Les livraisons de notre nouveau SUV EX60 100% électrique ont commencé

Rien ne vaut le jour de la livraison. L’attente est enfin terminée, et les toutes premières Volvo EX60 sont officiellement entre les mains de nos clients. Les premiers clients en Suède ont reçu leur EX60 en début de semaine, et beaucoup d’autres seront livrés dans les semaines et mois à venir.

La EX60, unanimement saluée lors de son annonce en janvier, est conçue pour représenter un tournant pour nous et nos clients. Elle offre une autonomie allant jusqu’à 810 km et se recharge de 10 à 80% en seulement 16 minutes*. De plus, son prix est comparable à celui de notre modèle XC60 Plug-in Hybrid le plus populaire.

La EX60 et ses cinq places mettent fin au stress lié à l’autonomie, offrent une expérience exceptionnelle aux utilisateurs et représentent une nouvelle avancée majeure en matière de sécurité grâce à une technologie informatique de pointe. Il s’agit également de notre premier modèle inscrit dans le plus grand segment électrique au monde. Ainsi, nous pouvons augmenter considérablement notre clientèle potentielle et notre part sur le marché électrique. 

La production et les livraisons de la EX60 s’intensifieront au second semestre 2026. Les carnets de commandes restent ouverts dans toute l’Europe et ont récemment ouvert aux États-Unis.

Une autonomie de référence

La EX60 peut atteindre 810 km d’autonomie, la plaçant en tête de sa catégorie avec une seule recharge en configuration à transmission intégrale. Elle dépasse non seulement toutes les voitures électriques jamais créées par nos soins, mais elle bat également l’ensemble de ses concurrentes récentes, établissant ainsi une nouvelle norme dans son segment.

Cette même approche, faisant fi des compromis, se reflète dans sa vitesse de recharge. Une pause-café expéditive suffit pour charger le véhicule et reprendre la route. Si vous vous servez d’une borne de recharge rapide de 400 kW, la EX60 peut gagner jusqu’à 340 km d’autonomie en seulement dix minutes.

En d’autres termes, la EX60 transforme le stress lié à l’autonomie en source de réconfort et démontre que le passage à l’électrique n’est plus un compromis. La conception, l’ingénierie, le matériel et les logiciels travaillent de concert afin de créer une voiture optimisée pour l’autonomie, qui rivalise sans difficulté avec de nombreuses voitures thermiques.

La EX60 est disponible avec trois motorisations différentes. La variante P12 AWD Electric offre une autonomie de 810 km, la meilleure de sa catégorie, tandis que la P10 AWD Electric affiche une autonomie allant jusqu’à 660 km. La variante P6 Electric à propulsion arrière propose jusqu’à 611 km d’autonomie. En combinant les options, sept variantes existent pour la EX60, afin de correspondre à tous les besoins et tous les styles de vie.

La EX60 reflète également ce dont nous sommes capables. Il s’agit de notre première voiture 100% électrique à être conçue, développée et construite en Suède. La EX60 s’appuie sur la plateforme SPA3, une toute nouvelle architecture de produit évolutive qui introduit de nouvelles technologies de fabrication clés, telles que le mégamoulage et la technologie de batterie «cell-to-body».

À savoir

• L’autonomie, pouvant atteindre 810 km, peut être comparée à la EX60 P12 AWD, tandis que le temps de charge potentiel de 10 à 80% en 16 minutes est comparable aux variantes P10 AWD et P6 RWD de la EX60.




• Les chiffres concernant l’autonomie sont des estimations provisoires basées sur les normes WLTP obtenues dans des conditions d’essai spécifiques. L’autonomie réelle peut varier selon le niveau de charge, les spécifications de la voiture, la température extérieure et celle de la batterie, les conditions météorologiques, la topographie, le style de conduite et la vitesse.




• Les temps de recharge peuvent varier en fonction de divers facteurs, tels que la température extérieure, l’état de la batterie et de la voiture. Les temps de recharge sont calculés à partir de tests effectués sur des installations de recharge de 400 kW.