nous avons commercialisé notre premier PHEV dès 2012, une déclinaison diesel PHEV du V60 Break. Pendant plusieurs années, nous avons été le seul constructeur automobile mondial à proposer une variante PHEV de chaque modèle de notre gamme.